2021年5月21—23日,2021世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽在天津開賽,該項賽事是世界智能大會(WIC)的重要賽事之一,由國家發(fā)改委、科學(xué)技術(shù)部、工信部、國家廣電總局、國家網(wǎng)信辦、中國科協(xié)、 中國科學(xué)院、中國工程院(六部兩院)和天津市人民政府主辦,中汽中心承辦,致力于打造世界級智能汽車品牌賽事,搭建全球智能汽車交流平臺。本次挑戰(zhàn)賽設(shè)置駕駛輔助賽、落地先行賽、極限挑戰(zhàn)賽、智能領(lǐng)航賽、智能駕駛仿真賽、信息安全挑戰(zhàn)賽等系列賽事。
一汽解放J7_L3級智能駕駛牽引車亮相賽場,在本次落地先行賽中順利地通過了包括跟車行駛、碰撞預(yù)警、自動換道超車、盲區(qū)檢測等九項考驗,在激烈的角逐中脫穎而出,榮獲“智能卡車領(lǐng)軍獎”。
J7_L3級智能駕駛牽引車,基于一汽解放高端重卡J7線控平臺,以安全第一作為開發(fā)理念,增加了前、側(cè)、后7個攝像頭,5個毫米波雷達(dá)、1個激光雷達(dá),形成多級探測冗余,保證行車安全;為了給用戶持續(xù)創(chuàng)造價值,該產(chǎn)品采用了解放自主研發(fā)的首款量產(chǎn)級L3+級智能駕駛域控制器,應(yīng)用前融合感知、障礙物軌跡預(yù)測、動態(tài)交通流規(guī)劃等技術(shù),實現(xiàn)了全場景工況高效自動駕駛,相比傳統(tǒng)人工駕駛能帶來10%的節(jié)油效果,降低運(yùn)營成本;此外,該產(chǎn)品還設(shè)計了相應(yīng)的接管交互、功能降級和安全停車策略,可以在一定工況下,解放駕駛員的雙手、雙腳甚至是雙眼,帶來更好的駕駛體驗和安全性,實現(xiàn)了駕駛員逐步向安全員的角色轉(zhuǎn)變。
該車型產(chǎn)品是在國內(nèi)商用車領(lǐng)域首發(fā)量產(chǎn),預(yù)計今年下半年可大批量投放市場。
此次一汽解放J7_L3級智能駕駛牽引車在落地先行賽中的精彩表現(xiàn),僅是其發(fā)展過程中的一個縮影。面對當(dāng)前新一輪技術(shù)革命和汽車產(chǎn)業(yè)變革,一汽解放始終堅定創(chuàng)新為第一動力,大力進(jìn)行自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、聯(lián)合創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新,完善創(chuàng)新機(jī)制,加大創(chuàng)新投入,始終在行業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)域內(nèi)不斷探索,以創(chuàng)新為“引擎”驅(qū)動企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)變革,為汽車行業(yè)的智能化發(fā)展提供了新思維、新模式。
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