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攜手沃爾沃卡車 南北快運(yùn)如何步步為贏

  有這么一家物流公司,從2002年成立至今,憑借著優(yōu)秀的資源整合能力和創(chuàng)新物流運(yùn)輸模式,迅速成長(zhǎng)為安徽省數(shù)一數(shù)二的龍頭物流企業(yè),并且自打2006年進(jìn)入甩掛運(yùn)輸領(lǐng)域以來,利用高效的專線運(yùn)輸模式,其在干線物流方面一騎絕塵,擁有著安徽省最大的甩掛運(yùn)輸中心,并坐擁安徽省數(shù)量最多的甩掛車輛,成為了運(yùn)輸領(lǐng)域的翹楚,它就是南北快運(yùn)。

  攜手沃爾沃卡車 開啟高效甩掛運(yùn)輸

  提起南北快運(yùn)這些年快速發(fā)展的秘訣,繞不開的就是甩掛運(yùn)輸和沃爾沃卡車。

安徽南北快運(yùn)總經(jīng)理房真貴

  作為安徽省最大的甩掛運(yùn)輸中心,南北快運(yùn)的運(yùn)輸效率可見一斑,而承擔(dān)運(yùn)輸重任的就是沃爾沃卡車。據(jù)安徽南北快運(yùn)總經(jīng)理房真貴介紹,公司目前擁有30余臺(tái)沃爾沃卡車,從2006年開始一直使用到了現(xiàn)在。

  實(shí)際上南北快運(yùn)也是當(dāng)?shù)刈钤缡褂梦譅栁挚ㄜ嚨钠髽I(yè)。 2006年公司購(gòu)買了兩臺(tái)沃爾沃FH12卡車,當(dāng)時(shí)配備了13米的掛車。第一年這批車輛就已經(jīng)跑了50萬公里,第二年又跑了50萬公里,光兩年的時(shí)間就跑了逾100萬公里。這種甩掛模式瞬間提高了公司的運(yùn)營(yíng)能力,幫助公司進(jìn)入了飛速發(fā)展階段。同時(shí),南北快運(yùn)也看到了沃爾沃卡車高效和可靠的品質(zhì)。

  當(dāng)然,優(yōu)秀的運(yùn)輸能力只是打通了通往全國(guó)的物流運(yùn)輸?shù)缆?,作為一家物流企業(yè),南北快運(yùn)同樣需要在運(yùn)輸效率和成本上實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。房總講到:“對(duì)于物流企業(yè)來說,運(yùn)營(yíng)的成功與否很大程度上都和運(yùn)輸車輛離不開關(guān)系。尤其像我們這種做專線運(yùn)輸?shù)墓緛碚f,為了建立牢固的合作關(guān)系,更需要我們?yōu)榭蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù),并且沃爾沃卡車的高安全性既是對(duì)自己負(fù)責(zé)也是對(duì)客戶負(fù)責(zé),這些都是選擇進(jìn)口卡車品牌沃爾沃卡車的初衷。”

  不僅如此,從購(gòu)入第一臺(tái)沃爾沃卡車牽引車以來,沃爾沃卡車便和南北快運(yùn)建立了持久的聯(lián)系,從駕駛員培訓(xùn)到日常車輛的維修保養(yǎng),沃爾沃卡車都給了企業(yè)很大的支持。而經(jīng)過十幾年的使用下來,沃爾沃卡車品牌也確實(shí)沒讓南北快運(yùn)失望。

南北快運(yùn)的沃爾沃卡車已突破400萬公里無大修

  尤其是讓人欣喜的是,南北快運(yùn)2010年2月份購(gòu)買的一輛沃爾沃卡車行駛到目前運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)突破了400萬公里無大修,并且車況也非常良好,主要負(fù)責(zé)安徽到廣州的線路,每個(gè)月往返甩掛至少13-14趟。

  “除了運(yùn)營(yíng)400萬公里的車輛,運(yùn)營(yíng)里程在350萬公里以上的車輛也有不少,并且至今故障率和油耗表現(xiàn)也都令人滿意。”房總表示道,良好的品質(zhì)不僅帶來了高出勤率,而且還節(jié)省了維修費(fèi)用,加上油耗的節(jié)省,總體成本上非??煽兀磕耆詴?huì)采購(gòu)新的沃爾沃卡車。

  整合優(yōu)質(zhì)資源 保持行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

  隨著物流運(yùn)輸行業(yè)越來越集約化、專業(yè)化,如何保持持久的競(jìng)爭(zhēng)力成為了南北快面臨的課題。

  “傳統(tǒng)物流運(yùn)輸比的是效率和成本,誰的成本更低時(shí)間更短,客戶就會(huì)選擇誰。而對(duì)于如今的干線物流來說常常需要跨區(qū)域運(yùn)輸,誰的物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),覆蓋范圍廣才能吸引到更多的客戶,尤其是現(xiàn)在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)很便利,各種運(yùn)輸平臺(tái)層出不窮,就更需要物流企業(yè)具備強(qiáng)大的資源整合能力來保持競(jìng)爭(zhēng)力。”

沃爾沃卡車

  正如房總所言,整合優(yōu)勢(shì)資源不斷的做強(qiáng)做大將是未來物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的新模式。南北快運(yùn)作為安徽省的龍頭物流企業(yè),在十幾年的干線運(yùn)輸過程中積累了不少客戶,尤其是從安徽到廣東的專線更是擁有許多優(yōu)質(zhì)線路資源。

  因此,深耕安徽本土20年的南北快運(yùn)公司,不斷砥礪奮進(jìn),超越前行,憑借雄厚的運(yùn)力和深厚的物流內(nèi)功,引領(lǐng)著安徽物流進(jìn)步的先河。2020年6月融入全國(guó)性的上海蟻鏈物流平臺(tái),如虎添翼取得飛躍發(fā)展,今年又硬核出擊,傾力打造“蟻鏈∣南北快運(yùn)物流交易平臺(tái)”,推出“省內(nèi)大中票零擔(dān)直送當(dāng)日達(dá) ,小票零擔(dān)配送次日達(dá)”兩大核心產(chǎn)品,攜手廣大物流同行及有志于物流事業(yè)的朋友,共創(chuàng)美好未來。

  如此一來,像南北快運(yùn)這樣一家區(qū)域性的物流企業(yè)便擁有了一個(gè)全國(guó)性的物流平臺(tái),其運(yùn)輸范圍和經(jīng)營(yíng)規(guī)模都會(huì)有質(zhì)的提高,也很快成長(zhǎng)為全國(guó)性的物流運(yùn)輸企業(yè)。

  同樣的,在車輛的選擇上,南北快運(yùn)依然堅(jiān)信沃爾沃卡車品牌,并且在蟻鏈物流平臺(tái)下,也有不少的物流企業(yè)都在朝著沃爾沃卡車等進(jìn)口卡車進(jìn)行選擇,整體提升運(yùn)營(yíng)能力,為高速物流行業(yè)的發(fā)展帶來更多的可能。

沃爾沃卡車助力高效物流發(fā)展

  除了對(duì)沃爾沃卡車的選擇,南北快運(yùn)還聯(lián)合蟻鏈物流打造出獨(dú)有的智慧物流平臺(tái),通過此平臺(tái)一方面可以了解駕駛員和車輛的使用情況,另一方面也可以對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,幫助物流公司更便捷的管理車隊(duì)和聯(lián)系貨源。

  作為主打?qū)>€物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),南北快運(yùn)依靠創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念、強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水準(zhǔn),在不到二十年的時(shí)間便成為了干線物流領(lǐng)域的集大成者。

  談到未來企業(yè)發(fā)展面臨的最大挑戰(zhàn),房總坦言“技術(shù)、規(guī)模、車輛“將是制勝的關(guān)鍵,而今,南北快運(yùn)顯然已經(jīng)掌握了這三大殺手锏,建設(shè)成為零擔(dān)運(yùn)輸、大型倉(cāng)儲(chǔ)、城際物流班車、城市共同配送、智慧物流平臺(tái)及增值服務(wù)為一體的整物流供應(yīng)鏈。我們也期待南北快運(yùn)豐富的物流管理經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛟谖磥韼ьI(lǐng)國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)新的跨越式的發(fā)展。

來源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
文章關(guān)鍵詞: 沃爾沃卡車 FH FM
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