四十多歲的李先生之前干過很多行業(yè),作為家里的頂梁柱,一直希望能給家庭帶來更多收入,讓老婆孩子過上更好的日子。今年4月,在和朋友多番考察后,入手了一輛大運N9H燃?xì)庵乜?,跑天?mdash;—內(nèi)蒙路線,單程1200多公里,有時候拉的是集裝箱,有時候拉的是牛羊肉......
“這是我第一次買大運,也是我第一次開重卡,之前有跑過城市物流。”小編了解到,這應(yīng)該算是李先生的一次創(chuàng)業(yè),轉(zhuǎn)型給自己打工,更強(qiáng)調(diào)車輛的穩(wěn)定性與安全性,“兩個人,下午四五點鐘出發(fā),到夜里十二點,白天跑車,晚上休息,第二天晚上12點前保證能到達(dá)。”
李先生表示,自己不怕辛苦,車也是選擇的耐用型。
在大運經(jīng)銷商處,第一眼緣很重要,大運N9H身材高大威猛又不失時尚靚麗,外觀高顏值讓李先生很愿意繼續(xù)往下看,著重聽工作人員詳細(xì)介紹產(chǎn)品性能,搭載濰柴460馬力的發(fā)動機(jī),根據(jù)用戶所跑路線匹配速比3.7,B10壽命超160萬公里,維修率有效降低30%以上,滿足高出勤率需求。
在采訪中,李先生多次談到了自己的老婆、孩子,希望大運N9H能給家人提供更好的生活。大運N9H作為大運中高端產(chǎn)品,在輕量化、高安全方面助力李先生的致富路:整車采用輕量化和模塊化的設(shè)計,自重僅8.8噸,實現(xiàn)多拉貨增強(qiáng)貨物承載量,有效提高單趟收入。與此同時,注重安全是對家庭最大的守護(hù),都說在新規(guī)下,車輛的車身更長、動力更足,禁止超載,大運N9H在合規(guī)的情況下,采用全金屬、龍骨架鳥巢式結(jié)構(gòu)駕駛室,主被動系列安全配置加持,能夠有效保障駕乘人員的人身安全,讓家人放心、安心。
對于長期奔波于長途運輸?shù)闹乜ㄋ緳C(jī)來說,擁有平穩(wěn)舒適的駕乘感是非常重要的,體驗過大運N9H后,李先生很認(rèn)可大運的舒適性。“這車開了一個多月,動力性能或許還需要一兩個月的時間我才能多加評論,當(dāng)然現(xiàn)在是很好的。但穩(wěn)定性、安全性、舒適性可以說,表現(xiàn)出色,平地板+大臥鋪讓我們兩個司機(jī)的運輸旅途更加舒適,高頂排半的駕駛室空間很大,時間長了也不會太壓抑,空間大了駕駛視野也更寬廣了,工作人員說的駕駛室四點懸浮設(shè)計,確實路途中顛簸感減輕了很多,對駕乘人員很友好。”
說到大運N9H車是好車,也能拉到貨,但李先生也有自己的苦惱,有時候貨款不好結(jié)算也讓他很是窩火:“自己跑車就是希望能掙更多錢給老婆、孩子花,部分欠款能拖3個月,希望有關(guān)部門像在疫情期間那樣能保障卡車司機(jī)的權(quán)益”。不過,李先生應(yīng)該還是很看好物流運輸這個行業(yè),他告訴小編,自己手里現(xiàn)在是一輛大運重卡,未來計劃和希望是有5輛大運重卡,有夢想才有希望。屆時,小編也愿意再次采訪李先生的生意經(jīng)。
值得一提的是,李先生買大運N9H時正值二季度大運重卡于全國內(nèi)開展“燃?xì)獯筮\行 豪禮送不停”燃?xì)廛嚫卸骰顒?,李先生和合伙人白先?ldquo;錦鯉”附身,喜中二等獎——獲一萬元現(xiàn)金大獎。
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