用品質(zhì)換取信任 李祥：有下次，肯定還會選擇解放

　　堅持，源于信任

　　起初，卡車網(wǎng)記者的采訪只是源自于李師傅在2021年一汽解放TCO節(jié)油大賽上取得的不俗成績。其所駕駛的一汽解放J6P牽引車在1萬多公里的總里程中平均百公里油耗28L，這讓卡車網(wǎng)的記者迫切想知道他的一些開車技巧和省油小竅門。只是采訪的時候才發(fā)現(xiàn)，原來李祥師傅居然是一位有著十多年駕駛經(jīng)驗的老司機，十幾年間從學(xué)車拿駕照到現(xiàn)在開著的解放J6P牽引車，他的選擇一直都是解放。

　　“從350馬力的，375馬力的，到420馬力的解放我都開過，質(zhì)量有保障，用著既舒服又熟悉。”李祥告訴卡車網(wǎng)記者，這輛460馬力的解放J6P是2021年3月份買的，但從試車開始他就從沒有過新車的那種生疏感，就像是多年的老朋友一樣值得自己信賴。結(jié)果也確如他所言，半年時間12萬公里的車程，大小毛病都沒有過。

　　李師傅說自己很相信一飲一啄的事情，十幾年的時間里自己對解放的堅持源于對這個品牌的信任。現(xiàn)在，對車輛節(jié)油性能的這份信任不但讓整體運營成本實現(xiàn)了降低，也讓自己靠著解放車過上了更為幸福的生活。

　　信任，源于品質(zhì)

　　當(dāng)然，這種信任從來不是盲目的，幾十萬的車是自己養(yǎng)家活口的工具，怎么可能會馬虎選擇呢?

　　“在選擇這款解放J6P之前，不是沒考慮過換一個品牌。”李師傅說打定主意要買車的時候，身邊的同行和朋友都給我推薦過不少市面上銷量還不錯的品牌，自己也去試駕過，但最終還是選擇了這款解放J6P。

　　為什么呢?

　　李師傅告訴卡車網(wǎng)記者，自己的工作是從石家莊到山東做煤炭運輸工作，這就需要做兩方面的考慮，一是千里路程中車輛的安全性能;二是車輛的節(jié)油性能。

　　解放J6P這款車一如既往的延續(xù)了解放對安全保障性能的重視，這讓自己非常滿意，而且憑借自己多年對解放車輛的熟悉駕駛，更是將安全系數(shù)提高了幾分;而在節(jié)油方面，自己的這款解放J6P是460馬力，配備的解放動力奧威11L的發(fā)動機，用李師傅的話來說：“節(jié)油性能剛剛的!”。

　　“不怕你笑話，我在節(jié)油這方面從來沒有刻意的關(guān)注過，產(chǎn)品表現(xiàn)一直都是很穩(wěn)定的。”當(dāng)卡車網(wǎng)記者要在李師傅這里“偷”點節(jié)油小技巧的時候，李師傅向記者透漏，能夠在節(jié)油方面取得這樣的成績，一來是這款解放J6P確實是節(jié)油表現(xiàn)中的佼佼者，跑運輸?shù)臅r候和同行之間的對比很明顯，他們的油耗明顯不如自己低。二來是自己這么多年對解放性能和路線的熟悉，在石家莊到山東這條煤炭運輸路線上，自己能夠做到什么樣的路線釋放多大的馬力，用什么樣的擋位。說來簡單，可做起來就不是一般人能做到的了。“我這么多年堅持選擇解放可不是白做的，換一個同樣開這款車的人可能也未必有我省油。”

　　不但如此，李師傅告訴卡車網(wǎng)記者，憑借自己多年的駕駛經(jīng)驗和一些專業(yè)人士的傳授，自己能夠根據(jù)發(fā)動機的聲音和轉(zhuǎn)速，判斷出油耗是多還是少，而解放J6P配備這款解放動力發(fā)動機，在自己試駕后判斷應(yīng)當(dāng)是最適合自己的，所以就沒有任何的猶豫，現(xiàn)在來看，結(jié)果很是滿意。

　　“如果有下次，我肯定還會選擇解放的，用了這么多年了，有始有終嘛!”李師傅與解放的十幾年來，一個堅持信任，讓自己的生活越來越好，越來越幸福，一個堅持品質(zhì)，從國車長子到現(xiàn)如今卡車發(fā)展的領(lǐng)航者，二者的相輔相成構(gòu)成了中國卡車界一對最佳CP。