國六新品、氫燃料大單、銷量創(chuàng)新高…… 走進(jìn)大運(yùn)重卡上半年高光時(shí)刻!

　　在“起步即沖刺、開局即決戰(zhàn)”的2021年，我國重卡市場競爭異常殘酷。為了爭奪開門紅和上半年市場，大運(yùn)重卡終端推廣及渠道鋪貨的力度空前。這種“厲兵秣馬、寸土必爭”的競爭策略和戰(zhàn)略方針，為大運(yùn)重卡上半年銷量增長創(chuàng)造了充分條件。

　　那么，大運(yùn)重卡上半年都有哪些影響行業(yè)的大事呢?一起來看下。

　　事件一：一季度銷量創(chuàng)新高
       
       上半年銷量保持增長由于5月開始整體市場開始“掉頭向下”，各家主流重卡企業(yè)都感受到了市場降溫的壓力。不過，大運(yùn)重卡由于今年上半年穩(wěn)健的市場表現(xiàn)，累計(jì)銷量繼續(xù)保持增長。其中，大運(yùn)重卡在一季度的市場表現(xiàn)最為亮眼——銷量實(shí)現(xiàn)翻番，創(chuàng)歷史新高;訂單量實(shí)現(xiàn)翻番，增幅位于行業(yè)第三。其中，在新能源、LNG和國六重卡布局等方面均領(lǐng)先于行業(yè)，這也為其上半年的良好業(yè)績奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　事件二：推出大運(yùn)重卡3.0時(shí)代新品 國六先行

　　滿足用戶日益變化的實(shí)際需求，是大運(yùn)重卡生產(chǎn)廠家孜孜以求、沒有止境的奮斗目標(biāo)。在愈來愈多年輕卡友成為物流貨運(yùn)市場的主力軍時(shí)，推出更加年輕化、智能化、有著更高舒適性的重卡產(chǎn)品，關(guān)系著大運(yùn)重卡在未來市場中的地位及號(hào)召力。因此，今年上半年，大運(yùn)重卡率先發(fā)力，接連推出N9H系列牽引車3.0、N8V系列牽引車3.0、新N8E系列牽引車3.0等多款重卡新品，將用戶的舒適感知提到更高的優(yōu)先級(jí)。大運(yùn)重卡的這三款產(chǎn)品除了可滿足不同用戶對(duì)應(yīng)用場景的需求外，還緊跟重卡市場趨勢，在輕量化、智能化、舒適性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性等進(jìn)行了全面升級(jí)。不僅如此，在國六產(chǎn)品的推廣上，大運(yùn)重卡同樣走在市場前列。

　　事件三：推出三款8×4自卸車 搶先布局工程車市場

　　近些年，受治超法規(guī)越來越嚴(yán)格的影響，8×4自卸車逐漸取代6×4自卸車成為了市場主流，對(duì)于用戶而言，它的性價(jià)比更高，備受用戶青睞。因此，今年上半年大運(yùn)重卡推出多款8×4自卸車。其中，N8V自卸車是大運(yùn)重卡目前的“拳頭”產(chǎn)品。動(dòng)力方面，大運(yùn)N8V系列自卸車可匹配濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油功率覆蓋350-430馬力，燃?xì)夤β矢采w350-460馬力，可滿足不同工況需求的用戶需要。

　　事件四：發(fā)力新能源 狂攬大單

　　除了傳統(tǒng)的燃油車型，大運(yùn)重卡上半年也在積極布局新能源領(lǐng)域，并斬獲不小的收獲。繼5月19日，大運(yùn)汽車2000輛純電動(dòng)廂式物流車在山西運(yùn)城交付后，6月16日，大運(yùn)重卡60輛氫燃料重卡正式交付，這是大運(yùn)氫燃料重卡多批次為市場供應(yīng)中最大的一筆氫能源重卡訂單，也意味著大運(yùn)重卡在新能源市場再落一子。據(jù)了解，目前為止大運(yùn)氫燃料重卡已獲超百輛訂單，這些車型都是基于高端V9和中高端N8V平臺(tái)開發(fā)的氫燃料牽引車，整車?yán)m(xù)駛里程長，集環(huán)保、節(jié)能、智能于一體，整車技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先，真正實(shí)現(xiàn)了重型商用車的零排放。由于產(chǎn)品性能優(yōu)越，相信大運(yùn)氫燃料重卡或?qū)?huì)得到更多用戶青睞。

　　事件五：攜重磅產(chǎn)品亮相2021全球智慧出行大會(huì)

　　6月25日，在2021全球智慧出行大會(huì)暨第二屆中國(南京)國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)上，大運(yùn)重卡攜大運(yùn)V9氫燃料牽引車、大運(yùn)N8V換電牽引車和純電動(dòng)物流車參展，成為展會(huì)上商用車企業(yè)集中展示的重點(diǎn)產(chǎn)品。 其中，大運(yùn)V9氫燃料牽引車無疑是最引人注目的。該車采用大運(yùn)V9駕駛室，顏值高、更威猛;駕駛室內(nèi)部采用平地板設(shè)計(jì)，空間更大，更舒適;這款氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)采用的燃料電池電堆，技術(shù)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。大運(yùn)重卡的新能源商用車銷量連續(xù)數(shù)年位居行業(yè)前列，是我國新能源商用車市場的領(lǐng)跑者之一。

　　事件六：線下+線上強(qiáng)營銷 品牌推廣活動(dòng)進(jìn)行的如火如荼

　　今年上半年，為回饋新老客戶，大運(yùn)重卡還舉辦了“燃?xì)獯筮\(yùn)行，豪禮送不停”的系列推廣活動(dòng)。在該系列活動(dòng)中，全國卡友不僅以優(yōu)惠的價(jià)格購買到了中意的產(chǎn)品，而且部分幸運(yùn)用戶還獲得了大額的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)(2萬或1萬元)。這些客戶在獲獎(jiǎng)之后，被大運(yùn)重卡的誠意打動(dòng)，口口相傳，拉動(dòng)了更多的客戶參與其中。在這些線下推廣活動(dòng)中，大運(yùn)重卡一次性交付祁縣客戶42輛，大客戶共計(jì)購買450多輛，交付忻州區(qū)域大客戶28輛大運(yùn)重卡等等業(yè)績。這些都意味著大運(yùn)重卡正在通過“引流”增強(qiáng)客戶黏性，使用戶來了就不想走，加入了大運(yùn)重卡的“大家庭”里，有望大大提升用戶活躍度，對(duì)銷量的增加起到了積極輔助作用。

　　此外，大運(yùn)還在線上采用視頻直播的方式進(jìn)行推廣。每次活動(dòng)都在大運(yùn)官方抖音、快手、微信視頻號(hào)開展線上直播，用戶積極參與，無論是收視率，還是好評(píng)率都穩(wěn)居行業(yè)前列，銷量也不斷創(chuàng)新高。

　　事件七：產(chǎn)品打天下 服務(wù)得人心

       今年上半年，大運(yùn)重卡為踐行“大運(yùn)關(guān)愛，無處不在”的服務(wù)理念，將暖心關(guān)愛的服務(wù)帶給用戶，大運(yùn)重卡售后服務(wù)先后在多地對(duì)客戶進(jìn)行了貼心走訪。如近期，大運(yùn)重卡售后服務(wù)人員對(duì)張家港大客戶進(jìn)行拜訪，了解車輛運(yùn)營過程中存在的產(chǎn)品及服務(wù)問題，針對(duì)司機(jī)的疑惑，大運(yùn)服務(wù)人員進(jìn)行了一一解答。當(dāng)用戶對(duì)產(chǎn)品使用提出改進(jìn)建議，大運(yùn)重卡售后人員第一時(shí)間將改進(jìn)建議反饋總部，與研發(fā)中心溝通改進(jìn)方案，同時(shí)市場人員尋找改進(jìn)方案，經(jīng)多次試裝驗(yàn)證，效果明顯改善。為提升產(chǎn)品改進(jìn)，大運(yùn)重卡研發(fā)部提供兩種改進(jìn)方案供車隊(duì)選擇，最終贏得用戶一致認(rèn)可。這只是大運(yùn)重卡服務(wù)方面的一個(gè)縮影，類似于這樣的貼心服務(wù)案例在全國各地的服務(wù)站可謂是比比皆是。

　　結(jié)語

　　2021年是大運(yùn)重卡品牌向上發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是大運(yùn)重卡厚積薄發(fā)的一年。上半年，大運(yùn)重卡憑借多種方式，取得了不菲的成績。下半年，大運(yùn)重卡能否取得更大的突破，非常值得期待。