有飛碟汽車相伴 90后卡友的青春更飛揚(yáng)

“1分53秒77，這將是我們的冠軍啦！”在2021年9月29日舉辦的我是卡車人大賽成都站現(xiàn)場，隨著主持人激動的解說，最后一位出場的選手打破之前所有人的記錄，成為了最后的冠軍。

他就是1999年的飛碟汽車用戶張金煬。

從競選飛碟體驗(yàn)官到榮獲卡車人冠軍

盡管年紀(jì)不大，但是張金煬已經(jīng)有三年多的駕齡了，與許多年輕人一樣，他喜歡遠(yuǎn)行、有著一顆躁動的心，參加我是卡車人大賽于他而言也不過是一次嘗試和挑戰(zhàn)。

獲得我是卡車人大賽成都站的冠軍，張金煬有點(diǎn)意外，也很驚喜，他沒想到抱著重在參與的心態(tài)竟然駕駛飛碟W5取得了這樣好的成績。更讓他激動的是，這輛他夢寐以求的飛碟W5果然沒有讓他失望。

盡管是初次駕駛飛碟W5，但是張金煬對飛碟W5神往已久。2019年飛碟汽車發(fā)起了飛碟W5體驗(yàn)官的招募，張金煬從中國卡車網(wǎng)看到信息后，非常積極的就報名了，尤其是看到飛碟W5明艷大氣的外觀，他一下子就喜歡上了，正好準(zhǔn)備買車，他將目光鎖定了飛碟W5。

盡管最終與飛碟體驗(yàn)官失之交臂，但是張金煬對飛碟W5依然念念不忘，這次我是卡車人大賽恰好在他的家鄉(xiāng)成都舉辦，受卡車網(wǎng)記者的邀請，送完貨之后他就來參加比賽了。

“第一圈轉(zhuǎn)彎非常有漂移的感覺，別的貨車真的是沒法比，油門踩到底的感覺真是很爽，過S彎的時候就漂移起來了，穩(wěn)定性根本不用擔(dān)心，小車都跑不過，轉(zhuǎn)向也相當(dāng)不錯，相當(dāng)好開。“提起駕駛飛碟W5參加比賽的感覺，張金煬有著抑制不住的激動，在接受采訪時甚至手舞足蹈的比劃著，在他看來，飛碟W5質(zhì)量和操控性都很好，只要放心大膽的開就是了，他甚至有點(diǎn)點(diǎn)遺憾的表示，第二圈沒有第一圈發(fā)揮的好，不然成績還會更好。

上天給你關(guān)了一道門就會為你開一扇窗，這話是不假的。盡管未能成為首批飛碟體驗(yàn)官，但是在我是卡車人大賽上與飛碟W5的并肩作戰(zhàn)已經(jīng)讓張金煬感受了這款產(chǎn)品的獨(dú)特魅力，在他心里，這輛車就是他下一個購車目標(biāo)！

從第一輛飛碟締途到26萬公里無大修

實(shí)際上，張金煬與飛碟汽車的緣分早在兩年前就開始了。

受父親的影響，2018年拿到駕照后張金煬就開始跟著跑車了，第二年家里準(zhǔn)備添一輛新車。

“2019年3、4月份我們買了一輛飛碟締途，開始是我主開，現(xiàn)在主要是我爸爸在開。”張金煬告訴卡車網(wǎng)記者，之所以買這輛車也是源于家里親戚的推薦，親戚使用飛碟締途后覺得“很好開”，于是張金煬父子進(jìn)行了購買。

張金煬主要是從事成都及周邊的輸送帶配件運(yùn)輸，也會根據(jù)客戶的需求進(jìn)行長途運(yùn)輸，平時的貨運(yùn)量并不重，都在合規(guī)范圍內(nèi)，盡管全程幾乎都是高速，但是出了成都200公里左右長下坡特別的多，對車輛考驗(yàn)較大。

“飛碟締途的動力非常好，匹配的云內(nèi)動力，在山路上或者沖坡的時候動力很猛，平時高速上行駛也都是100多邁的跑，包括反光鏡、舒適度等等也都很好。“張金煬告訴卡車網(wǎng)記者，從事貨運(yùn)十幾年的父親對飛碟締途評價也很高，稱其為微卡中性價比最好的車，既能拉還能跑，外觀顏值也很高。據(jù)他透露，應(yīng)運(yùn)輸需要，也會經(jīng)常跑河北地區(qū)的長途，飛碟締途也從來沒有掉過鏈子。

更讓人欣喜的是，這輛車行駛到目前已經(jīng)達(dá)到了26萬公里無大修，出勤率可見一斑。因此，張金煬也毫不吝嗇的對飛碟締途打出了9.5的高分。

盡管使用了還不到三年，但是飛碟締途為張金煬的家庭帶來了不小的收益。參加我是卡車人大賽時，張金煬駕駛的就是他剛剛花了20多萬購買的長城坦克越野車，他還計劃著找個時間開著車來個自駕游。

趁年輕，不負(fù)此生！有飛碟汽車相伴，張金煬的青春更加多姿多彩！