歐康動力聯(lián)合奧鈴出新品 速運BUFF版生來冠軍的底氣何來？

歐康動力超級工廠探索之旅暨奧鈴速運BUFF版升級上市

　　活動當天，歐康動力版奧鈴速運BUFF版升級上市之余，歐康動力超級工廠的探索之旅讓現(xiàn)場嘉賓了解到，正因為有匠心品質歐康動力的助力，才有了奧鈴速運buff版生來冠軍的底氣。

　　生逢其時又厚積薄發(fā)的歐康動力，自身實力硬

　　時針撥回到2021年8月3日，《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》(征求意見稿)在行業(yè)內流傳開來。關于輕型貨車相關的技術要求，其中有一條明確規(guī)定，總質量超過3.5噸的輕型貨車(不包含客廂式運輸車)發(fā)動機(柴油)排量不大于2.5L(不包括冷藏車)，雖然那時只是征求意見稿的版本，不過敢肯定的是，該條款已經是板上釘釘?shù)氖虑榱恕?/p>

　　而就在此前3天也就是2021年7月30日，歐康動力發(fā)布了全新歐康F2.5產品，在國六切換和法規(guī)持續(xù)收緊的關鍵時期，歐康動力推出的F2.5國六新品可以說是“生逢其時”，同時給企業(yè)進一步開拓輕卡市場提供了很好的機遇。而當卡車網記者在參觀歐康動力超級工廠時又深感這種應運而生也是有備而來。

參觀歐康動力超級工廠

　　歐康動力副總裁向元龍向記者透漏，歐康動力工廠按照《中國制造2025規(guī)劃》和德國工業(yè)4.0標準建造，缸體、缸蓋、總裝、測試關鍵工序設備均選自諸如格勞博等德國一流廠家，就連刀具也選擇運用全球領先制造商--德國鈷領品牌，以達到高質量、高效率的切割等等，不止如此，歐康動力工廠具有高度信息化、智能化、自動化、數(shù)字化特點。

　歐康動力副總裁向元龍

　　為了這樣的匠心制造與智造，歐康動力潛心“修行”了23年，一路從引進、消化、吸收再到創(chuàng)新，才有了現(xiàn)在F2.5產品的面世。當然，作為中國自主動力品牌的實力擔當，歐康動力F2.5產品無論是動力、油耗還是可靠性，都達到了行業(yè)數(shù)一數(shù)二的水平。據(jù)了解，F(xiàn)2.5發(fā)動機輸出功率可覆蓋130-180馬力，最大扭矩450 N.m，低速1000轉時扭矩就高達330N.m，比同排量競品動力高10%-20%;同時，歐康F2.5產品凈重只有220KG，比競品低15%，百公里綜合油耗只有11.2L，比競品低9%。并歷經耐久、高溫、高寒、高原測試，B10壽命達到70萬公里，可以說，這樣的產品用福田汽車集團動力傳動副總裁馮靜的話總結就是：歐康F2.5動力必將成為新藍牌法規(guī)下的黃金動力。

福田汽車集團動力傳動副總裁馮靜

　　歐康動力如虎添翼，讓奧鈴速運有了buff的魔法

　　不難看出，擁有諸多優(yōu)勢的歐康動力搭載在奧鈴速運產品上，讓奧鈴速運有了buff的魔法，也有了王者之相。紅buff的激情與熱情和藍buff的沉穩(wěn)和舒服碰撞在一起，使奧鈴速運具備了強勁動力、極致節(jié)油、超級舒適等“魚和熊掌”兼得的優(yōu)質性能。

奧鈴速運紅buff和藍buff的碰撞

　　奧鈴速運BUFF版搭載歐康動力，功率最大輸出158馬力，最大扭矩450牛米，低速扭矩達330牛米，實現(xiàn)了車輛跑得快、爬坡強、起步快的行車快感。驚喜的是，輕量化設計的歐康F2.5動力運用Ricardo(里卡多)專利雙渦流燃燒室等先進技術，燃燒更充分，與超高傳動效率變速箱深度集成，整體傳動效率高達98%，并結合工況、司機駕駛習慣作針對性適配，讓油耗表現(xiàn)更佳。

　　此外，歐康F2.5發(fā)動機怠速噪音低至69分貝，完全達到了汽油機般的靜音水準，與駕駛室提升50%的密封性相結合，速運BUFF版的舒適性妥妥體現(xiàn)。另外，速運BUFF版還推出發(fā)動機5年100萬公里的超長質保的政策，保障出勤，打消客戶購車、用車的顧慮。

奧鈴營銷公司總經理楊雪峰

　　奧鈴營銷公司總經理楊雪峰在致辭中表示：“速運是奧鈴的明星產品，此次與歐康動力深度合作打造的速運buff版，從發(fā)動機到整車一體化研發(fā)生產，打造更可靠、更節(jié)油、更強勁的國六新藍牌更優(yōu)選擇”。

　　如此，活動現(xiàn)場，歐康動力和奧鈴簽訂戰(zhàn)略合作儀式，打造強強聯(lián)合的戰(zhàn)略合作關系。“兄弟”聯(lián)手，共同克服新藍牌法規(guī)下動力、可靠性等諸多痛點，為客戶帶來合規(guī)藍牌的運輸裝備。

歐康動力和奧鈴輕卡戰(zhàn)略簽約

　　歐康動力在奧鈴速運產品上的全”芯“綻放，可謂天作之合，雙方優(yōu)勢得到最大價值的發(fā)揮，好馬配好鞍，好船配好帆，歐康動力+奧鈴輕卡，給予新藍牌輕卡市場一記重拳。