翻開山東樹哥汽貿負責人高峰的朋友圈,幾乎都是關于卡車的各種視頻,甚至各種段子,里面的主人公要么是他,要么是他的客戶朋友們。尤其是看到他拍攝的各種好玩的段子,你會恍惚覺得,這哪里是一位卡車的經銷商,更像是一位卡車圈的網紅。
“不正經”的卡車經銷商 賣出了最“正經”的卡車
實際上,高總也確實是一位“網紅”,一位擁有快手7萬多粉絲的卡車經銷商圈的網紅,一位憑借快手等平臺發(fā)布視頻四年成交1200多臺卡車的解放經銷商網紅。
高總是東北人,也是一位有著20年駕齡的老司機,多年來見證著貨運行業(yè)的起起伏伏,也感受著貨運整個鏈條上各個產業(yè)的發(fā)展。五年前,高總做了一個大膽的舉動,從貨運行業(yè)跳出來,轉行做經銷商,賣卡車!
“我在視頻里經常會和大家說,可以從運輸行業(yè)里跳出來找一些衍生的行業(yè),例如開個汽貿,飯店甚至賓館,我的觀點就是要學會跳出來,所以我選擇了做汽貿。“由于老家是一汽解放的大本營,對解放有著天然的情懷,來到臨沂蒙陰后又接觸著解放青島卡車,因此,代理解放品牌順理成章,高總成為了一名解放青汽的二級經銷商。
盡管是二級網絡,但是高總與團隊的營銷模式卻非常具有創(chuàng)新性,不同與傳統(tǒng)銷售模式,而是瞄準了網絡營銷—以快手等短視頻為營銷陣地,面向全國賣車!
以短視頻為主賣車,行嗎?四年前,發(fā)出第一支短視頻時,高總其實對這個問題也是持懷疑態(tài)度的,但是當第一位通過來短視頻買車的用戶真實出現時,他相信了。
“四年前第一臺車賣出去后,我激動的半宿沒有睡著覺。當時用戶加了我的微信咨詢完車輛的情況后,就給我轉了賬,我還問他你不害怕被騙嗎?用戶告訴我,解放是大品牌,車肯定不會錯,而且我也放心你的人品。“回想起第一臺車賣出去的情景,高總還是非常的感慨。
從此以后一發(fā)就不可收拾。高總以樹哥自稱,期待能為用戶們遮風擋雨,在樹哥的視頻世界里,既有對行業(yè)的分析,也有對產品的推薦,站在用戶的角度來銷售車型,竟然收獲了眾多的粉絲,也創(chuàng)造了解放經銷商里面網絡營銷的No.1!
現在每天高總的朋友圈里依然是段子視頻不斷,通過網絡以及視頻,高總與用戶們也建立了奇異的又和諧的關系。
以誠信為本 迎來眾多的回頭客
最好的套路就是誠信。這是高總經常掛在嘴邊的話語,他是這樣說的,也是這樣做的。
“無論是通過網絡或者直銷的模式建立的客戶,都會迎來很多的回頭客,基本是可以占到三分之二。“之所以能夠受到用戶的信賴,正是高總以誠待人的結果。
在蒙陰地區(qū),商貿物流已經成為該縣的支柱產業(yè)之一,用戶對于車輛的需求主要集中在短途運輸以及長途干線運輸。高總針對用戶的需求為大家推薦著合適的車型,其中在高總銷售的解放青汽的車型里面最受用戶歡迎的就是JH6 480馬力領航版以及JH6 550馬力車型。
據高總介紹,JH6 480馬力領航版采用的是平地板駕駛室,駕駛室寬敞舒適,匹配的濰柴480馬力發(fā)動機既滿足了大排量需求,也滿足了動力和油耗需求,并且比同級別發(fā)動機更輕一些,同時換油周期長達10萬公里,從載重量及成本來說都非常有優(yōu)勢,是一款性價比非常高的產品。
JH6 550馬力車型不僅匹配AMT變速器同時也有液力緩速器,非常適合長途運輸的需求,加之貼息政策非常好,受到用戶的歡迎情理之中。
“這兩款車用戶評價都很好,包括換擋的頓挫感,平穩(wěn)度都很好,而且售后維修服務成本也很低。”正是因為有著良好的市場口碑,高總銷售的解放產品當中,解放青汽占到了三分之二,即使是市場行情低落的7月份也銷售了15臺。
當然,有了好的產品,服務還要做好。盡管沒有服務站,但是依托解放青汽遍布全國的完善的服務網絡,高總的售后同樣做得很貼心。“用戶從我們這買車后,我們都會讓用戶安裝解放app,告訴用戶怎么來使用和查看,同時我們也做好保養(yǎng)等定時提醒工作,此外,接到用戶的救援后我們也會第一時間做好服務站的救援聯(lián)系工作,確保大家無后顧之憂。“
在高總看來,在車價越來越透明化的今天,只有將服務做好,才能獲得用戶的認可。不僅如此,高總還為用戶爭取了更好的金融政策,購買解放青汽的用戶辦理貸款時只需要一個指定人參加即可。甚至當有用戶出現貨源缺失時,高總也可以幫忙提供貨源。“到現在為止,我自己還在經營車隊,而且32臺運輸車隊中解放青汽的車型占到了三分之二,包括解放青汽的JH6?生活生活艙。我們也有固定的貨源,如果我的客戶有出現貨源缺失沒有辦法還貸,幫助客戶我義不容辭。“
憑借著短視頻的銷售優(yōu)勢以及老客戶帶新客戶的便利,高總的汽貿公司每年銷售的解放卡車也很客觀,盡管受疫情影響銷量有所下降,但是據高總預計,年銷量300臺沒有問題,他會爭取向著更高的目標沖刺!
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