煤炭運輸實力之選--大運N8E輕量化牽引車

　　煤炭運輸行業(yè)運價持續(xù)低迷，對于大車隊來說，使用子母車進行高效運輸是應(yīng)對低利潤的關(guān)鍵。對于擔(dān)任單邊煤炭運輸?shù)?ldquo;子車”來說，必須具備可靠的輕量化性能，同時在動力鏈以及舒適性方面也有著較高要求。結(jié)合上述三方面特點，為大家介紹一款專門針對煤炭運輸市場開發(fā)的車型——大運N8E輕量化牽引車。

　　從外觀來看，這款專用于煤炭運輸?shù)拇筮\N8E車型相比干線運輸車型差異不大，其所使用的平頂駕駛室，整車高度3030mm，即便在背車運輸時也不會出現(xiàn)超高問題。

　　大運N8E大燈采用了同級別車型少有的集成式光源，內(nèi)置的透鏡大燈在夜晚國道工況下帶來更好的照明效果。同時側(cè)置的凸面轉(zhuǎn)向燈、流線型LED日間行車燈也為車輛在復(fù)雜工況下運營提供可靠幫助。

　　由于煤炭運輸運費持續(xù)走低，現(xiàn)在不少大車隊都會選擇半程國道、半程高速的行駛線路，盡可能降低運輸成本，為此大運N8E標(biāo)配集成式反光鏡、照地鏡，方便駕駛員及時了解路況變化，同時分體設(shè)計也能降低后期維護成本。

　　煤炭運輸?shù)难b卸貨地點通常粉塵較大，為此大運N8E還增加了車門下側(cè)的面積，有效防止粉塵通過腳踏板被帶入室內(nèi)。考慮到經(jīng)常行駛在顛簸路況，駕駛室還采用了減振性更好的四點氣囊懸浮設(shè)計。

　　由于煤炭運輸車以中短途為主，基本都是一名駕駛員駕駛，為此大運N8E在駕乘空間方面也做了針對性設(shè)計。

　　鏡片加熱、多角度調(diào)節(jié)功能集成在玻璃升降開關(guān)位置，駕駛員在行車遇到雨雪天氣只需通過相關(guān)功能按鍵即可實現(xiàn)操作。簡易四幅方向盤，表面進行了防滑處理，帶來更好的手感。儀表盤為對稱式組合設(shè)計，方便駕駛員實時了解車輛的基本信息，外圈的鍍鉻裝飾增添了不少動感氣息。中控臺依然采用了操控性更好的環(huán)繞式設(shè)計，空調(diào)、收音機、行車記錄儀的位置設(shè)計，更便于駕駛員在行車時操作。

　　煤炭運輸?shù)墓r錯綜復(fù)雜，涵蓋了平原、丘陵以及山區(qū)路況，大運N8E設(shè)置了多種動力模式，駕駛員可以根據(jù)不同情況選擇不同功能，確保車輛在行駛時處于最佳狀態(tài)。在雨雪天氣裝卸煤炭時，大運N8E的雙差速鎖設(shè)計可以在濕滑、非鋪裝路面下實現(xiàn)更好的通行能力。

　　主駕駛為空氣懸浮座椅，靠背采用了舒適度更好的腰部支撐，降低了駕駛員單邊運輸?shù)钠趶姸取氖旅禾窟\輸?shù)拇筌囮犉毡橐篑{駛員在凌晨之后休息5-6小時，大運N8E寬850mm的臥鋪可以滿足駕駛員短暫休息的需要。

　　在動力鏈方面，大運N8E搭載的是有口皆碑的濰柴WP10H400E50系列發(fā)動機，最大功率400馬力，最大扭矩1900Nm。這款發(fā)動機是目前煤炭運輸?shù)闹髁鲃恿ε渲茫啾?2L、13L發(fā)動機，既能滿足單邊煤炭運輸?shù)膭恿π枨?，同時也具備更理想的輕量化效果。

　　與之匹配的是鋁殼法士特12JSD200TA變速器，最高擋為直接擋。同時，還匹配了法士特液力緩速器，在長距離坡道工況下既能提升制動安全，還能減少制動器的使用頻率，同時輪胎也不會產(chǎn)生過多的硬性磨損。根據(jù)煤炭運輸行駛工況，這款車型配備了3.7黃金速比后橋，兼顧了油耗和時效方面的要求。

　
　    煤炭運輸時由于車輛裝卸貨地點粉塵較大，駕駛員必須定期清理或者更換濾芯，大運N8E的空氣濾芯采用人性化的外置設(shè)計，不需要舉升駕駛室即可完成操作。

　　輕量化底盤，舒適駕駛室，成熟動力鏈，再加上全生命周期終身質(zhì)保服務(wù)，大運N8E將成為煤炭運輸車型的實力之選。