首屆全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽由工業(yè)和信息化部、北京市人民政府、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦,于今年5月啟動(dòng),吸引89家企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)及個(gè)人車主參與,通過層層選拔,最終40余家參賽隊(duì)伍晉級(jí)總決賽。決賽期間,各參賽隊(duì)伍進(jìn)行11個(gè)測(cè)試項(xiàng)目的比拼,涵蓋盲區(qū)行人穿行避讓、連續(xù)障礙物識(shí)別及響應(yīng)、紅綠燈識(shí)別、自動(dòng)緊急制動(dòng)、對(duì)向車道占道會(huì)車、車道線識(shí)別及響應(yīng)、左轉(zhuǎn)車輛沖突通行等內(nèi)容,檢驗(yàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在遇到突發(fā)情況下的真實(shí)表現(xiàn)。
此次出征比賽的陜汽L4級(jí)自動(dòng)駕駛德龍X6000牽引車,是陜汽全新定義正向開發(fā)的高端重卡,定位高端物流運(yùn)輸市場(chǎng)。圍繞客戶關(guān)注的節(jié)油、舒適、安全、智能等方面,對(duì)整車關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件全面創(chuàng)新,形成了19項(xiàng)整車核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)等速油耗最低,車內(nèi)噪音最靜,制動(dòng)距離最短,智能化水平最高,關(guān)鍵核心技術(shù)達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
2018年以來(lái),陜汽在港口、高速物流、礦區(qū)運(yùn)輸和環(huán)衛(wèi)四個(gè)場(chǎng)景持續(xù)布局自動(dòng)駕駛技術(shù),目前自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)已開發(fā)出X6000高速公路L3自動(dòng)駕駛牽引車,H6000港口L4自動(dòng)駕駛牽引車,L6000自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)洗掃車等6000平臺(tái)全系自動(dòng)駕駛車型。同時(shí),陜汽已擁有多級(jí)別(L2/L3/L4),多場(chǎng)景,多車型(X/H/L6000、X5000、M3000S、偏碼、AGV)的系列化自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,可根據(jù)用戶運(yùn)營(yíng)環(huán)境提供自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)方案,為用戶提供全生命周期服務(wù)。
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