選擇解放青汽JH6?生活艙跑快遞運(yùn)輸怎么樣? 陳永輝很滿足

　　“其實(shí)卡車(chē)司機(jī)很辛苦的，尤其是像我們這些拉快遞的，時(shí)間比較緊張，有時(shí)候裝貨卸貨的，身上出汗了想洗個(gè)澡都不方便。”提起運(yùn)輸生活，河南鄭州的陳永輝有著很多的“吐槽”。

　　確實(shí)如此，作為公路貨運(yùn)主力，幾千萬(wàn)卡車(chē)駕駛員在吃飯、休息、娛樂(lè)等方面都經(jīng)受著考驗(yàn)，尤其是在物流行業(yè)漸趨高端化、專(zhuān)業(yè)化的今天，卡車(chē)司機(jī)對(duì)于生活化、科技化、服務(wù)化卡車(chē)的需求越來(lái)越高。

　　應(yīng)對(duì)生活需求 選擇JH6?生活艙

　　不同于低迷市場(chǎng)的艱難扭轉(zhuǎn)，自身運(yùn)輸裝備的好壞更容易得到改善。2021年陳永輝準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)時(shí)就經(jīng)過(guò)了多方考察，最終一汽解放青汽推出的JH6?生活艙吸引了他的目光，能洗澡，能做飯，有冰箱、有廚房、有電視，還有雙人床，這不就是他理想中的運(yùn)輸車(chē)嘛?兩個(gè)多月前，準(zhǔn)備自己?jiǎn)胃傻年愑垒x果斷入手了一臺(tái)JH6?生活艙。

　　之所以選擇解放卡車(chē)，陳永輝也是經(jīng)過(guò)了多方考察。1996年就考取駕照的陳永輝已經(jīng)有20多年的駕齡了，在這二十多年的時(shí)間里，盡管中間有幾年離開(kāi)了運(yùn)輸行業(yè)，但是十幾年的運(yùn)輸生涯依然讓他“閱車(chē)無(wú)數(shù)”。使用過(guò)多個(gè)卡車(chē)品牌后他發(fā)現(xiàn)，有的卡車(chē)短途給力但是不合適長(zhǎng)途運(yùn)輸，有的發(fā)動(dòng)機(jī)有保障但是整體小毛病多，總體而言，解放卡車(chē)市場(chǎng)保有量大，售后服務(wù)也有保障，加上對(duì)舒適性的需求，選擇解放青汽JH6?生活艙也是情理之中。

　　“這個(gè)車(chē)的駕駛室空間很大，還能做飯，尤其是我們跑?chē)?guó)道的時(shí)候會(huì)遇到?jīng)]有飯店的情況，就會(huì)在車(chē)上做飯，又干凈又衛(wèi)生，吃得也舒坦。“陳永輝告訴中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者，平時(shí)他與另外一位朋友一起跑車(chē)，大家可以輪流休息，尤其是天氣越來(lái)越熱了，出汗了隨時(shí)沖澡，非常的方便，在JH6?生活艙里開(kāi)車(chē)生活絕對(duì)無(wú)障礙。

　　陳永輝每次將車(chē)停在服務(wù)區(qū)時(shí)都會(huì)有不少的人圍上來(lái)看：“很多人見(jiàn)到車(chē)時(shí)第一句話都會(huì)說(shuō)，這個(gè)車(chē)的駕駛室真不錯(cuò)，就是不知道會(huì)不會(huì)漏水。我覺(jué)得大家的擔(dān)心都是多余的，這輛車(chē)的細(xì)節(jié)做得特別的好。”確實(shí)如此，JH6?生活艙發(fā)布的π計(jì)劃提供了最有利的售后保障，3年艙體不漏不壞，生活艙滲水漏雨再享10年免費(fèi)質(zhì)保，生活艙艙體5年質(zhì)保(非人為損壞)，生活艙衛(wèi)浴部件在質(zhì)保期內(nèi)，只換不修。

　　陳永輝還提到，JH6?生活艙還匹配有液力緩速器，上下坡行車(chē)更安全，加上自動(dòng)擋配置，開(kāi)車(chē)更輕松，因此每次有用戶看車(chē)，他都會(huì)積極的向大家介紹JH6?生活艙，尤其是夫妻車(chē)的用戶更是大力推薦。

　　超強(qiáng)運(yùn)輸效能 快遞運(yùn)輸更輕松

　　當(dāng)然，一輛好車(chē)，僅僅滿足生活需求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，JH6?生活艙的運(yùn)輸效能同樣不容小覷。

　　“從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在兩個(gè)多月的時(shí)間里跑了差不多6.4萬(wàn)公里，出勤率絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)耽誤運(yùn)輸?shù)那闆r，快遞運(yùn)輸時(shí)效性很有保障。”提起JH6?生活艙的運(yùn)輸表現(xiàn)，陳永輝給出了肯定的答案。

　　這臺(tái)JH6?生活艙匹配的是解放動(dòng)力550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于快遞運(yùn)輸來(lái)說(shuō)動(dòng)力絕對(duì)十足，即使是全國(guó)各地跑，各種路況都能暢通無(wú)阻，為陳永輝的運(yùn)輸帶來(lái)了很多的保障。

　　此外陳永輝還提到，JH6?生活艙的油耗也非常值得期待。車(chē)輛的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)阻小，有利于油耗的節(jié)省，同時(shí)解放動(dòng)力與12檔自動(dòng)變速箱及小速比的完美組合，油耗表現(xiàn)更優(yōu)秀，盡管是在磨合期，百公里油耗在35-36個(gè)油之間，但是據(jù)他了解和觀察，過(guò)了磨合期后，實(shí)現(xiàn)百公里33個(gè)油沒(méi)有問(wèn)題，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較省油。

　　提到物流運(yùn)輸，陳永輝感慨這幾年“很不好做”，前幾年曾從事冷藏運(yùn)輸?shù)乃吹娇爝f業(yè)的蓬勃發(fā)展后，果斷轉(zhuǎn)換賽道，投入到了快遞運(yùn)輸領(lǐng)域當(dāng)中，為了更好的了解行業(yè)運(yùn)輸情況，他先到物流公司進(jìn)行了跟車(chē)運(yùn)輸，感受了順豐、京東等快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)之后才開(kāi)始購(gòu)車(chē)自己闖天下。

　　“相對(duì)于其他的物流運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，快遞的業(yè)務(wù)比較穩(wěn)定，尤其是每年都會(huì)不同的電商節(jié)日可以支撐，所以選擇一款像解放青汽JH6?生活艙這樣合適的車(chē)后，跑起來(lái)基本上就沒(méi)有啥可操心的了。”陳永輝表示，一些老客戶的固定線路也有意承包給他，考慮到未來(lái)絕對(duì)不能單打獨(dú)斗，他也在考慮組建物流車(chē)隊(duì)，近期他又提了一臺(tái)解放青汽JH6?生活艙。

　　“很多時(shí)候大家都不太相信賣(mài)車(chē)的，但是我們使用過(guò)的用戶說(shuō)的話大家都比較信服，等我組建物流車(chē)隊(duì)后，我計(jì)劃讓大家都使用解放青汽JH6?生活艙。”正如良禽擇木而棲，選擇一輛好的運(yùn)輸車(chē)對(duì)于物流人來(lái)說(shuō)同樣重要，還好，陳永輝找到了。