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大運(yùn)N8E3.0版短排半牽引車即將來襲,誰能不愛?

  卡車作為生產(chǎn)資料,其行業(yè)景氣度與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)密切相關(guān),尤其與GDP增速、公路貨物運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施投資等因素具有較高的相關(guān)性。對(duì)于重卡的選擇首當(dāng)其沖考慮其載貨能力、動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性等。在此背景下,大運(yùn)N8E3.0版短排半牽引車強(qiáng)勢(shì)來襲!
大運(yùn)重卡,N8E牽引車

  行業(yè)內(nèi)的老話說的好:多拉多賺。N8E3.0版短排半車型的牽引車前回轉(zhuǎn)半徑更大,可匹配的掛車貨箱長度更長。同等貨箱規(guī)格下,貨箱容積更大,可拉貨物更多。

  關(guān)于動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,兩者互相關(guān)聯(lián):在動(dòng)力鏈的其他參數(shù)不變的條件下,速比越大,動(dòng)力性越強(qiáng),燃油經(jīng)濟(jì)性下降;反之動(dòng)力性減弱,燃油經(jīng)濟(jì)性得到改善。所以選擇適中的速比可以兼顧汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性。若以燃油經(jīng)濟(jì)性為主要目標(biāo)可以選擇較小的速比;反之則可選擇較大的速比,提升動(dòng)力性。目前N8E3.0版短排半牽引車提供3.7和4.11的速比為客戶選擇。

大運(yùn)重卡,N8E牽引車

  N8E3.0版短排半牽引車的舒適性方面:駕駛室懸置采用四點(diǎn)氣囊配置,全浮式駕駛室、前2后3少片簧保證良好的減震效果,將路面?zhèn)鬟f至駕駛艙的激勵(lì)進(jìn)行有效的分散、降低;氣囊式座椅使駕駛員進(jìn)一步感受到N8E3.0版短排半牽引車的細(xì)節(jié)滿滿,操控性、駕駛樂趣也因此得到提升;全自動(dòng)空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛艙內(nèi)溫度,保持駕駛室溫度舒適;臥鋪墊板采用新型輕量化材料,降重8kg,且臥鋪寬度近1m,舒適性更好……

大運(yùn)重卡,N8E牽引車

  舒適性提升的同時(shí),安全性也常常被提及。相應(yīng)的LDWS(車道偏離預(yù)警系統(tǒng))、FCW(前碰撞預(yù)警系統(tǒng))為客戶及車輛的出行保駕護(hù)航。通過攝像頭時(shí)刻采集當(dāng)前行駛車道的標(biāo)記線,通過圖像處理獲得汽車在當(dāng)前車道的位置參數(shù),當(dāng)檢測(cè)到汽車偏離車道時(shí),傳感器及時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)和駕駛員操作狀態(tài),結(jié)合雷達(dá)不斷發(fā)射電磁波來輔助判斷與前車的距離,由控制器發(fā)出警報(bào),從而保證客戶的行車安全;標(biāo)配電動(dòng)電加熱后視鏡,方便除霜除雪,保證惡劣天氣的行車安全;可加裝液力緩速器,大幅減少剎車使用,降低剎車片使用成本,保證制動(dòng)安全。

  這樣的N8E3.0版短排半牽引車即將來襲,誰能不愛?

來源:大運(yùn)重卡 作者:Ali
文章關(guān)鍵詞: 大運(yùn)重卡 N8E牽引車
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