姚光強(qiáng)：不怕起點(diǎn)低，選擇解放JH6做優(yōu)秀駕駛員

　　“哈哈哈……我的愛車是一輛解放JH6”，一陣爽朗地笑聲中，記者對(duì)姚光強(qiáng)的采訪就這樣開始了。姚光強(qiáng)來自山東德州，是一名有將近20年駕齡的老司機(jī)了。目前姚光強(qiáng)的愛車是一位解放JH6 6×4 高欄車，主要跑山東德州到廣東的專線運(yùn)輸(單程距離一般在1800公里左右)。雖然他的愛車買了只有兩年光景，但是行駛里程已經(jīng)超過30萬公里。

　　為了生存選擇成為一名卡車司機(jī) 與解放結(jié)緣

　　對(duì)于姚光強(qiáng)來說，與解放卡車的緣分，是從他成為一名卡車司機(jī)開始。之所以選擇卡車司機(jī)這個(gè)職業(yè)，他經(jīng)過了一番考量。由于姚光強(qiáng)的學(xué)歷低，能夠從事的工作可選性不多，而卡車司機(jī)的工資相對(duì)較高，而且比較穩(wěn)定。于是他就和朋友一起考了駕照，加入了卡車司機(jī)的行列。

　　但是姚光強(qiáng)并不甘心僅僅是一名卡車司機(jī)，他平時(shí)苦練駕駛技巧，并認(rèn)真了解運(yùn)輸市場(chǎng)，積累人脈和貨源。終于在9年前，他通過多年積攢積蓄，以及向親友借款，購買了一輛已經(jīng)跑了兩年的二手解放悍V載貨車，開始了自己的獨(dú)立跑車生涯。

　　之所以選擇解放車，一方面是姚光強(qiáng)的卡車司機(jī)生涯中，大部分時(shí)候開得都是解放車，對(duì)這個(gè)品牌非常熟悉。另一方面，“在我們德州地區(qū)，解放品牌非常受歡迎，知名度也非常高。”同時(shí)，他發(fā)現(xiàn)解放卡車的維修點(diǎn)非常完善，在全國(guó)的每個(gè)縣幾乎都有特約維修點(diǎn)，維修、買件都非常方便，服務(wù)站多也就意味著解放卡車的保有量非常大，選擇解放準(zhǔn)沒錯(cuò)!

　　皮實(shí)可靠 解放卡車助力走上致富之路

　　談起他的第一輛解放車，姚光強(qiáng)印象深刻：“之前的那輛解放悍V一點(diǎn)都沒辜負(fù)我的期望，在我手中跑了七年，沒有出現(xiàn)過任何問題，加上第一位車主跑了兩年，使用了九個(gè)年頭。”

　　姚光強(qiáng)多次強(qiáng)調(diào)，解放車的質(zhì)量真得很好，他那輛二手解放悍V跑了一百多萬公里，故障率依然非常低。加上平時(shí)姚光強(qiáng)對(duì)待自己的愛車，就像自己的家人一般，定期準(zhǔn)時(shí)做保養(yǎng)，從不吝嗇節(jié)省那么一點(diǎn)錢，在駕駛的過程中，他也特別注意安全，不僅對(duì)自己好，也對(duì)車輛好。如果不是因?yàn)榕欧派?jí)，這輛車因?yàn)閲?guó)三排放進(jìn)出物流園受限制，“其實(shí)還可以再繼續(xù)跑幾個(gè)年頭”，說起這臺(tái)車時(shí)他還是不盡的惋惜。

　　2019年6月，姚光強(qiáng)在朋友的介紹下，買了一輛解放JH6 6×4牽引車。 “當(dāng)時(shí)我朋友先買了一輛，然后就強(qiáng)力向我推薦，我試駕了一下，確實(shí)很不錯(cuò)，加上造型也非常帥氣，就下定決心也買一輛。”他告訴卡車網(wǎng)記者，經(jīng)過這兩年的駕駛，實(shí)踐證明解放沒有辜負(fù)他這么多年的信任。

　　解放JH6的駕乘舒適性有很大的提升，對(duì)于他這樣經(jīng)常跑超長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)來說，沒有那么勞累。特別是駕駛室也非常大，空間非常足，讓他能夠得到很好的休息。在這兩年的時(shí)間里，姚光強(qiáng)的愛車跑了30萬公里，卻一點(diǎn)沒有給他掉鏈子，從來沒有因?yàn)檐囕v故障而耽擱時(shí)間，基本都是滿勤。

　　日常節(jié)油小技巧+解放卡車=節(jié)油能手

　　當(dāng)然，以上這些都不是讓姚光強(qiáng)最滿意的。最令他最滿意的是解放重卡非常省油，因?yàn)槭∠聛淼木褪琴嵉降摹?/p>

　　不要看姚光強(qiáng)的車最大馬力達(dá)到500馬力，但是依舊非常省油。他在參加2021年一汽解放車聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營(yíng)大賽期間，憑借著在近1.5萬公里的行駛里程中，百公里油耗僅有24.56L的優(yōu)異成績(jī)獲得了小組成績(jī)第一。姚光強(qiáng)告訴卡車網(wǎng)記者，其實(shí)他比沒有刻意為了比賽而節(jié)油，而是采用日常的駕駛方法來參賽的，但是能夠獲得這樣的成績(jī)，也確實(shí)出乎他自己的意料之外。

　　姚光強(qiáng)透露，平時(shí)自己跑的這條山東德州到廣東的線路，雖然貨源并不固定，但是勝在對(duì)路線比較熟悉，他對(duì)線路的每一段路況都非常熟悉，因此可以在每一段路上，提前采取一些措施，如下坡、上坡、轉(zhuǎn)彎或者避讓以及堵車等，可以說是輕車熟路。同時(shí)，他也表示，作為一名駕駛員，最重要的是對(duì)實(shí)時(shí)路況一定要保持警惕，針對(duì)一些突發(fā)狀況，能夠提前預(yù)判，真正做到預(yù)見性駕駛，這是他能夠做到油耗低的重要原因之一。

　　當(dāng)然，姚光強(qiáng)也向卡車網(wǎng)記者透露了，他自己總結(jié)出來的獨(dú)家節(jié)油小技巧，那就是每天早上6點(diǎn)到8點(diǎn)，以及晚上5點(diǎn)到8點(diǎn)，這兩個(gè)時(shí)間段里面，他基本上都會(huì)停車休息，能不跑就不跑。“當(dāng)然這個(gè)時(shí)間段里面休息，不僅僅是為了節(jié)油，也是為了安全，因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)間段里面，路上車輛非常多，特別是需要穿越城市的時(shí)候，不僅車速慢，而且不安全因素會(huì)增多，不如停下來進(jìn)行休息。”

　　最后，姚光強(qiáng)很謙虛地表示，“當(dāng)然能夠取得這樣的成績(jī)，最重要的是解放JH6確實(shí)是一輛好車，省油的車，是我能夠做到節(jié)油的基礎(chǔ)”。經(jīng)過兩年的努力，姚光強(qiáng)將當(dāng)初買車的貸款一點(diǎn)點(diǎn)還清了。而下一步，他在解放JH6的幫助下，又向自己的全新目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

　　總結(jié)：

　　毋庸置疑，姚光強(qiáng)是中國(guó)3000萬卡車司機(jī)中優(yōu)秀的一員，因?yàn)樗徊揭粋€(gè)腳印，在解放卡車的幫助下，非常穩(wěn)當(dāng)?shù)刈呦蜃约旱哪繕?biāo)。而他走過得路以及目前正在走得路，是現(xiàn)在很多卡車司機(jī)正在走得路。如果想走得像姚光強(qiáng)這樣能夠走得更穩(wěn)，更順，更快，那就是一定要善于總結(jié)并學(xué)習(xí)別人的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，也一定要選對(duì)適合自己的解放車。