全國人大代表、上汽集團(tuán)黨委書記、董事長陳虹
在《關(guān)于加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)政策配套,助力汽車行業(yè)綠色低碳發(fā)展的建議》中,陳虹代表建議,從國家層面盡快形成統(tǒng)一的中國氫能戰(zhàn)略規(guī)劃。從國家層面制定我國的氫能戰(zhàn)略發(fā)展路線圖,明確階段性目標(biāo)和分步實(shí)施的重點(diǎn);其次要建立健全管理體制機(jī)制,明確牽頭主管部門,建立有力的跨部門協(xié)調(diào)機(jī)制,統(tǒng)籌氫能戰(zhàn)略落地實(shí)施。
建議在氫能管理政策法規(guī)層面有所突破。如對氫能的上中下全產(chǎn)業(yè)鏈,單獨(dú)形成專項(xiàng)的法規(guī)政策,在審批、監(jiān)管流程上與燃料汽柴油盡量趨同。
上汽大通氫燃料電池MPV EUNIQ 7
建議擴(kuò)大全國碳排放權(quán)交易市場配額管理的減排項(xiàng)目范圍和碳交易的試點(diǎn)范圍,將工業(yè)副產(chǎn)氫提純、可再生能源制氫及加氫站項(xiàng)目納入減排項(xiàng)目范圍,以進(jìn)入國家碳排放權(quán)交易市場,提高綠色制氫項(xiàng)目受益范圍,引導(dǎo)社會對于綠色制氫項(xiàng)目的投資積極性。
陳虹代表還建議,在氫燃料電池汽車示范城市群對使用綠氫(可再生能源產(chǎn)生的氫能)進(jìn)行一定時(shí)期的專項(xiàng)補(bǔ)貼。
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