作為新能源商用車大軍中的重要一員,大運汽車也帶來了其征戰(zhàn)新能源商用車市場的3款主推產(chǎn)品,分別為大運V9氫燃料牽引車、大運N8V換電牽引車和純電動物流車。同時攜旗下大運新能源乘用車大運遠(yuǎn)志M1與悅虎強勢參展、助力展會。
展會上,大運新能源商用車及乘用車深受廣大參會人員的喜愛,讓參會人員連連駐足、體驗試乘,久久不忍離開,紛紛贊譽。
大運乘用車
大運V9氫燃料牽引車大批量交付助力雄安新區(qū)建設(shè)
在大運展出的3款新能源商用車展品中,V9氫燃料牽引車無疑是最引人注目的。這款車是大運汽車為積極響應(yīng)國家氫能源發(fā)展戰(zhàn)略,助力國家不斷發(fā)展氫燃料產(chǎn)品規(guī)劃,以領(lǐng)先的技術(shù),傾力打造的滿足市場氫燃料產(chǎn)品需求的車型。該車采用大運V9高頂排半駕駛室,顏值高、更威猛;駕駛室內(nèi)部采用平地板設(shè)計,空間更大,更舒適。
大運V9氫燃料牽引車
該車搭載電機的輸出功率為189kW;氫燃料發(fā)動機的功率則是110kW,這款氫燃料發(fā)動機采用的燃料電池電堆,應(yīng)用高精密度金屬板、高密度膜電極、嵌入式注塑端板、先進的流場和密封設(shè)計,技術(shù)達到了國際領(lǐng)先水平。
駕駛室后面裝配了8個210L氫氣瓶,裝滿氫氣的情況下續(xù)駛里程可達410公里,不必再受里程焦慮的困擾。此外,這款車還采取了多項輕量化措施來積極降重,前后輪均標(biāo)配鋁合金輪轂。
憑借出色的產(chǎn)品品質(zhì),大運V9 6×4氫燃料牽引車已收獲大量大單,并于日前大批量交付給大客戶,將為雄安新區(qū)的建設(shè)貢獻一份力量。
大運N8V換電牽引車高效節(jié)能
本屆大會上,換電重卡可謂大放異彩,全場17款新能源重卡展車中,有11款是換電重卡。大運在本屆大會中展出的純電動重卡,同樣也是一款換電產(chǎn)品——大運N8V換電式純電動牽引車。
? 大運N8V換電牽引車整車采用輕量化設(shè)計,車身自重更輕,并且具有高效節(jié)能的優(yōu)點。該車主要應(yīng)用于港口、礦區(qū)、廠區(qū)等地區(qū)。
大運N8V換電牽引車
這款車搭載的電機輸出功率為220kW;電池方面匹配的是寧德時代282kWh的磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程為210公里左右。采用換電模式的情況下,該車只需幾分鐘就能更換一塊充好電的電池,成功避免了因充電時間過長而導(dǎo)致運營效率下降的情況。
大運純電動物流車 5月收獲2000輛大單
?大運純電動物流車是新能源輕卡市場中炙手可熱的產(chǎn)品。本次展會亮相的這款大運純電動物流車采用奧普力1835單排駕駛室,顏值出眾;其在等速標(biāo)載工況下的續(xù)駛里程可達260公里,可謂既有面子又有里子,好看又能干。
大運純電動物流車
今年5月,該車還收獲了2000輛的大單:5月19日,大運汽車2000輛純電動廂式物流車簽約合作儀式在關(guān)公故里山西運城舉行。據(jù)悉,不久的將來,大運純電動物流車可能還有新的大單要交付。
此外,這款純電動輕卡也有換電車型可選,如果客戶用車強度很大,使用換電車型可大大減少充電所需的時間,從而提升運營效益。結(jié)束語從2015年正式進入新能源商用車市場以后,大運汽車的新能源商用車銷量連續(xù)數(shù)年位居行業(yè)前列,可謂我國新能源商用車市場的領(lǐng)跑者之一。今年是重型車國六排放切換年,對新能源商用車市場而言,這是一個機遇。在新能源商用車市場素來表現(xiàn)良好的大運汽車,今年或?qū)⒂懈玫谋憩F(xiàn)。
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