增長(zhǎng)、突破、第一,中國(guó)重汽迎來(lái)了全面進(jìn)入國(guó)六時(shí)代的連續(xù)3次單月銷量第一!據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2021年 9月,中國(guó)重汽銷售重卡約1.6萬(wàn)輛,再次奪得重卡月度銷售冠軍。至此,中國(guó)重汽在2021年第三季度收獲了重卡市場(chǎng)月榜的三連冠。
中國(guó)重汽因何爆發(fā)?最后一個(gè)季度能否保持這個(gè)速度、沖出血路?
品牌向上 中國(guó)重汽堪當(dāng)國(guó)之重器
銷量的提升與中國(guó)重汽深化改革有著密不可分的關(guān)系,心無(wú)旁騖攻主業(yè),為實(shí)現(xiàn)商用車主業(yè)的高質(zhì)量高速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。面對(duì)自身,中國(guó)重汽勇于改革,面對(duì)市場(chǎng),中國(guó)重汽更加勇于改革!中國(guó)重汽近年不斷強(qiáng)化自主正向研發(fā)能力建設(shè),推行市場(chǎng)點(diǎn)單制,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)客戶需要什么就提供什么,讓產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)需求同步,不斷加快新產(chǎn)品上場(chǎng)速度。
經(jīng)過(guò)改革創(chuàng)新,中國(guó)重汽持續(xù)加大研發(fā)投入,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,不斷提升傳統(tǒng)營(yíng)銷與服務(wù)水平,營(yíng)造出干事創(chuàng)業(yè)的激情文化和良好的生態(tài),駛?cè)肓烁哔|(zhì)量發(fā)展的快車道。
同時(shí)品牌若缺少創(chuàng)新,不過(guò)是隨波逐流、人云亦云。中國(guó)重汽作為行業(yè)引領(lǐng)者,在產(chǎn)品以及營(yíng)銷上的創(chuàng)新,訴說(shuō)著品牌對(duì)于這一行業(yè)的熱愛與對(duì)產(chǎn)品精益求精的追求,從而極大地增強(qiáng)了品牌的真實(shí)性和真誠(chéng)度,成功收割眾人的認(rèn)可與喜愛。
相比以往局限在區(qū)域內(nèi)、室內(nèi)場(chǎng)地、短途的試駕活動(dòng),潮酷卡車嘉年華暨HOWO MAX上市發(fā)布會(huì),中國(guó)重汽攜HOWO MAX帶給我們的不僅僅是一款全新的符合年輕群體的產(chǎn)品投放,更是中國(guó)重汽發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),搶占市場(chǎng)及客戶變化趨勢(shì)的快速?zèng)Q策和反應(yīng)淋漓盡致展現(xiàn)于人前,在品牌調(diào)性、產(chǎn)品定位、傳播手段上全面圈粉,真正實(shí)現(xiàn)了卡車行業(yè)的破圈營(yíng)銷。
持續(xù)深耕市場(chǎng) 中國(guó)重汽已完成國(guó)六全產(chǎn)品矩陣
要進(jìn)一步提升重卡的產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力,技術(shù)是第一生產(chǎn)力,產(chǎn)品力是致勝市場(chǎng)的利器。重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,不但有產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),還有價(jià)格、品牌的競(jìng)爭(zhēng),但歸根結(jié)底還是產(chǎn)品和技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。
2021年的國(guó)六時(shí)代,中國(guó)重汽在重卡產(chǎn)品方面已進(jìn)行了全方位的布局,從技術(shù)路線看,重汽規(guī)劃了MC系列和WP系列,其中MC覆蓋7L—13L,排放主要有兩種技術(shù)路線,一種是EGR路線,另一種是SCR路線。除了擁有可靠強(qiáng)勁的雙擎動(dòng)力保障之外,中國(guó)重汽全球首創(chuàng)的S-AMT 16變速箱也十分給力,全新一代的S-AMT 16變速箱具有智能化、響應(yīng)快、故障率低、頭擋速比大等優(yōu)點(diǎn),還擁有著更智慧的換擋模式,簡(jiǎn)化車輛操作程序,讓司機(jī)開車變得更簡(jiǎn)單。
從目標(biāo)市場(chǎng)看,目前重汽國(guó)六重卡產(chǎn)品覆蓋牽引車、自卸車、載貨車、攪拌車等19大細(xì)分市場(chǎng),按產(chǎn)品價(jià)格檔次劃分,包括黃河系列重卡、豪沃系列(含豪沃TH系列和TX系列及N系列)、汕德卡G系列,覆蓋高端、中高端、中低端,可謂應(yīng)有盡有,能滿足各種用戶對(duì)各類國(guó)六重卡產(chǎn)品的需求。
中國(guó)重汽服務(wù)一路溫暖 親人”服務(wù)再升級(jí)
對(duì)商用車企業(yè)而言,國(guó)六時(shí)代顯然已經(jīng)到了“拼服務(wù)”的階段,眾所周知,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后,不只是車輛運(yùn)營(yíng)成本增加,養(yǎng)車、用車的成本升高更成為了車主的“心病”。
近兩年,不停車服務(wù)、全生命周期服務(wù)、重汽智能通等具有創(chuàng)新精神的服務(wù)政策和工具的推出,賦予了中國(guó)重汽“親人服務(wù)”新的時(shí)代內(nèi)涵。而中國(guó)重汽在國(guó)六時(shí)代的服務(wù)能力也全面升級(jí),中國(guó)重汽豪沃與汕德卡產(chǎn)品,都將全部享受超長(zhǎng)保修(牽引車48個(gè)月/自卸車18個(gè)月)政策,享受三大總成開蓋故障只換不修服務(wù),有效降低了卡車司機(jī)的維修保養(yǎng)的成本,恰恰就解決了現(xiàn)階段車主養(yǎng)車、用車方面的痛點(diǎn)。
同時(shí)從國(guó)六產(chǎn)品上市開始,中國(guó)重汽就安排了服務(wù)站進(jìn)行培訓(xùn),并進(jìn)行多輪備件投放,在后方還有特殊的響應(yīng)機(jī)制。
據(jù)了解,中國(guó)重汽擁有超1200家特約服務(wù)站,全國(guó)53家區(qū)域備品中心庫(kù),41家配件銷售中心,超3.4億元配件儲(chǔ)備,為全國(guó)各地制定了精準(zhǔn)的配件儲(chǔ)備計(jì)劃,保障了國(guó)六車輛維修的時(shí)效需求。
厚積薄發(fā),一鳴驚人,這次的成績(jī)必將鼓舞中國(guó)重汽的士氣,2021年還有最后一季度,中國(guó)重汽最終能否取得更大的突破?答案很快就能揭曉!
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