數(shù)據(jù)亮眼，安全性高
這款車整車自重5.8噸，額定載重40噸，車寬度3米，高度1.05米。與同類產(chǎn)品相比，這款車自重較輕，這是因為這款車部分配件如支腿采用了鋁合金材質(zhì)的支腿，有效控制了車輛自重。這款車13.75的車長和額定40噸的載重能力，完全能滿足客戶絕大多數(shù)場景下的應(yīng)用。車輛的承載面高度為105cm，低承載面的設(shè)計，使得車輛的安全系數(shù)更高，裝卸貨物更方便，行駛更加平穩(wěn)省油。
用料扎實，經(jīng)久耐用
車輛鋼材和配件本身的質(zhì)量在一定程度上決定了車輛長時間負重使用的能力如何。昌龍全系列產(chǎn)品的鋼材都選用寶鋼、鞍鋼、太鋼等國內(nèi)大牌廠家的高強度鋼材，車橋選用了廣東富華車橋，輪胎使用雙錢輪胎，安全質(zhì)量有保障。昌龍低平板半掛車的用料扎實，但并不是單純的好料堆砌，車輛在注重關(guān)鍵部位厚重結(jié)實的同時也有不少輕量化的細節(jié)，如采用鋁合金工藝支腿、通撐穿梁工藝專利設(shè)計等。
設(shè)計科學(xué)，工藝先進
昌龍汽車專利設(shè)計的大梁采用雙拋物線內(nèi)向圓弧，二十多年的驗證0故障。大梁處是低平板半掛車的薄弱點，低平板半掛車大梁斷裂的情況并不鮮見，昌龍汽車的雙拋物線設(shè)計，大梁采用了拼接結(jié)構(gòu)工藝，內(nèi)側(cè)運用了月牙形加固板，并在大梁下增加了加強板，加強筋，大梁整體的承載力更好，應(yīng)力釋放更有效，與直角設(shè)計相比，這一設(shè)計能夠有效降低大梁斷裂的風(fēng)險。
同時，該車型還在大梁薄弱處增加雙層加固板，加固板結(jié)構(gòu)的緩慢過渡，沒有急彎，讓應(yīng)力變得柔和，防止應(yīng)力集中點斷裂。昌龍汽車獨創(chuàng)的加固撐，焊接在車輛支架上，采用三角形結(jié)構(gòu)，角度更大更穩(wěn)固，支撐保護邊梁不塌腰，保護支架不斷裂不歪斜。平板部分整體采用特殊涂裝工藝，平整度極高。
值得注意的是，該車型平衡梁選裝免維護設(shè)計，不需要注油，節(jié)省了維修成本。車輛下方貼心安裝了大篷布箱，大大拓展了駕駛員盛物空間，裝隨車物件及個人物品更方便。車輛的緊繩器使用密齒結(jié)構(gòu)，使用更便利，捆綁物品更緊實。
