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解放動(dòng)力技術(shù)服務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng) 全面領(lǐng)航國六時(shí)代

  隨著2021年7月1日全國范圍全面實(shí)施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn),商用車正式進(jìn)入國六時(shí)代。每次排放標(biāo)準(zhǔn)切換節(jié)點(diǎn),用戶都會(huì)對新產(chǎn)品的市場前期采取觀望的態(tài)度。究其原因,無非是用戶對新產(chǎn)品的各種顧慮,即新產(chǎn)品是否足夠可靠、運(yùn)營成本和維修保養(yǎng)成本會(huì)不會(huì)上升、售后服務(wù)是否有保障等等。

  作為中國動(dòng)力行業(yè)的引領(lǐng)者,解放動(dòng)力為迎接國六新時(shí)代的到來,從研發(fā)、生產(chǎn)、產(chǎn)品、服務(wù)等不同維度全面發(fā)力,為市場提供系統(tǒng)的國六解決方案,竭力保障用戶利益。

解放動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)解放動(dòng)力產(chǎn)品展示

  以核心技術(shù) 給用戶最好的產(chǎn)品保障

  解放動(dòng)力始終堅(jiān)持自主研發(fā),掌握核心技術(shù),這也是作為民族動(dòng)力企業(yè)的最大特點(diǎn)。國六技術(shù)方面,解放動(dòng)力通過正向研發(fā),采用EGR+DPF+SCR結(jié)合的技術(shù)路線,實(shí)現(xiàn)了更低的油耗、尿素消耗和更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。

  眾所周知,尿素消耗與油耗具有反比關(guān)系,而原排NOX(氮氧化物)又會(huì)影響尿素消耗,三者關(guān)系復(fù)雜,權(quán)重比例極難權(quán)衡。解放動(dòng)力以用戶運(yùn)營成本為導(dǎo)向,在參考現(xiàn)實(shí)的燃油尿素價(jià)格比后,制定了綜合成本最低的技術(shù)方案,最大限度保障用戶運(yùn)營成本。

  另一方面,為了實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)油性能,解放動(dòng)力國六產(chǎn)品采用創(chuàng)新性的十大節(jié)油技術(shù)。以明星大排量產(chǎn)品奧威為例,為了實(shí)現(xiàn)更低油耗,發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)采用雙層水套缸蓋、高強(qiáng)度機(jī)體設(shè)計(jì),可滿足210bar以上超高爆發(fā)壓力。同時(shí)采用鋼活塞,優(yōu)化燃燒室結(jié)構(gòu),有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而獨(dú)有的節(jié)能空壓泵,與傳統(tǒng)空壓泵相比,綜合工況下節(jié)油約0.24L/百公里。輕量化也為降低油耗加分不少。奧威發(fā)動(dòng)機(jī)還通過工程塑料、鋁合金的應(yīng)用,再加上精密化鑄造,模塊化設(shè)計(jì),使整機(jī)降重70KG以上。

  動(dòng)力方面,奧威13L CA6DM3國六發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)560馬力,最大扭矩2600 N·m,11L CA6DM2最大功率高達(dá)460馬力,最大扭矩高達(dá)2300 N·m,低速大扭矩,1000rpm就能達(dá)到最大扭矩的91%,動(dòng)力澎湃,用戶無需擔(dān)心國六產(chǎn)品的動(dòng)力問題。在經(jīng)過研發(fā)人員加速性能精確標(biāo)定后,奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的中低速外特性和瞬態(tài)響應(yīng)性增強(qiáng),最大扭矩進(jìn)一步提升10%以上,額定功率提升10%,整車起步更快,加速響應(yīng)更靈敏,動(dòng)力更強(qiáng)勁。

  可靠性方面,解放動(dòng)力通過主體結(jié)構(gòu)升級、專有結(jié)構(gòu)升級、運(yùn)動(dòng)件升級、高溫零件升級,實(shí)現(xiàn)更長的B10壽命。同時(shí)結(jié)合解放動(dòng)力超高速離心過濾、新型機(jī)油配方技術(shù)、電控保養(yǎng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了長換油技術(shù),這又大大降低了用戶的養(yǎng)護(hù)成本。

解放動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)

  史上最嚴(yán)國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,對后處理系統(tǒng)的技術(shù)也提出了更高要求。對于一個(gè)好的后處理來說,精準(zhǔn)控制DPF(顆粒物捕集器)再生是關(guān)乎環(huán)保和用戶利益的重要環(huán)節(jié)。目前對DPF清灰有更換總成和清洗處理兩種方式。但是無論哪一種都會(huì)增加使用和維護(hù)成本。解放動(dòng)力通過前期深入的市場調(diào)研,對現(xiàn)有方案進(jìn)行系統(tǒng)的優(yōu)劣勢分析,決定采用性價(jià)比更高的一種新方案——通過高溫補(bǔ)氣將捕捉到的碳顆粒燃燒掉,實(shí)現(xiàn)DPF清灰。

  新建成的解放動(dòng)力DPF再生中心配備了完善的設(shè)備系統(tǒng),可為用戶提供專業(yè)高效的DPF再生服務(wù),可以同時(shí)處理3-5個(gè)DPF,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)檢測,自動(dòng)收集清灰后的灰粉,最大限度地降低對環(huán)境的2 次污染。其清灰率達(dá)98%以上,工作效率提升70%,在國內(nèi)同行業(yè)中居領(lǐng)先水平。

  全面無縫服務(wù) 為用戶護(hù)航

  為了進(jìn)一步消除用戶對國六產(chǎn)品的顧慮,解放動(dòng)力聯(lián)合集團(tuán)資源,為用戶提供服務(wù)雙網(wǎng)絡(luò)。用戶只要購買配載解放動(dòng)力的解放卡車,便可享受解放動(dòng)力與一汽解放的雙重服務(wù)保障。用戶可就近選擇服務(wù)站進(jìn)站維修,方便快捷。維修流程全程透明,用戶可在休息區(qū)全程了解車輛檢修進(jìn)度,發(fā)動(dòng)機(jī)故障為何,要使用什么配件,進(jìn)站維修既省心又安心。

  國六后處理排放系統(tǒng)的升級也帶來了零部件的升級。因此,很多用戶在購買國六車時(shí)還會(huì)擔(dān)心服務(wù)站配件不齊全,維修不及時(shí),從而影響運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。據(jù)悉,為保障國六配件的及時(shí)供給,解放動(dòng)力在2000家服務(wù)站完成了國六產(chǎn)品的配件備貨工作,用件庫存達(dá)730多萬件,全力保障用戶在購買、使用、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)都能得到高效服務(wù)。庫存前置和綠色通道保證配件供應(yīng)及時(shí),確保國六服務(wù)的快速響應(yīng)和完善的配件保障體系。

解放動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)

  目前為止,解放動(dòng)力投放到市場的國六發(fā)動(dòng)機(jī),憑借高于行業(yè)水平的產(chǎn)品力和服務(wù)獲得了用戶的廣泛好評。為保障后期國六市場的持續(xù)向好,解放動(dòng)力還確定了國六實(shí)現(xiàn)六個(gè)100%的目標(biāo):市場國六問題解決率100%、市場主動(dòng)整改按時(shí)率100%、市場重大問題反饋及時(shí)率準(zhǔn)確率100%、國六產(chǎn)品100%建檔跟蹤、國六問題處置措施全網(wǎng)絡(luò)有效執(zhí)行率100%、國六備品調(diào)件24小時(shí)到位率100%,全面確保用戶用車保障。

  解放動(dòng)力為實(shí)現(xiàn)“中國第一、世界一流”綠色、高效、智能動(dòng)力總成提供者的目標(biāo),始終以用戶為中心,通過提供具有競爭力的產(chǎn)品和服務(wù),為用戶創(chuàng)造價(jià)值。國六時(shí)代,解放動(dòng)力將持續(xù)發(fā)揮自主研發(fā)優(yōu)勢,迎難而上,持續(xù)創(chuàng)新,在助力用戶順利過渡國六時(shí)代的同時(shí),全面促進(jìn)物流行業(yè)綠色發(fā)展。

來源:解放動(dòng)力 作者:Ali
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