陜汽德龍X6000 王師傅眼中的綠通運輸好伙伴!

　　陜汽德龍X6000 心心念念的好車!

　　“我在很久之前就關(guān)注過陜汽德龍X6000了，但是它一直沒有上市發(fā)布，這回總算是得償所愿了。”當記者在對王師傅進行采訪的時候，他不掩自豪的說到。

　　原來，在2018年的時候王師傅就在網(wǎng)上了解過這款陜汽德龍X6000，從車輛的性能到外觀都讓他念念不忘，用王師傅的話來講，自己作為一個20多年的老司機，一輛車性能好壞，適用什么樣的工作場景，自己看一遍就八九不離十，而這款陜汽德龍國六X6000正好就是他干綠通運輸?shù)纳癖鳌?/p>

　　也就是在今年的九月，王師傅就在經(jīng)銷商店里如愿的購買了陜汽德龍X6000國六牽引車，一來，算是圓了自己一個念念不忘的心愿，二來，剛好趁著秋季綠通運價回暖的時候大賺一筆，對于王師傅來講，可算是一舉兩得的操作!

　　“我能這么快就入手，有些人覺得我有些許著急，有些盲目，其實一點也不，我之前就用過陜汽重卡，是一臺陜汽德龍新M3000，那款車給我的使用感受非常好，也更加堅定我選擇陜汽重卡的高端重卡德龍X6000的決心。”王師傅對記者講到，當時自己也用過陜汽德龍新M3000做綠通運輸，無論是在節(jié)油方面還是在操作性上都很好，從來沒有出過什么大毛病，所以自己對陜汽重卡的品牌還是非常信賴的。

　　沒有對比就沒有話語權(quán)，王師傅表示自己這么多年來接觸過不少車型，就像這輛陜汽德龍X6000之前淘汰掉的那款車，自己的用車感受就沒有那款陜汽德龍新M3000舒服，所以自己這次沒有絲毫猶豫就選擇了陜汽德龍X6000國六牽引車。“陜汽重卡在我們?yōu)H坊這里很受認可的，我身邊不少朋友都在用陜汽重卡。”

　　王師傅向記者透漏，此次不止是自己換了陜汽德龍X6000，而是和自己一起做綠通運輸?shù)呐笥讯紦Q的這款車，王師傅的朋友之前用的是陜汽德龍X3000，這次也同樣沒有絲毫猶豫就換了陜汽德龍X6000。

　　美的東西是能夠得到大家共同認可的，而陜汽德龍國六X6000無疑就是這樣的一款車。

　　高效可靠 X6000實實在在的好開!

　　王師傅表示，雖然這輛陜汽德龍X6000入手才一個多月，但自己已經(jīng)體驗到了這輛車給自己所帶來的諸多好處。

　　“這款車搭載的濰柴WP13H的560馬力發(fā)動機，動力很強，運輸效率也高，而且還特別省油。”

　　王師傅的綠通運輸路線比較固定，主要是從山東到福建，一千五百多公里的路程，既要保持運輸效率還要節(jié)油，魚與熊掌二者豈能兼得?但陜汽德龍X6000著實做到了!

　　王師傅對記者說，綠通運輸不同于別的貨物運輸，稍微有些耽擱都不行，但自從入手了這輛車后，自己差不多5天一趟運輸往返，很是輕松。在節(jié)油方面也要比以前強，現(xiàn)在百公里油耗只有27升左右，單程運輸比起以前能夠省100多升油，按照現(xiàn)在柴油將近7塊的價格，我往返一趟跟我之前的車相比能夠省1400塊錢，妥妥的省錢利器!

　　同時這款陜汽德龍X6000的內(nèi)飾也讓王師傅生出感概。“因為我是個老司機嘛，以前卡車司機的內(nèi)部環(huán)境和現(xiàn)在這款車根本沒法比，德龍X6000的空間大了許多。同時駕駛室人性化的平地板設(shè)計，也讓來回走動非常方便。車輛的減震效果好，遇到顛簸路段，能很平順地通過，坐在座椅上不會感覺到顛簸。””王師傅對記者講道。

　　由于裝卸貨的時間不固定，王師傅常常會把車輛停在貨場附近的路邊，在駕駛室里休息。“德龍X6000的駕駛室密封性很棒。盡管路上來往的車輛多，但車內(nèi)的噪音低，一點也不影響躺在軟硬適中的寬臥鋪上休息。”王師傅強調(diào)，行駛途中在車里面，連著藍牙打電話聽起來非常清晰，不用戴耳機也沒什么噪音。同時陜汽德龍X6000高頂雙臥的設(shè)計，還有多功能的通風(fēng)加熱座椅，駕駛室空間也大了，這款車我是真心很滿意”。

　　秋高氣爽，風(fēng)景宜人，美的不單是王師傅的心情，還有陜汽德龍X6000。從曾經(jīng)的陜汽德龍新M3000到朋友的陜汽德龍X3000，二人又共同選擇了陜汽德龍X6000，一脈相承的品質(zhì)贏得的是用戶不變的信賴。陜汽德龍X6000無論是性能還是舒適度，絕對是綠通運輸?shù)氖走x佳作。