張兆華：解放JH6是真正的綠通運(yùn)輸好選擇

　　蔬菜種植業(yè)的發(fā)達(dá)還帶火了當(dāng)?shù)氐木G通運(yùn)輸行業(yè)，今年40歲的張兆華就是綠通運(yùn)輸大軍中優(yōu)秀的一員，他主要運(yùn)輸山東壽光到浙江的線(xiàn)路。

　　“想要跑綠通，車(chē)輛的品質(zhì)一定是最重要的”!

　　張兆華告訴記者，由于家里比較窮，成為卡車(chē)司機(jī)是當(dāng)時(shí)唯一的出路。因此，當(dāng)時(shí)只有18歲的他，就開(kāi)始考了卡車(chē)駕照，成為了一名卡車(chē)司機(jī)，從此開(kāi)始了跑綠通運(yùn)輸?shù)纳?，到如今已有二十余年，可以說(shuō)是經(jīng)驗(yàn)非常豐富。

　　作為一名老司機(jī)，張兆華選車(chē)有自己的竅門(mén)。“我買(mǎi)車(chē)，一般都是詢(xún)問(wèn)身邊同事的建議。”就這樣，張兆華六年前憑借多年的積蓄和親友的支持，買(mǎi)了第一輛屬于自己的車(chē)，那就是解放悍V，開(kāi)始了自己做車(chē)主的生涯。“當(dāng)時(shí)我們老家跑綠通的人，都愿意買(mǎi)解放悍V!

　　“近兩年，大家都愿意選擇解放JH6。我們這邊基本上10個(gè)人買(mǎi)新車(chē)，有9個(gè)選擇買(mǎi)JH6。”張兆華談自己為何換購(gòu)了一輛解放JH6時(shí)如是說(shuō)道。2020年9月，他在朋友的介紹下，買(mǎi)了一輛解放JH6綠通版載貨車(chē)，最大馬力460馬力，搭載濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　雖然朋友的推薦很重要，但是張兆華也是有自己的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。首先是想要跑綠通，車(chē)輛的品質(zhì)一定是最重要的。當(dāng)然，讓張兆華對(duì)解放卡車(chē)情有獨(dú)鐘的最重要原因是解放卡車(chē)的品質(zhì)!從成為一名卡車(chē)司機(jī)開(kāi)始，已經(jīng)有20余年，張兆華一直接觸的就是解放卡車(chē)，多年品質(zhì)如一，非?？孔V。他介紹，綠通運(yùn)輸相對(duì)其他運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，有很大的不同，那就是對(duì)時(shí)效的要求非常高，甚至高過(guò)快遞行業(yè)。

　　張兆華透露，綠通運(yùn)輸主要是將蔬菜及時(shí)運(yùn)輸?shù)礁鞯氐氖卟伺l(fā)市場(chǎng)，每天的銷(xiāo)售旺季都是凌晨的哪三四個(gè)小時(shí)之間，如果貨物及時(shí)運(yùn)到，車(chē)上的蔬菜會(huì)很快賣(mài)光;如果晚點(diǎn)，可能就要賣(mài)很久，甚至賣(mài)不掉，貨主就會(huì)損失重大?；蛟S下次，貨主就不愿意再找你拉貨了。

　　在聊天時(shí)，張兆華多次談起，“我的車(chē)輛上拉了20多噸蔬菜，價(jià)值將近幾十萬(wàn)元。我就要為我的客戶(hù)負(fù)責(zé)，其中最重要的就是要準(zhǔn)時(shí)或者提前到達(dá)，而擁有一輛可靠的車(chē)輛非常重要。我前面的那輛解放悍V，五年跑了將近一百萬(wàn)公里，從沒(méi)有路上出現(xiàn)故障，導(dǎo)致我送貨晚點(diǎn)的。所以我在換購(gòu)新車(chē)時(shí)，更愿意買(mǎi)解放了”。

　　選車(chē)的第二個(gè)竅門(mén)：可靠性與使用成本并重

　　其次，張兆華考慮車(chē)輛的使用成本，維修保養(yǎng)成本也要低。“畢竟買(mǎi)車(chē)的使用成本也很重要。”談起解放卡車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，他可以說(shuō)是娓娓道來(lái)。“解放的零配件價(jià)格非常實(shí)惠，相比國(guó)內(nèi)某品牌，價(jià)格甚至要便宜一半，而且很容易買(mǎi)到。基本上全國(guó)每個(gè)縣都有解放的維修站，這是非常好的事情。”

　　與眾不同的是張兆華選擇了搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)源于他的一點(diǎn)私心。他告訴記者，壽光市屬于山東濰坊市代管，而當(dāng)?shù)刈钣忻钠髽I(yè)就是重型柴油機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家—濰柴動(dòng)力，平時(shí)他也經(jīng)常給濰柴動(dòng)力配送貨物。因此濰柴動(dòng)力的一個(gè)朋友告訴他，這款濰柴460馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)非常適合跑綠通，可靠性高，油耗還低。

　　于是他換車(chē)的時(shí)候，就選中了這款搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的解放JH6車(chē)型。經(jīng)過(guò)這一年使用，他高興地表示朋友的介紹確實(shí)非?？孔V。此次，張兆華在參加解放卡車(chē)舉行的車(chē)聯(lián)網(wǎng)節(jié)油比賽中，以百公里油耗23.96L的好成績(jī)，名列前茅。說(shuō)到這個(gè)成績(jī)，他也是有一點(diǎn)意外。“我們(綠通運(yùn)輸車(chē)主)買(mǎi)車(chē)，油耗其實(shí)并非是第一選擇，最重要的是車(chē)輛的品質(zhì)。但是能夠跑到這個(gè)油耗，確實(shí)令我非常開(kāi)心。”

　　綠通選車(chē)竅門(mén)之三：舒適性要好

　　買(mǎi)解放JH6近一年的時(shí)間里，新車(chē)的舒適性也讓張兆華非常滿(mǎn)意。

　　首先，車(chē)輛的駕駛室非常寬敞，采用平地板設(shè)計(jì)，左右互通、方便做飯和生活。特別是對(duì)于張兆華，基本上每一趟運(yùn)輸來(lái)回需要三天的時(shí)間，期間得到充分休息是非常重要的。

　　他告訴記者，JH6臥鋪的寬達(dá)到了最大的85cm，讓他的可以獲得更舒適更充分的休息，也節(jié)省了不少住宿的費(fèi)用。其次，就是駕駛的舒適性。由于綠通運(yùn)輸對(duì)時(shí)效的要求非常高，導(dǎo)致卡車(chē)司機(jī)對(duì)時(shí)間的把控非常嚴(yán)格，路途中間休息的時(shí)間相對(duì)其他運(yùn)輸行業(yè)少。而解放JH6可以有效降低了卡車(chē)駕駛員駕駛過(guò)程中的疲勞程度，如配置了氣囊座椅，高低軟硬都可以調(diào)節(jié)，讓張兆華可以以最舒服的姿勢(shì)駕駛車(chē)輛;同時(shí)，座椅還提供腰部、背部支撐的單獨(dú)調(diào)節(jié)，也極大提高了舒適度。

　　當(dāng)然，解放JH6還有其他的一些暖心人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓張兆華感受到了二十年來(lái)國(guó)產(chǎn)卡車(chē)的突飛猛進(jìn)的進(jìn)步和解放卡車(chē)的實(shí)力。

　　在和張兆華聊天的過(guò)程中，記者真切地能夠感受到了一名老卡車(chē)司機(jī)，一名綠通運(yùn)輸人的責(zé)任感。他表示，自己平時(shí)最關(guān)注的就是貨物能否及時(shí)到目的地，不能因?yàn)樽约旱脑驅(qū)е铝素浿鞑槐匾膿p失。因此他在用車(chē)時(shí)，也是非常認(rèn)真和仔細(xì)，時(shí)常注意車(chē)輛的行駛里程，計(jì)算著車(chē)輛的保養(yǎng)時(shí)間，以便能夠及時(shí)保養(yǎng)或者提前保養(yǎng)，讓車(chē)輛能夠在路上，時(shí)刻保持著最佳的狀態(tài)。而解放卡車(chē)作為張兆華二十余年的可靠伙伴，陪伴著他將新鮮蔬菜及時(shí)送到千家萬(wàn)戶(hù)的餐桌上。