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有Ta助力,小馬哥的川藏天塹之路變通途

  從國(guó)二到國(guó)六,一直都只認(rèn)東風(fēng)天龍重卡,這是一種怎樣的體驗(yàn)?

  36歲的小馬哥,是一位駕齡超過18年的天龍哥,從8米6的貨車開始接觸東風(fēng),一見鐘情,情深至切,小馬哥自此只認(rèn)東風(fēng)天龍,成為其忠實(shí)粉絲。

東風(fēng)商用車,天龍KX,牽引車
東風(fēng)商用車,天龍KX,牽引車

  目前,小馬哥駕駛的車輛是東風(fēng)天龍KX 600馬力旗艦牽引車,今年3月25日購(gòu)買,已經(jīng)行駛了1萬8千多公里。“平均每天要跑400公里左右,一個(gè)月輕輕松松就跑了1萬公里,出勤率不僅高,還穩(wěn)定可靠。”小馬哥說到。

  談到為什么選擇國(guó)六動(dòng)力時(shí),小馬哥有自己的考量:“用國(guó)五車,車輛的使用時(shí)限肯定沒國(guó)六長(zhǎng),換成國(guó)六,不用擔(dān)心國(guó)家汽車排放法規(guī)限制,在體驗(yàn)上也更勝一籌。”

  小馬哥常年一路行走川藏線,由于地形的特殊性,對(duì)于車輛的安全性、制動(dòng)性和動(dòng)力性要求比較高。小馬哥駕駛的東風(fēng)天龍KX旗艦牽引車搭載東風(fēng)康明斯Z14國(guó)六動(dòng)力,最大600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。超強(qiáng)動(dòng)力,讓小馬哥贊不絕口:“動(dòng)力強(qiáng)悍得很,推背感十分明顯,效率高,單邊跑下來比同行要快幾個(gè)小時(shí),油耗也不高,磨合時(shí)間越長(zhǎng),油耗還會(huì)下降。”

  作為小馬哥挑戰(zhàn)川藏天塹的得力助手,其優(yōu)勢(shì)有哪些?

東風(fēng)康明斯Z14國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)

  ·最大600馬力,最大扭矩2750牛米,平均車速提升5%,行車時(shí)間大大縮短

  ·轉(zhuǎn)速達(dá)到900轉(zhuǎn)時(shí),便可輸出2500牛米大扭矩,爬坡、超車更輕松

  ·八大輕量化設(shè)計(jì),相比國(guó)五減重250公斤

  ·低摩擦動(dòng)力缸、高效增壓系統(tǒng)等,五大節(jié)油措施降低油耗約5%

  ·可靠性達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn),B10壽命提升至160萬公里

  ·歷經(jīng)高溫、高原、高濕及山區(qū)、寒區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn),600萬公里道路試驗(yàn)里程

  四季變換,穿行在川藏線上的小馬哥,不僅見過桃花盛開如海的林芝,也見過藏香裊裊盤旋于天際的德格印經(jīng)院。東風(fēng)康明斯將持續(xù)助力小馬哥繼續(xù)在川藏線上高效馳騁,安心賺錢。

來源:東風(fēng)康明斯DCEC 作者:Ali
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)商用車 天龍KX 牽引車
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