三款全新電動重卡將發(fā)售 沃爾沃卡車致力推動物流電氣化發(fā)展

　　眾多國內(nèi)外運輸業(yè)買家都對電動卡車表現(xiàn)出了濃厚的興趣。而這背后的驅(qū)動力源于沃爾沃卡車具有前瞻性的氣候目標(biāo)，以及消費者自身對于低碳清潔運輸?shù)男枨蟆?/p>

　　“越來越多的運輸公司開始意識到，他們需要立即著手向電動化轉(zhuǎn)型，這既是出于環(huán)保的考量，也是出于同行業(yè)競爭的壓力，原因就在于他們要滿足客戶對于可持續(xù)運輸?shù)男枨?。沃爾沃卡車將持續(xù)為市場提供廣泛而專業(yè)的產(chǎn)品，這可以幫助更多的運輸公司走上電動化的道路。” 沃爾沃卡車公司的總裁羅杰•阿爾姆(Roger Alm)說。

　　沃爾沃電動卡車

　　電動卡車系列中新增三款重型卡車

　　隨著全新沃爾沃卡車FH和FM系列的電動車型開始銷售，電氣化運輸已再不局限于城市內(nèi)部，而同樣適用于城市之間的區(qū)域運輸。此外，新款沃爾沃卡車FMX系列電動車型正以一種全新的方式，讓工程建筑運輸業(yè)務(wù)變得更降噪、更環(huán)保。

　　歐洲新款電動車型的生產(chǎn)將從2022年下半年開始，它們將與沃爾沃FL和FE系列電動卡車一起服務(wù)于城市運輸。這兩個系列自2019年以來，一直為同一市場進(jìn)行批量生產(chǎn)。在北美市場，VNR電動卡車從去年12月已開始銷售。加上新出的卡車車型，沃爾沃卡車目前共有六款中型和重型電動卡車，構(gòu)成了業(yè)內(nèi)最完整的商用電動卡車系列。

　　新款沃爾沃卡車電動車型

　　滿足近一半的歐盟運輸需求總量

　　具研究表明，新款車型具有更高的裝載能力、更強大的傳動系統(tǒng)和高達(dá)300公里的續(xù)航里程，因此沃爾沃卡車的電動產(chǎn)品組合可最多覆蓋當(dāng)今歐洲約45%的總貨物運輸量。這將為減少公路貨運帶來的氣候影響做出重要貢獻(xiàn)，據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，公路貨運的碳排放量約占?xì)W盟碳排放總量的6%左右。

　　“在不久的將來，歐洲和世界其他地區(qū)的卡車運輸電氣化都有巨大的潛力。” 羅杰·阿爾姆說，“為了證明這一點，我們制定了長遠(yuǎn)的目標(biāo)，到2030年，電動卡車銷量將占到我們在歐洲總銷量的一半。我們現(xiàn)在推出的這三款新型重型卡車也標(biāo)志著我們朝著這個目標(biāo)邁出了一大步。”

　　沃爾沃卡車的電動化持續(xù)推進(jìn)

　　提供廣泛的電動解決方案

　　除電動卡車外，沃爾沃卡車的電動化計劃還包括一個完整的生態(tài)系統(tǒng)，包括眾多的服務(wù)、維護和金融解決方案，以及其他有助于客戶更輕松快捷地過渡到電動化運輸?shù)倪x擇。這一整套服務(wù)將幫助客戶在保持高效生產(chǎn)的同時，管控其新的電力運輸車隊。

　　羅杰·阿爾姆認(rèn)為：“我們和我們的全球經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供的這一系列完整的電動化運輸解決方案，將在確保客戶利益方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用。”

　　氫燃料電池電動卡車即將推出

　　在未來，電動卡車的身影也可以出現(xiàn)在長途運輸中。為了滿足更大載重量和更長航程的挑戰(zhàn)性需求，沃爾沃卡車計劃使用氫燃料電池技術(shù)。

　　“這項技術(shù)的發(fā)展十分迅速，我們計劃利用電池和氫燃料來實現(xiàn)長途運輸電氣化，” 羅杰·阿爾姆說道，“我們的目標(biāo)是在本世紀(jì)下半葉開始銷售氫燃料電動卡車，我們也有信心實現(xiàn)這一目標(biāo)。”

　　沃爾沃卡車歐洲電動卡車產(chǎn)品

　　•沃爾沃FH電動卡車，用于干線長途和城際運輸。

　　•沃爾沃FM電動卡車，一種多功能卡車，用于區(qū)域配送和重型本地運輸。

　　•沃爾沃FMX電動卡車，用于更清潔、更低噪音的工程施工運輸。

　　•沃爾沃FE電動卡車，用于當(dāng)?shù)睾统鞘信渌汀U料運輸。

　　•沃爾沃FL電動卡車，用于當(dāng)?shù)睾统鞘信潆姟?/p>

　　該計劃還包括沃爾沃VNR電動北美市場。

　　根據(jù)歐盟統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)“公路貨運距離統(tǒng)計”(2018年)顯示，歐洲45%的公路貨運距離不足300公里。