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藍(lán)牌輕卡年審超重怎么辦?“業(yè)內(nèi)人士”:“辦法”總比困難多

  繼521藍(lán)牌輕卡“大噸小標(biāo)”事件后,隨著兩部委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》(征求意見稿)的發(fā)布,紛紛擾擾藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)的政策開始逐漸明晰。

  2021年9月1日,藍(lán)牌輕卡年檢又增添了一項(xiàng)新的要求,那就是稱重。在對(duì)空車進(jìn)行稱重時(shí),自重不符合規(guī)定則無法通過年檢。這意味著,一些自重超重的貨車將面臨車檢不過的困境。

交通管理,載貨運(yùn)輸,藍(lán)牌輕卡

  年檢空車質(zhì)量不得超標(biāo) 否則無法過審或上牌

  根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》(GB 38900-2020)的要求,從9月1日開始實(shí)行空車質(zhì)量檢測(cè)。相較于以往的車輛年檢,本次最受關(guān)注的就是輕卡稱重環(huán)節(jié),那么車輛需要滿足什么條件才能通過檢查呢?

  即需要滿足:注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)(為車輛上牌時(shí)),藍(lán)牌輕卡空車質(zhì)量誤差范圍在3%或者100公斤以內(nèi);

  在用車在年檢時(shí),空車質(zhì)量誤差范圍在10%或者200公斤以內(nèi),且空車重量不得超過4.5噸。

  也就是說,如果在9月1日藍(lán)牌用戶車主在為自己的車輛進(jìn)行安全檢驗(yàn)時(shí),稱重這一項(xiàng)未達(dá)標(biāo),年審肯定不給過。但是20年之前的老用戶所購買的車型,絕大多數(shù)都是不合標(biāo)準(zhǔn)的,那么不能通過年檢的車輛相當(dāng)于就不能再跑貨運(yùn)了,如果鋌而走險(xiǎn)去拉貨,一旦被發(fā)現(xiàn)將會(huì)被記六分處罰,相較于罰款來說,這無疑更讓人頭痛。針對(duì)這一問題,我們也在微信上咨詢了一些市面上的“相關(guān)人員”,據(jù)說他們“有辦法”,于是我們假裝藍(lán)牌輕卡用戶,想了解如何讓自己的輕卡通過安全檢查。

  “上有政策 下有對(duì)策 總會(huì)過去的”

  卡友們都知道,很多車輛之所以會(huì)超重,除了為了多拉貨而裝配不合規(guī)上裝貨箱以及輪胎超重外,還有一個(gè)很重要的原因就是很多車輛在出廠時(shí),為了迎合市場(chǎng)需求,將車輛的大梁、制動(dòng)等零配件,都是按照重載輕卡來生產(chǎn)的。

  在19年521藍(lán)牌輕卡“大噸小標(biāo)”之后,很多車輛在生產(chǎn)時(shí)一般都是照著“合規(guī)”化去生產(chǎn)的,在上牌時(shí)會(huì)自備一套輕量化的配件安裝在車輛上,以滿足法規(guī)對(duì)車輛的重量要求。給車輛上完牌照后,再改回客戶所需求的“重載輕卡套裝”。那么這一批用戶在年檢時(shí),只需再聯(lián)系“有關(guān)人員”幫忙把貨箱以及輪胎給改回滿足年檢所要求的重量,就能通過今年的檢查。

  但是在19年年末之前,還有很大一批次的車輛在生產(chǎn)時(shí),就已經(jīng)沒有了回頭路的。他們的大梁以及很多配件是無法通過后期的小改小換,來滿足法規(guī)對(duì)合規(guī)車輛所定義的需求的,那么這一群體該如何通過年檢呢?這個(gè)時(shí)候,我們所咨詢的“有關(guān)人士”并沒有給出一個(gè)明確的回答,只是說“這個(gè)東西總體來說都是上有政策、下有對(duì)策,總會(huì)過去的。”

  那么我們是不是有理由猜測(cè),只要錢到位,關(guān)于年檢問題是有人能夠幫忙解決的。那么是否就違背了輕卡年檢稱重的初衷?

  從源頭治理 才能讓卡友們信服

  國(guó)家治理藍(lán)牌重載市場(chǎng)也是為了保障運(yùn)輸市場(chǎng)的安全以及公平。車輛年檢稱重這一環(huán)節(jié)原本的目的本是為了更好地去規(guī)范市場(chǎng),不過由于一些黃牛的介入和搗亂,讓輕卡稱重年審變?yōu)樾问街髁x,拿著卡友們的錢去擾亂市場(chǎng)

  隨著兩部委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》(征求意見稿)的發(fā)布,我們看到了國(guó)家對(duì)輕卡市場(chǎng)合規(guī)化治理的決心與行動(dòng),相信隨著市場(chǎng)穩(wěn)定之后,輕卡、中卡市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)也將恢復(fù)往日榮光。

來源:運(yùn)輸圈 作者:Ali
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