解放青汽JH6 AMT表現(xiàn)卓越，助力卡友高效運(yùn)輸

　　隨著汽車行業(yè)"新四化"的實(shí)行，商用車行業(yè)不斷向智能化、高端化發(fā)展。其中，AMT手自一體式變速箱在當(dāng)今的重卡市場(chǎng)普及率越來(lái)越高，幾乎成為了高端卡車的標(biāo)配。并有行業(yè)專家預(yù)測(cè)，未來(lái)，商用車市場(chǎng)發(fā)展自動(dòng)擋必定是趨勢(shì)。

　　趨勢(shì)成就未來(lái)，把握趨勢(shì)，就是掌控未來(lái)。為此，很多商用車企業(yè)紛紛研發(fā)起了獨(dú)家自主的AMT變速箱，例如解放青汽JH6已經(jīng)升級(jí)多種版本的AMT自動(dòng)變速箱。其中，青汽JH6智尊版，550馬力，自主AMT手自一體車型上市不久，便受到很多用戶的青睞。

　　以東南亞量最大的果菜集散地之一，江南市場(chǎng)為例，因其建設(shè)時(shí)間早，地方狹窄，重復(fù)多次的倒車，難倒不少新手司機(jī)和老司機(jī)。為驗(yàn)證JH6AMT駕乘體驗(yàn)，選擇江南市場(chǎng)，看看解放JH6手自一體車型會(huì)給我們帶來(lái)了怎樣的感受與驚喜。

　　高效運(yùn)輸，動(dòng)力足

　　從山東青州-廣州江南市場(chǎng)，全程近2000公里，沿途高速公路居多，是典型的長(zhǎng)途高速物流運(yùn)輸路線。這次解放JH6運(yùn)輸?shù)氖蔷G通貨物胡蘿卜。眾所周知，在運(yùn)送瓜果蔬菜時(shí)如何避免磕碰問(wèn)題及保障食材的新鮮，這對(duì)車輛的穩(wěn)定性、可靠性和時(shí)效性有著極高的要求。因此，在及時(shí)送達(dá)的前提下，確保所運(yùn)輸?shù)墓瞎卟耸艿阶钚〉膿p害，才能真正做到幫助綠通司機(jī)提高收益。

　　這次綠通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，正常行駛也要35個(gè)小時(shí)左右，但因?yàn)楹}卜其超高的儲(chǔ)存條件，為保證胡蘿卜新鮮，司機(jī)全程高速運(yùn)輸，比預(yù)期早到了2個(gè)小時(shí)，在提前送達(dá)的前提下，能夠做到保存完好，獲得貨主的一路夸贊。

　　其實(shí)，這次綠通送貨能有如此成效，多半要?dú)w功解放JH6 AMT車。這款車是典型的大馬力，小速比車，非常適合長(zhǎng)途高速物流運(yùn)輸路線。與之搭載的是錫柴CA6DM3-55E51 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，550馬力，最大扭矩2600牛米，后橋速比3.417，動(dòng)力足，行駛速度快、細(xì)節(jié)彰顯用心?？ㄜ囁緳C(jī)的運(yùn)營(yíng)路線遍布全國(guó)各地，然而我國(guó)路況又非常復(fù)雜，為了應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)道路上的多樣變化，解放JH6還做了多方優(yōu)化，幫助司機(jī)輕松駕駛。如預(yù)設(shè)多種模式，坡道起步輔助，保證三秒不溜車;蠕行模式，靠臺(tái)、入庫(kù)更安全;動(dòng)力模式，上坡、泥濘道路更有力;輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，減少頻繁操作。

　　中國(guó)"芯" 助力卡友輕松上路

　　對(duì)于自動(dòng)擋的解放JH6而言，其最大的特點(diǎn)是搭載了一汽解放CA12TAX260A3 12擋AMT手自一體變速箱。據(jù)了解，這款變速箱本體技術(shù)成熟可靠，40萬(wàn)以上市場(chǎng)保有量充分驗(yàn)證。其中，變速箱關(guān)鍵零部件采用國(guó)際知名品牌薩克斯離合器、克諾爾執(zhí)行機(jī)構(gòu)、霍尼韋爾傳感器、威伯科閥等，高品質(zhì)、高保障，讓駕駛員輕松駕駛。

　　全程駕駛解放汽JH6 AMT車型帶給司機(jī)最大的感受就是"輕松"。與自動(dòng)擋乘用車駕駛體驗(yàn)一樣，這款解放JH6在駕駛時(shí)同樣輕松、自如，不需要頻繁換檔重復(fù)踩離合器，解放駕駛員的左腳和右手，即便是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺(jué)累。

　　在被稱之為噩夢(mèng)的江南市場(chǎng)，解放JH6手自一體變速箱，也能夠做到輕松應(yīng)對(duì)，"這輛解放JH6的變速箱無(wú)論是換擋速度，還是平滑性與節(jié)油性，我都非常滿意，誠(chéng)心推薦卡友們嘗試一下。"卡車司機(jī)如是說(shuō)到。

　　對(duì)于卡友最擔(dān)心AMT自動(dòng)擋變速箱如果遇到長(zhǎng)下坡路段，是否不容易控制?解放JH6 合理配備了液力緩速器，并且根據(jù)路況設(shè)計(jì)了五個(gè)擋位，可根據(jù)實(shí)際路況配合AMT變速箱一起控制車速。大大減少剎車系統(tǒng)的使用次數(shù)，大幅提升車輛安全性。

　　節(jié)油性能卓越 一路多省多賺錢

　　說(shuō)到解放青汽的燃油性能，想必大家早有耳聞。這款解放JH6依托車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，采集千余位節(jié)油駕駛專家數(shù)據(jù)，可以使車輛行駛自行判斷升降擋，減少新手誤操作導(dǎo)致油耗損失。相比傳統(tǒng)的手動(dòng)擋，解放JH6 AMT變速箱其傳動(dòng)效率高達(dá)98%以上，與手動(dòng)擋持平，最高油耗不會(huì)高于手動(dòng)擋。

　　在這次長(zhǎng)途運(yùn)輸路上，解放青汽JH6 AMT車型的表現(xiàn)，依然是可圈可點(diǎn)。由于綠通快運(yùn)對(duì)于時(shí)效的要求比較高，加之一人全程開車，所以油耗在百公里33L左右。

　　其實(shí)，對(duì)于自動(dòng)擋車型的選擇，省錢的方式不僅在油耗上。對(duì)于物流車企來(lái)說(shuō)，使用自動(dòng)擋重卡，可以不挑司機(jī)，降低司機(jī)雇傭成本，每年每車減少雇傭費(fèi)12000元。離合器片、變速箱等部件磨損降低，壽命大大增加，每年可節(jié)省維修費(fèi)近10000元。點(diǎn)滴之間，解放JH6 把節(jié)油省心做到了極致。

　　未來(lái)，AMT車型替代手動(dòng)擋已經(jīng)勢(shì)不可擋。解放青汽立足用戶需求，不斷發(fā)展創(chuàng)新，通過(guò)硬核自主AMT變速箱率先引領(lǐng)，其成熟的技術(shù)得到了不少用戶的青睞。相信未來(lái)，解放青汽能夠持續(xù)不斷增加技術(shù)研發(fā)實(shí)力，強(qiáng)化自身技術(shù)能力，不斷推動(dòng)中國(guó)自主AMT重卡向智能化、高端化發(fā)展。