第一臺(tái)車(chē)就是它 20多萬(wàn)無(wú)大修的飛碟奧馳沒(méi)有讓劉營(yíng)失望

　　濟(jì)南站、濰坊站、臨沂站……每年山東地區(qū)的海選賽上，幾乎都能看到劉營(yíng)的身影，甚至在區(qū)域賽中他還曾獲得兩次亞軍一次冠軍的好成績(jī)。一次次的現(xiàn)身飛碟汽車(chē)舉辦的我是卡車(chē)人大賽現(xiàn)場(chǎng)，他與飛碟汽車(chē)有什么樣的故事呢?

　　第五屆我是卡車(chē)人大賽濰坊站榮獲冠軍

　　“我就是飛碟用戶(hù)，現(xiàn)在用的是一臺(tái)飛碟奧馳A3。”快人快語(yǔ)的劉營(yíng)一句話揭開(kāi)了真相。

　　和許多人一樣，進(jìn)入物流行業(yè)劉營(yíng)也是經(jīng)歷了為別人開(kāi)車(chē)到自己養(yǎng)車(chē)的過(guò)程，不同的是，這臺(tái)奧馳A3是他買(mǎi)的第一輛車(chē)，也是至今為止唯一的一輛車(chē)。

　　“買(mǎi)這個(gè)車(chē)其實(shí)也是聽(tīng)別人介紹的，印象中五征集團(tuán)在農(nóng)用車(chē)上做得就比較扎實(shí)抗造，買(mǎi)奧馳A3也是沖著這點(diǎn)選的。”對(duì)于人生中的第一輛自有卡車(chē)，劉營(yíng)自然也是相當(dāng)重視，那么這臺(tái)奧馳A3是否真的不負(fù)期待呢?

　　“至今跑了20多萬(wàn)沒(méi)有大修過(guò)”，這是劉營(yíng)對(duì)奧馳A3的最直觀評(píng)價(jià)，果然是“抗造”。據(jù)他介紹，他買(mǎi)車(chē)主要是看中性?xún)r(jià)比高，能夠多拉一些，質(zhì)量好，用到現(xiàn)在也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的故障，偶爾出現(xiàn)剎車(chē)燈不亮等小毛病，不會(huì)影響運(yùn)輸。

　　正如劉營(yíng)所言，飛碟奧馳在設(shè)計(jì)之初已充分結(jié)合中國(guó)道路法規(guī)要求和城配用戶(hù)輕拉快跑的核心要求，以高承載，強(qiáng)動(dòng)力，輕量化的特性，滿(mǎn)足各位卡友的不同需求，車(chē)身采用雙層一體沖壓大梁鋼車(chē)架，強(qiáng)化多片簧懸架，鑄造后橋，承載能力高于競(jìng)品30%，加之與知名核心零部件的優(yōu)化匹配，整車(chē)的質(zhì)量自然非常好。

　　從事物流運(yùn)輸?shù)膭I(yíng)也經(jīng)常接觸快遞運(yùn)輸，眾所周知，快遞運(yùn)輸對(duì)于時(shí)效要求比較高，除了品質(zhì)的保障外，動(dòng)力也是不可或缺的要素。劉營(yíng)這臺(tái)奧馳A3匹配的是玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，高速上滿(mǎn)載狀態(tài)下基本上都是90邁行駛，從來(lái)沒(méi)有耽誤過(guò)送貨。

　　讓劉營(yíng)備受肯定的還有飛碟奧馳的油耗，高速行駛時(shí)每公里6毛錢(qián)的油費(fèi)讓他直呼省錢(qián)。尤其是在物流運(yùn)輸成本居高不下的今天，油耗是否節(jié)省至關(guān)重要，一款省油的卡車(chē)對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)最合適不過(guò)了，這款?yuàn)W馳A3的表現(xiàn)也是戳到了劉營(yíng)的心坎里。

　　愛(ài)之深則關(guān)之切。在使用飛碟汽車(chē)的同時(shí)，劉營(yíng)也在關(guān)注著飛碟汽車(chē)的發(fā)展。他告訴記者，飛碟汽車(chē)現(xiàn)在的服務(wù)越來(lái)越好了，不僅提出了“整車(chē)3年/20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保”(消耗品、隨車(chē)附件除外)政策，而且還覆蓋全系了，以后買(mǎi)車(chē)越來(lái)越放心了。

　　除了服務(wù)外，劉營(yíng)也在關(guān)注飛碟汽車(chē)的新產(chǎn)品。“我看了飛碟汽車(chē)在云南的碰撞試驗(yàn)，飛碟W5確實(shí)質(zhì)量不錯(cuò)，車(chē)頭變形也不嚴(yán)重。“，在第六屆我是卡車(chē)人大賽臨沂站現(xiàn)場(chǎng)，比賽用車(chē)正是飛碟W5，作為參賽選手，劉營(yíng)也早早的試乘試駕了飛碟W5，在他看來(lái)，這輛車(chē)開(kāi)車(chē)比較順手，科技感比較強(qiáng)，而且這次是在實(shí)際賽道上進(jìn)行，相比之前的場(chǎng)地賽，對(duì)于車(chē)輛的考驗(yàn)更多，尤其是轉(zhuǎn)彎、提速對(duì)于車(chē)輛的操控性和安全性都有考驗(yàn)，飛碟W5的表現(xiàn)得到了劉營(yíng)的肯定。

　　而對(duì)于參加我是卡車(chē)人大賽，劉營(yíng)坦言“每次感覺(jué)都不一樣”，從場(chǎng)地賽到專(zhuān)業(yè)賽車(chē)道，從飛碟奧馳、飛碟締途到飛碟W5，比賽的形式不斷的升級(jí)，比賽用車(chē)也在發(fā)生著變化，作為一名飛碟汽車(chē)的用戶(hù)他感受很深，也樂(lè)在其中。

　　雖然對(duì)飛碟的新車(chē)型非常感興趣，但是劉營(yíng)并沒(méi)有打算換車(chē)，使用的這臺(tái)奧馳A3依然是他的心頭好，未來(lái)他將駕駛著這臺(tái)奧馳A3繼續(xù)活躍在運(yùn)輸?shù)牡缆飞稀?/p>