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重器盤式空懸亮相梁山車展 智能空懸系統(tǒng)解放人力

  2021年9月17日-18日,2021梁山車展在山東濟寧火熱召開,作為掛車配件領(lǐng)域尖子生,重器車橋帶來了全新盤式空懸和智能空懸控制系統(tǒng)iCAS等新產(chǎn)品,成為本屆車展的一大亮點。
重器盤式空懸   解放人力

  重器超級盤剎配抗翻空懸

  應(yīng)國家法規(guī)要求,盤式剎車加空氣懸掛的搭配已經(jīng)成為時代主流,這兩樣配件一直都是重器的明星產(chǎn)品。這次車展,一眼就被它們吸引。
重器盤式空懸   解放人力

  據(jù)說這是一款能適應(yīng)國內(nèi)各種復(fù)雜路況的盤剎車橋,我們來看看他的優(yōu)勢在哪。

  1.超大剎車片更安全:重器盤剎車橋世界首創(chuàng)剎車片體積加大43%,摩擦片與剎車盤的接觸表面積更大,更耐磨,使用壽命增加2.5倍;專利型三點受力壓板,受力均勻穩(wěn)定,同時散熱性能好。

  2.好用且耐用:盤剎采用一體式鉗體結(jié)構(gòu),有著變形小、強度高的優(yōu)點,保證每次制動都干脆利落,制動體驗極好;10年150萬公里的設(shè)計壽命,讓卡友無后顧之憂。
重器盤式空懸   解放人力

  空懸方面,重器車橋使用工字梁設(shè)計保障橫向穩(wěn)定不側(cè)翻??紤]到如今所需的輕量化需求,三橋降重240公斤左右。這款空氣懸掛不僅又輕又穩(wěn),而且其擁有專利設(shè)計的導(dǎo)向臂固定座,更加結(jié)實耐用,承載力也沒的說。

  重器鼓式車軸

  除了超級盤剎+超輕空懸的王者組合,重器的10T鼓式車橋也在本次展會亮相,這款鼓式車橋同樣具有多項國家專利技術(shù),廣受行業(yè)認可的散熱型防炸裂制動鼓就是其中之一。
重器盤式空懸   解放人力

  不僅擁有出類拔萃的設(shè)計,這款車橋還全系標配進口零配件,包括美國進口潤滑脂、瑞典/美國進口軸承,免維護里程可達20萬公里。

  iCAS智能空懸控制系統(tǒng)

  這次梁山車展,重器除了產(chǎn)品亮眼,卡車e族還看到了一個高科技—iCAS智能空懸控制系統(tǒng)。
重器盤式空懸   解放人力

  依托于iCAS智能空懸控制系統(tǒng),卡友以后上路可以說是解放雙手,現(xiàn)在卡友只需要下載智能掛車APP,功能包括:單橋提升與整體升降功能、自定義整車高度與行駛速度匹配功能、快捷存儲升降高度記憶功能;可以這樣說,以前車橋提升是靠有線機械設(shè)備,使用空間有限,操作也不靈活,現(xiàn)在用手機,就可以隨心定制提升高度,近距離觀摩升降范圍,這個智能系統(tǒng)可以幫助卡友解放雙手,節(jié)約時間,提升運輸效率,實在是賺錢利器。

  符合法規(guī)、多項專利設(shè)計、兼具實用性與耐用性;還緊跟時代,搞起了智能空懸控制系統(tǒng),可以說重器的每一次的更新迭代都讓人驚喜,這次車展也讓卡車e族大開眼界,期待重器的更多可能。

來源:鑼響掛車 作者:秦嶺
文章關(guān)鍵詞: 重器盤式空懸 解放人力
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