十年365萬公里無大修的解放J6是如何煉成的

　　如果不是親眼所見，記者也會(huì)認(rèn)為這是標(biāo)題黨!“365萬公里無大修”“日均行駛1000km，且要十年沒有節(jié)假日”......簡(jiǎn)直是天方夜譚!

十年365萬公里無大修的解放J6

　　但熟悉鄭州坤乾道通物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱“坤乾道通”)的物流人應(yīng)該不會(huì)驚訝，作為河南當(dāng)?shù)赜忻牧銚?dān)運(yùn)輸企業(yè)，效率、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)一直都是同行標(biāo)桿。記者也曾親自跟車該公司鄭州-廣州運(yùn)營線路，全程1500km19個(gè)小時(shí)到達(dá)，到達(dá)卸貨點(diǎn)后直接甩掛返程，每臺(tái)車一個(gè)月最少要往返13趟以上，月行駛里程均在35000km以上。

　　那如果還有“杠友”會(huì)說車不壞嗎?不保養(yǎng)嗎?那記者只能說自古“同行不同利”，而這也充分體現(xiàn)出解放卡車和坤乾道通的完美配合之處!

　　十年前的配置 如今依然是“扛把子”

　　“工欲善其事必先利其器”，2011年7月15日，適逢解放卡車下線55周年紀(jì)念日，一汽解放特別推出了1000臺(tái)解放J6“55周年紀(jì)念版”牽引車，該車可謂是解放技術(shù)集大成之作，代表了當(dāng)時(shí)中國商用車行業(yè)造車的最高水平，而坤乾道通這臺(tái)十年365萬公里無大修的解放J6就是其中的“NO.013”。

奧威CA6DM2 11L電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)

　　當(dāng)年售價(jià)超過50余萬元，可謂十分“傲嬌”，但從配置來看，絕對(duì)又是良心價(jià)。如搭載的是全新的奧威CA6DM2 11L電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，在國三大泵橫行的時(shí)代簡(jiǎn)直就是“吊打”對(duì)手，燃油經(jīng)濟(jì)性絕對(duì)更優(yōu)，同時(shí)420馬力、1900牛米的動(dòng)力輸出，遠(yuǎn)比當(dāng)時(shí)市面主流牽引車的350馬力效率高，是當(dāng)時(shí)妥妥的大馬力。

　　而且整車關(guān)鍵配置和細(xì)節(jié)處理都極其高級(jí)，原裝進(jìn)口AMT變速箱，全車盤式制動(dòng)、氣囊座椅、前彈簧后氣囊駕駛室減震.....諸多配置放到如今做對(duì)比依然還是“扛把子”。

　　正是如此的高級(jí)配置，在經(jīng)過坤乾道通的使用之后，才物盡其用，稱得上驕傲!

　　十年多賺46萬 TCO運(yùn)營最佳實(shí)踐者

　　對(duì)于運(yùn)輸裝備來說，卡車人始終追求著更長的車輛使用周期，更低的車輛使用成本，更舒適的駕駛感受及更好的車輛加速性能。而且從車輛TCO運(yùn)營角度來看，只有不斷“降低可變成本，攤薄不變成本”才能實(shí)現(xiàn)最大收益。

鄭州坤乾道通物流有限公司董事長耿開學(xué)

　　坤乾道通有了這臺(tái)解放J6頂級(jí)運(yùn)輸裝備，才可大膽嘗試甩掛運(yùn)輸。“甩掛運(yùn)輸不僅要求高效組織貨源，關(guān)鍵對(duì)車輛要求也極高，需要出勤率高，舒適性好，售后服務(wù)及時(shí)，這樣才能實(shí)現(xiàn)換人不換車，換掛不停車。”公司董事長耿開學(xué)向記者強(qiáng)調(diào)到，顯然解放J6不負(fù)所托，滿足上述條件。

　　不僅如此，在實(shí)際運(yùn)營過程中，耿開學(xué)還有“意外”收獲：“同線路運(yùn)營，不管中間換過幾波駕駛員，解放J6的油耗表現(xiàn)始終優(yōu)于其他品牌車型，一年輕松省油費(fèi)3萬元以上。”

　　不僅如此，作為駕駛員出身，耿開學(xué)對(duì)車輛的保養(yǎng)維護(hù)也有自己的心得：“以養(yǎng)代修，如同人身體一樣，哪里不舒服要及時(shí)診治，日常也要悉心照料，機(jī)油、空濾、輪胎及燃油都用最好的，這樣才能延長車輛使用壽命，發(fā)揮出車輛最佳運(yùn)營狀態(tài)。”

　　當(dāng)然在這過程中，解放感動(dòng)服務(wù)也是車輛實(shí)現(xiàn)“挑戰(zhàn)不可能”堅(jiān)實(shí)后盾，隨處可見的解放服務(wù)站，可確保車輛需要服務(wù)時(shí)快速反應(yīng)，全面保障備件供應(yīng)，讓車輛運(yùn)營無憂。

　　十年綜合對(duì)比，這臺(tái)365萬公里無大修的解放J6顯然是TCO運(yùn)營最佳實(shí)踐者，從燃油費(fèi)、維保費(fèi)用方面累計(jì)給公司節(jié)省超46萬元。“如果不是國三排放要求，我對(duì)這臺(tái)車跑400萬公里無大修很有信心。”耿開學(xué)補(bǔ)充道。

　　十年時(shí)間，解放J6用365萬公里助力耿開學(xué)實(shí)現(xiàn)最佳TCO收益。在這十年過程中，耿開學(xué)與解放的關(guān)系早已超出用戶和廠家的關(guān)系，更多的是一種家人關(guān)系。作為解放傳承客戶，耿開學(xué)家族四代人與解放品牌有著不解之緣，可以說是解放卡車發(fā)展歷程的見證者。正是這份相互信賴，耿開學(xué)旗下物流公司當(dāng)前擁有360多輛運(yùn)輸車，清一色都是解放品牌。

　　不得不承認(rèn)，十年365萬公里無大修的解放J6只是個(gè)例，但這足以說明解放卡車有能力也有實(shí)力把更多開解放車的用戶打造成“耿開學(xué)”似的用戶。因?yàn)橐黄夥攀冀K在積極努力的讓使用解放卡車的用戶富裕起來、讓使用解放卡車的企業(yè)發(fā)展起來、讓使用解放卡車的地區(qū)繁榮起來。