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一次性采購30臺,大運N9H 哪方面打動用戶?

  “開了20多年的卡車,還是第一次開這么舒適的牽引車”,陳總第一次試駕大運N9H就這樣評價。陳總在鋼材運輸行業(yè)摸爬滾打20余年,從最初的送貨司機到自己成立運輸公司,他對各品牌的重卡都非常熟悉,第一次接觸大運重卡N9H就非常滿意,恰逢公司拓展業(yè)務(wù)需求,首批即采購30臺大運重卡用于鋼材運輸。
大運重卡,N9H,牽引車

  鋼材運輸不同于傳統(tǒng)的物流運輸,拉的都是大件重貨,對車型要求極其嚴格,不僅要可靠性強、出勤率高,安全、舒適、省油等性能也都是必不可少。那么大運N9H究竟有什么“魔力”,讓陳總首次購車就采購30臺呢?來看小編的報道!

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  黃金動力鏈,高效出勤有保障

  大運N9H裝配濰柴WP13發(fā)動機,馬力覆蓋460至550馬力,最大扭矩可達2550N·m,搭配上法士特全鋁殼設(shè)計的12檔超級變速箱,動力強勁,故障率低,高效出勤有保障。13T的高承載力后橋,10萬公里長換油,輕松應(yīng)對山地、高原等多種路況,為高效運輸源源不斷提供動力。

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  最安全駕駛室,全程安全守護

  大運N9H采用鳥巢式結(jié)構(gòu)駕駛室,整車寬2500mm,不僅滿足了寬敞的空間要求,還為駕駛員的安全提供了最穩(wěn)固的保障。駕駛室覆蓋件采用一次性沖壓成型工藝,車門獨特的加強筋設(shè)計,使整車符合歐洲最嚴格安全認證標準。整車標配防碰撞預(yù)警和車道偏離預(yù)警,為每一位司機的安全保駕護航。

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  如家內(nèi)飾,緩解駕駛疲勞

  整車采用米色格調(diào),絲毫沒有壓迫感和拘束感。1米的超寬臥鋪,厚度100mm,在運輸路上也能享受溫暖舒適的“大床”。10.1寸的中控觸摸屏,集成了多媒體、藍牙通話、導(dǎo)航等功能,配合多功能方向盤,駕乘途中輕松一按,就能實現(xiàn)各類功能的控制,無需分心,保障安全駕駛。220V的車載電源,還能滿足長途司機燒水做飯等需求。

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  “大運N9H駕駛室空間寬敞,內(nèi)飾人性化,安全有保障。動力強勁、底盤可靠。首批車輛運營穩(wěn)定后,還會再采購20臺”陳總表示。

來源:山西大運汽車 作者:Ali
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