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第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì):未來(lái)40年,柴油機(jī)仍然不可替代

  2021年4月22日,第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)在濟(jì)南正式拉開(kāi)帷幕,本屆大會(huì)以“綠色、高效、智能、可靠”為主題,云集世界內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的頂級(jí)科學(xué)家、企業(yè)家,專家學(xué)者,涵蓋國(guó)際學(xué)術(shù)交流高峰論壇、技術(shù)成果推廣,高端產(chǎn)品展覽和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)考察等活動(dòng)。此次大會(huì)的舉辦也必將為推動(dòng)全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)開(kāi)放交流、聯(lián)合創(chuàng)新與協(xié)同合作提供廣闊的舞臺(tái)。
世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì) 譚旭光 濰柴

  眾所周知,內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),根據(jù)巴黎協(xié)定,中國(guó)在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上向全球做出了碳達(dá)峰和碳中和的承諾。內(nèi)燃機(jī)是當(dāng)前和今后世界節(jié)能減排最具潛力的產(chǎn)品,以碳達(dá)峰、碳中和為目的的低碳、綠色發(fā)展將給能源產(chǎn)業(yè)、內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)深刻的變革,這是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇。

  大會(huì)共同主席、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任譚旭光現(xiàn)場(chǎng)表示:內(nèi)燃機(jī)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的主導(dǎo)動(dòng)力,在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)中具有極其重要的地位。在未來(lái)的40年,柴油機(jī)仍然不可替代,是多元?jiǎng)恿χ匾慕M成部分。

世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì) 譚旭光 濰柴

  基于能源形勢(shì)及產(chǎn)品成熟度之上,內(nèi)燃機(jī)可適用于各種復(fù)雜環(huán)境,能夠滿足苛刻的要求。而作為本屆大會(huì)主題的關(guān)鍵詞之一,可靠性則決定了整車和整機(jī)壽命。對(duì)此,濰柴動(dòng)力聯(lián)合多方成立的內(nèi)燃機(jī)可靠性聯(lián)盟國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)了全球內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)協(xié)同,還成立了內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,引領(lǐng)著我國(guó)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)發(fā)展。

  譚旭光在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)介紹到,在零部件可靠性技術(shù)方面,包括了摩擦磨損技術(shù)、疲勞技術(shù)、緊固密封技術(shù)三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù);在整機(jī)可靠性技術(shù)方面,包括了輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)、應(yīng)用可靠性技術(shù)、健康管理技術(shù)三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù);在可靠性預(yù)測(cè)與評(píng)估技術(shù)方面,包括了路譜提取技術(shù)、加速考核技術(shù)、壽命評(píng)估技術(shù)三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

  而在大會(huì)主題另一個(gè)關(guān)鍵詞--“高效”方面,濰柴動(dòng)力的成績(jī)同樣可圈可點(diǎn)。在過(guò)去的幾十年,濰柴集團(tuán)始終心無(wú)旁鶩攻主業(yè),終于2020年實(shí)現(xiàn)重型柴油機(jī)的本體熱效率達(dá)到世界級(jí)的50.26%,這也是全世界商用柴油機(jī)第一次突破50%的大關(guān),為推動(dòng)我國(guó)工業(yè)進(jìn)步取得了突出的成就。

世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì) 譚旭光 濰柴

  展望未來(lái),可靠性的進(jìn)一步提升將是整個(gè)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)不懈追求的目標(biāo)。譚旭光認(rèn)為,到2025年中國(guó)商用車B10壽命最高將可提升至240萬(wàn)公里,到2030年中國(guó)商用車B10壽命最高將可達(dá)到300萬(wàn)公里。

  同時(shí),通過(guò)新材料、新工藝在未來(lái)的應(yīng)用推廣,將為內(nèi)燃機(jī)可靠性設(shè)計(jì)理念和方法帶來(lái)顛覆性的變革。此外,攻克工業(yè)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能運(yùn)維與決策關(guān)鍵技術(shù),也將為內(nèi)燃機(jī)全生命周期健康管理提供新的技術(shù)支撐。隨著可靠性技術(shù)的發(fā)展,內(nèi)燃機(jī)將在智能化、清潔化、低碳化、電氣化、輕量化、多元化等方面,為內(nèi)燃機(jī)新技術(shù)推廣應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

  作為我國(guó)交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶和國(guó)防裝備的主導(dǎo)動(dòng)力,內(nèi)燃機(jī)不僅要迎接變革與轉(zhuǎn)型升級(jí),同時(shí)更要在技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)協(xié)同中向更高效、更清潔、更智能、更可靠的目標(biāo)邁進(jìn),這要求全球、全行業(yè)共同努力,切實(shí)為推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展添磚加瓦。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
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