俄羅斯處于高緯度地區(qū)，全國(guó)有超過(guò)一半的國(guó)土，常年處于凍土狀態(tài)。夏季凍土融化后，平坦路面就會(huì)下陷，坎坷不平，泥濘不堪，對(duì)牽引車的動(dòng)力性要求極高。加上冬夏溫差大的客觀因素，對(duì)牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)性、可靠性也是考驗(yàn)。
一開始選車的時(shí)候，因?yàn)檫\(yùn)輸環(huán)境的復(fù)雜性以及運(yùn)輸?shù)母哳l率，俄方用戶對(duì)車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等提出了更高要求。于是，上汽紅巖向用戶推薦了在國(guó)內(nèi)外廣受歡迎的配套上汽動(dòng)力的紅巖杰獅C6 LNG牽引車。
試用期間，紅巖杰獅C6 LNG牽引車，各項(xiàng)綜合指標(biāo)遠(yuǎn)超預(yù)期，深受俄方工作人員好評(píng)：“馬力大、氣耗低，兼顧動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)型，能夠很好滿足使用需求。”
此前，俄羅斯采用的大多是歐美產(chǎn)品，而這批500臺(tái)車輛的交付，就是俄羅斯用戶對(duì)紅巖杰獅C6 LNG牽引車及上汽動(dòng)力E系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)可。
確實(shí)，上汽動(dòng)力E系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用成熟可靠的OH2.0電控燃?xì)庀到y(tǒng)，應(yīng)用當(dāng)量燃燒技術(shù)，空燃比得以精確控制，與同等排量競(jìng)品相比，更加節(jié)省氣耗。而且采用渦輪增壓中冷技術(shù)，能充分挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能，助力杰獅C6征服各種惡劣工況。
相信，綠色動(dòng)力，藍(lán)色戰(zhàn)車，定會(huì)不斷為用戶創(chuàng)造價(jià)值，為中俄兩國(guó)能源與清潔能源探索貢獻(xiàn)力量。
