從為別人打工，到為自己打工，他的東風(fēng)情未變!

　　人的一生，能有多少十年?那些時(shí)光，誰又陪伴著你?在20多年的歲月中，陪伴沈利峰的一直有東風(fēng)車，他們的故事如陳釀，越久越香!

　　入行選東風(fēng)，一起勇闖天涯

　　沈利峰，擁有20多年的駕齡，經(jīng)驗(yàn)豐富，國內(nèi)大多數(shù)的品牌卡車他都開過，但他最喜歡的還是東風(fēng)車。對此，他說：“剛跑運(yùn)輸時(shí)，我是給一家物流公司運(yùn)送汽車零部件，開了四五年的東風(fēng)天龍，它的故障少、效率高，我們都很喜歡。”

　　東風(fēng)車不僅性能好，售后服務(wù)也挺好。沈利峰憶往昔歲月時(shí)，補(bǔ)充道：“一次，我從襄陽拉了一車蓄電池送去廣州花都，結(jié)果在廣東韶關(guān)附近時(shí)，突然遭遇雷雨天氣，本來雨天行車視線不好，又遇儀表盤又顯示電路故障，具體故障我也找不出來，就給4S店打電話求助。結(jié)果服務(wù)站立即安排維修人員過來，不到1小時(shí)就把問題消除，貨物如期送到了客戶手中。從此，只要有東風(fēng)天龍陪我，勇闖天涯的一路，我一點(diǎn)都不怕了。”

　　單干選東風(fēng)，日子越過越好

　　2012年，積累了足夠經(jīng)驗(yàn)的沈利峰準(zhǔn)備單干，出于對東風(fēng)車輛品質(zhì)的信賴。最初，他購置了一輛東風(fēng)天錦載貨車，他說：“我當(dāng)時(shí)主要是跑襄陽-云貴川沿線。這輛天錦很給力，我4年跑了50多萬公里，時(shí)效快省油，除了按里程進(jìn)行保養(yǎng)之外，沒出現(xiàn)過大問題，一直跑得很順暢。它讓我賺到了“第一桶金”。”

　　后來，隨著貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展，沈利峰又換了一輛450馬力的東風(fēng)天龍牽引車。隨著貨運(yùn)業(yè)務(wù)越來越多，他就雇傭了一名駕駛員輪換開，運(yùn)營里程更多，收益也更高。

　　“從襄陽到云貴川單邊距離有1000多公里，來回跑一趟將近3000公里，算上裝卸貨的時(shí)間，大概需要一周，一個(gè)月大概能跑三、四趟。如今，我平均每月運(yùn)營約一萬多公里，每年運(yùn)營公里數(shù)都在12萬公里左右。”沈利峰興致勃勃地為大家介紹。

　　第一個(gè)吃螃蟹，600馬力東風(fēng)KX

　　這幾年，沈利峰的貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展越來越好， 2020年，國六600馬力東風(fēng)天龍KX上市，他成為了襄陽“第一個(gè)吃螃蟹的人”，而這輛車也沒讓他失望——“這款車馬力大，動力強(qiáng)，無論是跑山路還是爬坡都有勁，整車起步、換擋、提速都很快。最重要的是車身重量減輕了，油耗降低，收益也更多了。”

　　600馬力東風(fēng)天龍KX搭載了東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)，達(dá)到了國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，峰值扭矩可以達(dá)到2750N.m，發(fā)動機(jī)采用的是頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，氣門室罩蓋和油底殼采用新型材料，缸體優(yōu)化設(shè)計(jì)，相較于國五版本，重量降低250公斤。

　　“跑了一段時(shí)間后，有卡友問我跑得咋樣，我就推薦他們買這款車，已經(jīng)有五六個(gè)人都去買了。”沈利峰說，并對未來抱有美好期盼，“現(xiàn)在貨運(yùn)業(yè)務(wù)越來越多，我得好好抓住這波行情，我相信在東風(fēng)的助力下，今年一定有個(gè)好收益。

　　20多年里一輛輛可靠的東風(fēng)車，陪著沈利峰走南闖北，讓他的日子越過越紅火，他的未來會更加美好。