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全民低碳進(jìn)行時(shí),物流行業(yè)未來(lái)將何去何從?

  眼下,隨著“碳達(dá)峰”“碳中和”等政策的不斷落地實(shí)施,物流運(yùn)輸行業(yè)作為化石燃料排放的主要來(lái)源,肩負(fù)著節(jié)能降碳的重要使命,大力發(fā)展綠色物流恰逢其時(shí)。從相關(guān)純電、氫能源車型的上市運(yùn)營(yíng),便可窺見物流行業(yè)在節(jié)能減排中所取得的初步成效,在“雙碳目標(biāo)”任務(wù)的發(fā)展進(jìn)程中,未來(lái)重卡的選擇趨勢(shì)何在?

  倡導(dǎo)全民低碳,高效環(huán)保先行時(shí)

  從低碳生活到雙碳愿景,顯然“綠色環(huán)保,節(jié)能減排”作為很長(zhǎng)一段時(shí)間重卡發(fā)展的主旋律,是未來(lái)中國(guó)重卡市場(chǎng)準(zhǔn)入的首要標(biāo)準(zhǔn)。新能源和氫能源由于受技術(shù)瓶頸和續(xù)航焦慮的 問題在長(zhǎng)途運(yùn)輸上難以實(shí)現(xiàn),而天然氣作為我國(guó)清潔能源的另一個(gè)主體,目前已成為交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳的有效手段和重要方法。

低碳發(fā)展,物流運(yùn)輸康明斯一體化動(dòng)力鏈

  想要滿足低碳環(huán)保的運(yùn)輸理念,高效清潔的運(yùn)輸方式更為關(guān)鍵,能夠在最短的時(shí)間將貨物送達(dá)貨主手中,滿足現(xiàn)今高效物流的同時(shí)還能最大限度減少二氧化碳的排放量成為重要課題,今年6月份上市的江淮跨越K7牽引車堪稱“高效運(yùn)輸利器”,530馬力的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),搭載康明斯一體化動(dòng)力鏈,最大功率可達(dá)550Ps,最大扭矩2600N·m,低速扭矩提升20%以上,高達(dá)530匹的澎湃動(dòng)力優(yōu)于同級(jí)別燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),高效率完成運(yùn)輸任務(wù),滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)環(huán)保高效二者兼得。

低碳發(fā)展,物流運(yùn)輸江淮跨越K7自動(dòng)擋530馬力天然氣牽引車

  力求多措并舉,低耗低排見真章

  除了高效的動(dòng)力輸出,天然氣重卡憑借其自身節(jié)能環(huán)保高效的優(yōu)勢(shì),在同等條件下,排放污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車,尾氣中的二氧化碳、一氧化碳、碳?xì)浠衔锞^柴油車下降明顯,基本不含硫化物、苯類等有害物質(zhì),可輕松實(shí)現(xiàn)國(guó)六排放甚至更高等級(jí)的排放標(biāo)準(zhǔn),綜合減排80%以上,是真正低排放車型的明智之選。

  僅僅低碳排放遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,在卡友關(guān)注的運(yùn)輸成本上,低能耗也是其中的一個(gè)重要指標(biāo)。相比柴油,天然氣在價(jià)格上有著明顯的優(yōu)勢(shì),百公里氣價(jià)整體還是要比油價(jià)更加優(yōu)惠;此外天然氣車型無(wú)需添加尿素,也將省去整個(gè)車輛運(yùn)營(yíng)周期的成本消耗,省到就是賺到,而江淮跨越K7在能量消耗上也下足功夫,可搭載米其林低滾阻輪胎,保證輪胎耐久性和穩(wěn)定性,有效降低氣耗量;18項(xiàng)專屬服務(wù)節(jié)省維保費(fèi)用,讓卡友運(yùn)輸征程省心又省錢,高效實(shí)現(xiàn)最優(yōu)TCO運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)。

低碳發(fā)展,物流運(yùn)輸米其林低滾阻輪胎

  高效的運(yùn)輸理念,超低的污染物排放,顯然是低碳運(yùn)輸?shù)?ldquo;黃金組合”,但是想要長(zhǎng)久綠色運(yùn)輸,車輛的安全性及其關(guān)鍵,能在第一時(shí)間規(guī)避事故,化解危險(xiǎn),不僅僅能保護(hù)人車安全,也能避免事故對(duì)“碳”的最大損失。

  安全運(yùn)輸零事故,運(yùn)輸征途更省心

  為了能更加長(zhǎng)期的為卡友效力賺錢,江淮跨越K7從內(nèi)到外賦予卡友最強(qiáng)防線,通過搭載AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及EBS電子制動(dòng)三大系統(tǒng)的強(qiáng)力配合,為車輛帶來(lái)反應(yīng)最快、可靠性最為成熟的主動(dòng)安全系統(tǒng)。而在駕駛輔助功能上,360度全景影像、車道偏離、疲勞駕駛等功能在源頭上杜絕危險(xiǎn)的發(fā)生,將緊急情況在根源上進(jìn)行鏟除。全方位為廣大卡友的安全保駕護(hù)航。

  值得一提的是,該智能安全模塊已經(jīng)成為中通3000臺(tái)訂單的首選功能,已安全運(yùn)營(yíng)7億公里,出行“0”風(fēng)險(xiǎn)、征途更省心。

低碳發(fā)展,物流運(yùn)輸中通采購(gòu)3000臺(tái)江淮跨越K7

  創(chuàng)領(lǐng)新時(shí)代,雙碳進(jìn)行時(shí);在當(dāng)前加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的大環(huán)境下,雙碳目標(biāo)已經(jīng)成為國(guó)家未來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展的重要方針。全民低碳,物流先行,在商用車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)正式落地的當(dāng)前,江淮重卡未來(lái)將著眼于發(fā)力更多清潔能源,從源頭推動(dòng)低碳甚至零碳車型的推廣和使用,多角度全方位實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)車輛的碳減排,助力國(guó)家早日達(dá)成“雙碳”愿景。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:Ali
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