摘獲三連桂冠 中國(guó)重汽為何能連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量第一？

　　增長(zhǎng)、突破、第一，中國(guó)重汽迎來(lái)了全面進(jìn)入國(guó)六時(shí)代的連續(xù)3次單月銷(xiāo)量第一!據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，2021年 9月，中國(guó)重汽銷(xiāo)售重卡約1.6萬(wàn)輛，再次奪得重卡月度銷(xiāo)售冠軍。至此，中國(guó)重汽在2021年第三季度收獲了重卡市場(chǎng)月榜的三連冠。

　　中國(guó)重汽因何爆發(fā)?最后一個(gè)季度能否保持這個(gè)速度、沖出血路?

　　品牌向上 中國(guó)重汽堪當(dāng)國(guó)之重器

　　銷(xiāo)量的提升與中國(guó)重汽深化改革有著密不可分的關(guān)系，心無(wú)旁騖攻主業(yè)，為實(shí)現(xiàn)商用車(chē)主業(yè)的高質(zhì)量高速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。面對(duì)自身，中國(guó)重汽勇于改革，面對(duì)市場(chǎng)，中國(guó)重汽更加勇于改革!中國(guó)重汽近年不斷強(qiáng)化自主正向研發(fā)能力建設(shè)，推行市場(chǎng)點(diǎn)單制，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)客戶(hù)需要什么就提供什么，讓產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)需求同步，不斷加快新產(chǎn)品上場(chǎng)速度。

　　經(jīng)過(guò)改革創(chuàng)新，中國(guó)重汽持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，不斷提升傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)水平，營(yíng)造出干事創(chuàng)業(yè)的激情文化和良好的生態(tài)，駛?cè)肓烁哔|(zhì)量發(fā)展的快車(chē)道。

　　同時(shí)品牌若缺少創(chuàng)新，不過(guò)是隨波逐流、人云亦云。中國(guó)重汽作為行業(yè)引領(lǐng)者，在產(chǎn)品以及營(yíng)銷(xiāo)上的創(chuàng)新，訴說(shuō)著品牌對(duì)于這一行業(yè)的熱愛(ài)與對(duì)產(chǎn)品精益求精的追求，從而極大地增強(qiáng)了品牌的真實(shí)性和真誠(chéng)度，成功收割眾人的認(rèn)可與喜愛(ài)。

　　相比以往局限在區(qū)域內(nèi)、室內(nèi)場(chǎng)地、短途的試駕活動(dòng)，潮酷卡車(chē)嘉年華暨HOWO MAX上市發(fā)布會(huì)，中國(guó)重汽攜HOWO MAX帶給我們的不僅僅是一款全新的符合年輕群體的產(chǎn)品投放，更是中國(guó)重汽發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，搶占市場(chǎng)及客戶(hù)變化趨勢(shì)的快速?zèng)Q策和反應(yīng)淋漓盡致展現(xiàn)于人前，在品牌調(diào)性、產(chǎn)品定位、傳播手段上全面圈粉，真正實(shí)現(xiàn)了卡車(chē)行業(yè)的破圈營(yíng)銷(xiāo)。

　　持續(xù)深耕市場(chǎng) 中國(guó)重汽已完成國(guó)六全產(chǎn)品矩陣

　　要進(jìn)一步提升重卡的產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力，技術(shù)是第一生產(chǎn)力，產(chǎn)品力是致勝市場(chǎng)的利器。重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，不但有產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，還有價(jià)格、品牌的競(jìng)爭(zhēng)，但歸根結(jié)底還是產(chǎn)品和技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。

　　2021年的國(guó)六時(shí)代，中國(guó)重汽在重卡產(chǎn)品方面已進(jìn)行了全方位的布局，從技術(shù)路線看，重汽規(guī)劃了MC系列和WP系列，其中MC覆蓋7L—13L,排放主要有兩種技術(shù)路線，一種是EGR路線，另一種是SCR路線。除了擁有可靠強(qiáng)勁的雙擎動(dòng)力保障之外，中國(guó)重汽全球首創(chuàng)的S-AMT 16變速箱也十分給力，全新一代的S-AMT 16變速箱具有智能化、響應(yīng)快、故障率低、頭擋速比大等優(yōu)點(diǎn)，還擁有著更智慧的換擋模式，簡(jiǎn)化車(chē)輛操作程序，讓司機(jī)開(kāi)車(chē)變得更簡(jiǎn)單。

　　從目標(biāo)市場(chǎng)看，目前重汽國(guó)六重卡產(chǎn)品覆蓋牽引車(chē)、自卸車(chē)、載貨車(chē)、攪拌車(chē)等19大細(xì)分市場(chǎng)，按產(chǎn)品價(jià)格檔次劃分，包括黃河系列重卡、豪沃系列(含豪沃TH系列和TX系列及N系列)、汕德卡G系列，覆蓋高端、中高端、中低端，可謂應(yīng)有盡有，能滿(mǎn)足各種用戶(hù)對(duì)各類(lèi)國(guó)六重卡產(chǎn)品的需求。

　　中國(guó)重汽服務(wù)一路溫暖 親人”服務(wù)再升級(jí)

　　對(duì)商用車(chē)企業(yè)而言，國(guó)六時(shí)代顯然已經(jīng)到了“拼服務(wù)”的階段，眾所周知，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，不只是車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本增加，養(yǎng)車(chē)、用車(chē)的成本升高更成為了車(chē)主的“心病”。

　　近兩年，不停車(chē)服務(wù)、全生命周期服務(wù)、重汽智能通等具有創(chuàng)新精神的服務(wù)政策和工具的推出，賦予了中國(guó)重汽“親人服務(wù)”新的時(shí)代內(nèi)涵。而中國(guó)重汽在國(guó)六時(shí)代的服務(wù)能力也全面升級(jí)，中國(guó)重汽豪沃與汕德卡產(chǎn)品，都將全部享受超長(zhǎng)保修(牽引車(chē)48個(gè)月/自卸車(chē)18個(gè)月)政策，享受三大總成開(kāi)蓋故障只換不修服務(wù)，有效降低了卡車(chē)司機(jī)的維修保養(yǎng)的成本，恰恰就解決了現(xiàn)階段車(chē)主養(yǎng)車(chē)、用車(chē)方面的痛點(diǎn)。

　　同時(shí)從國(guó)六產(chǎn)品上市開(kāi)始，中國(guó)重汽就安排了服務(wù)站進(jìn)行培訓(xùn)，并進(jìn)行多輪備件投放，在后方還有特殊的響應(yīng)機(jī)制。

　　據(jù)了解，中國(guó)重汽擁有超1200家特約服務(wù)站，全國(guó)53家區(qū)域備品中心庫(kù)，41家配件銷(xiāo)售中心，超3.4億元配件儲(chǔ)備，為全國(guó)各地制定了精準(zhǔn)的配件儲(chǔ)備計(jì)劃，保障了國(guó)六車(chē)輛維修的時(shí)效需求。

　　厚積薄發(fā),一鳴驚人,這次的成績(jī)必將鼓舞中國(guó)重汽的士氣,2021年還有最后一季度，中國(guó)重汽最終能否取得更大的突破?答案很快就能揭曉!