2021年10月21日,國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展在京盛大啟幕。東風(fēng)商用車龍擎DDi75國六發(fā)動(dòng)機(jī)、自主控制系統(tǒng)、自主后處理系統(tǒng)三項(xiàng)自主科技創(chuàng)新成果亮相展會(huì),展現(xiàn)了東風(fēng)商用車在柴油機(jī)清潔化、綠色化與智能化方向的科技成果和自主創(chuàng)新的硬核實(shí)力。
“十三五”期間,東風(fēng)商用車積極踐行國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略,參與了國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目——“滿足國VI標(biāo)準(zhǔn)的柴油車排放控制關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)集成”,承擔(dān)了“柴油車整車排放控制集成及應(yīng)用示范”子課題。歷時(shí)四年不懈努力,東風(fēng)商用車國六技術(shù)成就匪淺:突破了高效清潔燃燒系統(tǒng)、柴油機(jī)及后處理控制系統(tǒng)軟硬件、國產(chǎn)催化劑及載體應(yīng)用、電控智能熱管理等技術(shù)瓶頸,成功研發(fā)了具有東風(fēng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的東風(fēng)龍擎DDi75國六發(fā)動(dòng)機(jī),整合應(yīng)用了國家項(xiàng)目技術(shù)成果并率先實(shí)現(xiàn)研發(fā)成果整車規(guī)?;膽?yīng)用示范,打通了“柴油機(jī)-自主控制系統(tǒng)-后處理核心技術(shù)-系統(tǒng)匹配集成”國產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化鏈條,凸顯了東風(fēng)商用車在國六時(shí)代的使命擔(dān)當(dāng)和可靠價(jià)值,助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)和零碳中國建設(shè)。
國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展啟幕
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),推動(dòng)綠色低碳發(fā)展。“十三五”期間,國家明確提出了創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念,建設(shè)美麗中國。在持續(xù)推進(jìn)商用車排放升級(jí),尤其是國六排放標(biāo)準(zhǔn)落地的同時(shí),國家亦將“滿足國VI標(biāo)準(zhǔn)的柴油車排放控制關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)集成”作為十三五重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目。東風(fēng)商用車積極承擔(dān)“柴油車整車排放控制集成及應(yīng)用示范”課題,鏈合業(yè)內(nèi)研究機(jī)構(gòu),共謀商用車技術(shù)變革之路,以滿足國六B法規(guī)的技術(shù)成果,有力支撐柴油車污染減排。
龍擎DDi75國六發(fā)動(dòng)機(jī)、自主控制系統(tǒng)、國產(chǎn)后處理系統(tǒng)亮相國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展
龍擎DDi75國六發(fā)動(dòng)機(jī):東風(fēng)商用車歷時(shí)5年,攻克柴油機(jī)研發(fā)智造方面的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,打造全新開發(fā)、全面優(yōu)化的龍擎動(dòng)力。研發(fā)過程中,東風(fēng)商用車不斷調(diào)整,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)件、空氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、低附件功耗等方面全面升級(jí),提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn);制造方面,東風(fēng)商用車精益求精,締造可靠商品,并率先投放市場。
自主控制系統(tǒng):東風(fēng)商用車歷經(jīng)15載潛心研究,經(jīng)歷國四、國五、國六3階段項(xiàng)目打磨,不斷突破“卡脖子”技術(shù),開發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),集精確、智能、高適應(yīng)等優(yōu)勢(shì)于一身的ECU模塊。其聚合智能化的動(dòng)力推進(jìn)控制策略、先進(jìn)的空氣系統(tǒng)控制策略、精確的FIE控制策略、高適應(yīng)性的熱管理系統(tǒng)及附件控制、高魯棒性的OBD及故障診斷管理系統(tǒng)、強(qiáng)大的后處理控制策略等控制策略,為滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)帶來智慧源力。
國產(chǎn)后處理系統(tǒng):東風(fēng)商用車整合國家項(xiàng)目成果,采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的富鋁Cu-SSZ-13,突破了國外公司的技術(shù)和專利壁壘;國產(chǎn)DOC、DPF、SCR、ASC全系列蜂窩陶瓷載體產(chǎn)品,各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到或超過國際先進(jìn)水平。同時(shí),東風(fēng)商用車更應(yīng)用了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)U型后處理設(shè)計(jì)方案,結(jié)構(gòu)緊湊,性價(jià)比更優(yōu)。
依托自主創(chuàng)新,突破“卡脖子”技術(shù)。東風(fēng)商用車攜國家級(jí)項(xiàng)目成果亮相國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展,不僅填補(bǔ)國內(nèi)在國六自主控制系統(tǒng)和國產(chǎn)后處理系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用的空白,更為中國汽車工業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。目前,這一項(xiàng)目成果已在東風(fēng)商用車龍擎7.5升發(fā)動(dòng)機(jī)上得到應(yīng)用及量產(chǎn),并已向用戶批量交車。
可靠鑄就品牌,東風(fēng)商用車全系國六獲市場深度信賴。隨著國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略逐步落地,商用車行業(yè)排放升級(jí)步伐不斷加快,東風(fēng)商用車持續(xù)加快核心技術(shù)的創(chuàng)新突破。亮相國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展,在彰顯了東風(fēng)商用車國六技術(shù)的領(lǐng)先性的同時(shí),必將提升東風(fēng)商用車在國六市場的核心競爭力。
事實(shí)上,東風(fēng)商用車緊抓機(jī)遇,堅(jiān)定推進(jìn)“贏在國六”戰(zhàn)略。不僅實(shí)現(xiàn)東風(fēng)天龍KX、東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天龍VL、東風(fēng)天錦KR、東風(fēng)天錦VR五大商品平臺(tái)全覆蓋、公告申報(bào)全覆蓋、動(dòng)力領(lǐng)域全覆蓋、主銷行業(yè)全覆蓋。更積極推動(dòng)國六服務(wù)布局,以完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局,龐大的服務(wù)技師團(tuán)隊(duì)以及迅速的配件保障,解決用戶的后顧之憂。依托“可靠的產(chǎn)品、可靠的服務(wù)和可靠的運(yùn)營”,東風(fēng)商用車為客戶提供超越期待的商品全生命周期體驗(yàn)。截至目前,東風(fēng)商用車國六商品已累計(jì)銷售超11萬輛,2021年上半年市場份額達(dá)18.3%,行業(yè)第一;其中燃油商品銷售超9萬輛,連續(xù)三年位居行業(yè)第一。
東風(fēng)商用車全系國六產(chǎn)品
亮相國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展,代表東風(fēng)商用車在自主創(chuàng)新領(lǐng)域取得了質(zhì)的飛躍,也完美展現(xiàn)了企業(yè)自身強(qiáng)大的研發(fā)智造底蘊(yùn)和可靠實(shí)力。相信未來東風(fēng)商用車會(huì)持續(xù)推進(jìn)自主創(chuàng)新,向著“最可靠的中國卡車品牌”邁進(jìn),在持續(xù)提升用戶運(yùn)營價(jià)值的同時(shí),為物流行業(yè)綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
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為東風(fēng)天龍哥大賽助威 東風(fēng)天龍KX王者版580 PS燃?xì)廛囆缕妨料嘈熘?/p>
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