2021年7月13日，南京過(guò)江隧道智慧養(yǎng)護(hù)示范場(chǎng)景正式啟動(dòng)。據(jù)了解，這是國(guó)內(nèi)首次利用無(wú)人駕駛車(chē)輛在過(guò)江隧道進(jìn)行清掃和智能養(yǎng)護(hù)。上汽大通與項(xiàng)目主推單位——南京交通運(yùn)營(yíng)管理集團(tuán)通力合作，攜旗下的EC500i完成了應(yīng)天大街隧道的地圖信息采集，開(kāi)展了地圖繪制和仿真測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了無(wú)需人工干預(yù)的全自動(dòng)無(wú)人駕駛清掃作業(yè)。
2021年南京市委一號(hào)文件明確提出，強(qiáng)化市域治理應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新，全年發(fā)布1000個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。這是新發(fā)展階段，南京全面建設(shè)創(chuàng)新名城的一項(xiàng)重要舉措。此次啟動(dòng)的過(guò)江隧道智慧養(yǎng)護(hù)示范場(chǎng)景正是南京市首批創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景中智能交通領(lǐng)域項(xiàng)目之一。
南京市交通集團(tuán)旗下的南京交通運(yùn)營(yíng)管理集團(tuán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的整體測(cè)試和實(shí)施，據(jù)介紹，過(guò)江隧道選擇從清掃作業(yè)為起點(diǎn)落地?zé)o人駕駛智慧養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，既有測(cè)試需求，又有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，在選擇測(cè)試車(chē)輛時(shí)，要兼顧安全性、清掃效率、清潔效果、環(huán)保和后期運(yùn)營(yíng)等多方面因素，上汽大通南京分公司生產(chǎn)的EC500i精準(zhǔn)契合了項(xiàng)目要求。
一直以來(lái)，上汽大通充分發(fā)揮在智能駕駛，整車(chē)集成配套及制造，裝備智能化集成等方面的優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)，提供智能駕駛養(yǎng)護(hù)清掃等整體解決方案，并提供相應(yīng)的智能駕駛車(chē)輛和相關(guān)智能化設(shè)備。EC500i是基于上汽新能源輕卡打造的新一代智能網(wǎng)聯(lián)城市道路環(huán)衛(wèi)清掃解決方案的首款車(chē)型，是在上汽集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略導(dǎo)向下集合了優(yōu)勢(shì)資源和核心技術(shù)的代表作之一，也是業(yè)內(nèi)第一款獲大噸位智能作業(yè)車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試牌照的車(chē)型。
EC500i智能駕駛作業(yè)車(chē)速度作業(yè)車(chē)速是5-15km/h，作業(yè)面寬2.8米，每小時(shí)作業(yè)面積42000平米，從效率上來(lái)看，車(chē)輛清掃隧道全幅路面全程約4小時(shí)，等同于兩臺(tái)傳統(tǒng)人工清掃車(chē)通宵作業(yè);清潔效果方面，實(shí)現(xiàn)了貼邊和覆蓋式清掃，軌跡覆蓋側(cè)邊傳感探測(cè)，精細(xì)化水平超過(guò)人工清掃;環(huán)保性上，一臺(tái)EC500i可承擔(dān)兩輛傳統(tǒng)燃油清掃車(chē)的工作量，經(jīng)過(guò)測(cè)算，年減少碳排放49.46噸。
此次參與過(guò)江隧道清掃和智能養(yǎng)護(hù)，是EC500i優(yōu)秀產(chǎn)品力的又一次驗(yàn)證。
有實(shí)力就有吸引力，
上汽大通將繼續(xù)不遺余力，
以過(guò)硬的產(chǎn)品和周到的服務(wù)助力
南京智慧城市建設(shè)、
打造綠色平安交通。
