攀更高的峰，從“2輪”到“多輪”的探索創(chuàng)新 大運集團(tuán)34年的進(jìn)化之路

大運集團(tuán)有限公司

　　這34年里，大運集團(tuán)實現(xiàn)了一次次跨越，從摩托車業(yè)務(wù)到全系列商用車，再到戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的新能源乘用車業(yè)務(wù)實施，推動大運集團(tuán)向世界級品牌邁進(jìn)，其跨越式發(fā)展書寫了中國民營企業(yè)的傳奇。

大運集團(tuán)年產(chǎn)摩托車

　　大運集團(tuán)年產(chǎn)摩托車40多種型號、200多個品種、150余萬輛，年產(chǎn)摩托車發(fā)動機(jī)200余萬臺，年產(chǎn)三輪摩托車30多個品種、30萬余輛，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“大運”摩托相繼榮膺2008年北京奧運會、殘奧會摩托車獨家供應(yīng)商資格。

　　在汽車產(chǎn)業(yè)布局方面，企業(yè)高度重視自主創(chuàng)新，制定了“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略部署，先后開發(fā)了燃油類、燃?xì)忸?、氫能源卡車及新能源卡車、客車、乘用車等產(chǎn)品，形成了完整的、具備核心競爭力的汽車產(chǎn)品鏈，在經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性方面具有十分明顯的競爭優(yōu)勢。

山西大運重卡正式投產(chǎn)

　　2004年以來，集團(tuán)在“布局南北、挺進(jìn)全國、走向世界”的戰(zhàn)略規(guī)劃指導(dǎo)下，適時進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)力進(jìn)軍商用汽車領(lǐng)域，在山西運城投資建設(shè)的大運重卡項目于2009年10月正式投產(chǎn)，投產(chǎn)以來，產(chǎn)銷量持續(xù)位列行業(yè)前十，2015年開始進(jìn)入行業(yè)第七，牽引車位列第六，成為中國民營重卡企業(yè)的領(lǐng)軍代表。2009年3月，集團(tuán)組建成都大運汽車集團(tuán)有限公司，2010年7月，集團(tuán)成立湖北大運汽車有限公司，形成三地優(yōu)勢互補(bǔ)的卡車產(chǎn)業(yè)布局。

大運重卡

　　在新能源汽車業(yè)務(wù)方面，大運汽車緊緊圍繞國家“綠色發(fā)展”戰(zhàn)略布局，超前謀劃、精準(zhǔn)發(fā)力，早在2010年就開始涉足純電動汽車領(lǐng)域的研究開發(fā)，進(jìn)行了新能源商用車開發(fā)技術(shù)的積累;2016年以純電動輕卡為突破進(jìn)入新能源商用車市場，并逐步完成純電動重卡、混合動力重卡、純電動無人集卡、純電動客車等新能源產(chǎn)品開發(fā);2017年開始涉足新能源乘用車領(lǐng)域的研究開發(fā)，聚焦開發(fā)純電動SUV、MPV等車型，2020年9月正式推向市場。同時在2020年開發(fā)了換電版城市物流配送車輛、換電版純電動重卡、氫燃料重卡等新產(chǎn)品，目前已形成新能源重卡、中卡、輕卡、客車、乘用車全系列產(chǎn)品布局。

大運集團(tuán)遠(yuǎn)勤山董事長

　　多年來，大運集團(tuán)在遠(yuǎn)勤山董事長的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷創(chuàng)造著新的奇跡，持續(xù)實現(xiàn)著新的跨越，集團(tuán)現(xiàn)已獲得各種專利1600余項，國內(nèi)外注冊商標(biāo)417件，國家名牌產(chǎn)品1個，省級名牌產(chǎn)品4個，“大運DAYUN”、大運商標(biāo)先后被國家工商行政管理總認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。

　　站在新的起點上，大運集團(tuán)始終堅持“建立具有敦厚理念及價值觀的企業(yè)文化，成為對社會貢獻(xiàn)最有成就的企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)，以振興民族汽摩工業(yè)為己任，立志打造國際知名品牌，實現(xiàn)“馳騁世界、運行天下”的偉業(yè)!