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從談“?!鄙兊睫D(zhuǎn)“?!睘榘? 歐曼解鎖國(guó)六時(shí)代下?;愤\(yùn)輸“安全密碼”

  ?;愤\(yùn)輸無(wú)小事,防患于未然保安全。2021年6月26日,主題為“引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)賦能安全運(yùn)營(yíng)”的2021中國(guó)?;肺锪餍袠I(yè)國(guó)Ⅵ高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇在江蘇南通舉行。會(huì)上,歐曼國(guó)Ⅵ自動(dòng)擋安全之星正式上市,首批20臺(tái)交付客戶(hù),并簽署50臺(tái)戰(zhàn)略采購(gòu)協(xié)議。福田戴姆勒汽車(chē)以更合規(guī)、更安全的高端重卡滿(mǎn)足?;愤\(yùn)輸企業(yè)安全運(yùn)輸需求,助推?;愤\(yùn)輸行業(yè)降本增效、安全運(yùn)營(yíng)。

歐曼國(guó)Ⅵ自動(dòng)擋安全之星正式上市歐曼國(guó)Ⅵ自動(dòng)擋安全之星正式上市

首批20臺(tái)歐曼國(guó)Ⅵ自動(dòng)擋安全之星交付客戶(hù)首批20臺(tái)歐曼國(guó)Ⅵ自動(dòng)擋安全之星交付客戶(hù)

  拒絕?;\(yùn)輸變“危險(xiǎn)”運(yùn)輸 國(guó)六時(shí)代只選歐曼

  江蘇作為我國(guó)?;反笫?,僅南通市就有超過(guò)2000家危化品相關(guān)企業(yè),危化品物流運(yùn)輸發(fā)達(dá),因此在規(guī)范化治理方面也走在全國(guó)前列。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理、中國(guó)物流信息中心主任何輝表示:“隨著國(guó)家對(duì)?;愤\(yùn)輸行業(yè)的規(guī)范化治理,新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)及地方法規(guī)陸續(xù)出臺(tái)。這些新規(guī)對(duì)危化品運(yùn)輸裝備提出了更高的要求,促使?;愤\(yùn)輸車(chē)輛向更加安全、高效、智能方向發(fā)展,為行業(yè)帶來(lái)新的生機(jī)和活力。”

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理、中國(guó)物流信息中心主任何輝致辭中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理、中國(guó)物流信息中心主任何輝致辭

  作為?;愤\(yùn)輸裝備制造方,福田戴姆勒汽車(chē)戰(zhàn)略客戶(hù)業(yè)務(wù)總監(jiān)張景堯表示:“?;奋?chē)輛安全技術(shù)條件等法規(guī)明確了車(chē)輛與貨物的匹配標(biāo)準(zhǔn),解決了?;奋?chē)輛分類(lèi)等內(nèi)容,推動(dòng)了我國(guó)危化品運(yùn)輸車(chē)的技術(shù)升級(jí)。福田戴姆勒汽車(chē)將不斷提升歐曼危化品運(yùn)輸車(chē)的技術(shù)水平和安全性能,助力?;愤\(yùn)輸車(chē)升級(jí)換代,引領(lǐng)和帶動(dòng)我國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入規(guī)范、有序、健康的發(fā)展軌道。”

福田戴姆勒汽車(chē)戰(zhàn)略客戶(hù)業(yè)務(wù)總監(jiān)張景堯致辭福田戴姆勒汽車(chē)戰(zhàn)略客戶(hù)業(yè)務(wù)總監(jiān)張景堯致辭

  將安全問(wèn)題處理在萌芽狀態(tài) 歐曼以“防”控“危”

  眾所周知,?;愤\(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)高,一旦發(fā)生事故,很可能造成群死群傷,導(dǎo)致嚴(yán)重的社會(huì)影響,所以要求危化品運(yùn)輸車(chē)必須配置散熱快、重量輕,特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好、制動(dòng)效果穩(wěn)定的制動(dòng)器。針對(duì)此,歐曼國(guó)Ⅵ自動(dòng)擋安全之星采用ibrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)+液力緩速器,減少剎車(chē)次數(shù),降低輪胎和剎車(chē)片磨損,守護(hù)卡友運(yùn)輸;為了降低各種不確定因素對(duì)安全管理的影響,歐曼安全之星針對(duì)最新的GB7258對(duì)?;奋?chē)輛配置升級(jí)需求,在安全之星上安裝LDWS車(chē)道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全技術(shù),幫助行車(chē)更穩(wěn)定,幫助?;愤\(yùn)輸企業(yè)借助更多技術(shù)手段推動(dòng)安全水平升級(jí)。

福田戴姆勒汽車(chē)危化行業(yè)總監(jiān)陳光解讀《建立?;锪餍袠I(yè)運(yùn)輸裝備新標(biāo)準(zhǔn)倡議》福田戴姆勒汽車(chē)?;袠I(yè)總監(jiān)陳光解讀《建立危化物流行業(yè)運(yùn)輸裝備新標(biāo)準(zhǔn)倡議》

  ?;愤\(yùn)輸行業(yè)盡管頭頂“高門(mén)檻、高運(yùn)費(fèi)”的光環(huán),但高門(mén)檻帶來(lái)的高成本,使得降本增效一直是?;愤\(yùn)輸企業(yè)發(fā)力的重點(diǎn)。為幫助客戶(hù)“精打細(xì)算”,歐曼國(guó)Ⅵ自動(dòng)擋安全之星整車(chē)傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%,燃油轉(zhuǎn)化效率超過(guò)46%,燃燒更充分;匹配電子地圖預(yù)見(jiàn)行巡航技術(shù)(PCC),節(jié)油效率提升10%,百公里比同類(lèi)車(chē)型省油2-3L,給客戶(hù)帶來(lái)更大的利潤(rùn)空間。

歐曼國(guó)Ⅵ自動(dòng)擋安全之星

  針對(duì)?;愤\(yùn)輸點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的線路特征與單程貨物、返程空車(chē)的情況多的實(shí)際情況,歐曼在行業(yè)內(nèi)首推超級(jí)動(dòng)力鏈5年超長(zhǎng)質(zhì)保,三大零部件保修;變速箱2年不開(kāi)箱,只換不修;2年無(wú)條件免費(fèi)外出救援;24萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油的品質(zhì)承諾等等,最大程度提升產(chǎn)品出勤率,增加客戶(hù)競(jìng)爭(zhēng)力。

  國(guó)六時(shí)代,?;愤\(yùn)輸車(chē)只選歐曼。本次上市的歐曼國(guó)Ⅵ自動(dòng)擋安全之星,是福田戴姆勒汽車(chē)在國(guó)六時(shí)代以及危化車(chē)輛新技術(shù)條件下打造的全新運(yùn)輸裝備,未來(lái)將堅(jiān)持用技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品革新推動(dòng)危化品運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)升級(jí),引導(dǎo)全產(chǎn)業(yè)鏈適應(yīng)新形勢(shì),助力?;愤\(yùn)輸實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量安全發(fā)展。

來(lái)源:福田戴姆勒 作者:語(yǔ)天
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼 EST ?;?/a>
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