雙機(jī)合璧,贏動未來!由東風(fēng)康明斯Z系列發(fā)動機(jī)與贏動AMT變速箱高度集成設(shè)計的東風(fēng)康明斯一體化動力鏈性能如何?跟隨湖北圓通汽車集團(tuán)銷售經(jīng)理左鵬一探究竟!
實踐出真知,用車鑒好壞
家住保定曲陽的張靜衛(wèi),從小就喜歡車,第一份工作也是與卡車結(jié)緣。云貴川、青藏線也是張靜衛(wèi)最喜歡的路線。
他說到:“這些路線富有挑戰(zhàn)且運費高,可以體驗到遠(yuǎn)方的風(fēng)景,是很好的工作。但美中不足的就是之前的車型爬坡乏力、動力小油耗高。幸好,東風(fēng)商用車上新,我買到了600馬力的國六版東風(fēng)天龍KX。通過這半年的使用,我真是感覺這車買對了。”
動力強(qiáng)勁,省油省心
這輛東風(fēng)天龍KX搭載由東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動機(jī)與贏動AMT變速箱高度集成的東風(fēng)康明斯一體化動力鏈,最大600馬力,動力輸出強(qiáng)勁,并且操作方便流暢,傳動效率高,即便是常年行走川藏線,也絲毫沒有影響。
“相比之前我的那輛480馬力,這輛東風(fēng)天龍KX車型,讓我省心不少,別看它馬力大,但是比起小馬力車型并不費油。”張靜衛(wèi)說到。
超凡動力,無懼前行
·最大600馬力,最大扭矩可達(dá)2750N.m,動力強(qiáng)勁,行業(yè)領(lǐng)先;
·轉(zhuǎn)速達(dá)到900轉(zhuǎn)時,便可輸出2500N.m大扭矩,爬坡、加速更輕松;
·一體化集成設(shè)計,將發(fā)動機(jī)扭矩和變速箱換擋的控制匹配實現(xiàn)更優(yōu)化,傳動效率高達(dá)99.8%。
高效節(jié)油,經(jīng)濟(jì)低耗
·八大輕量化設(shè)計,整體降重250公斤,低摩擦動力缸、高效增壓系統(tǒng)等五大節(jié)油措施,降低油耗;
·根據(jù)實際工況,模仿優(yōu)秀駕駛習(xí)慣,換擋頻次較同類AMT產(chǎn)品低25%,油耗更低;
·實現(xiàn)潤滑油精準(zhǔn)噴射至摩擦部位,減少潤滑油損耗,減低能量消耗更省油;
·整體燃油消耗降低3%以上,按100萬公里計算節(jié)省6萬元。
匠心設(shè)計,可靠保證
·自調(diào)整免維護(hù)離合器,無需調(diào)整和潤滑,減少進(jìn)站次數(shù),提高出勤率;
·可更換輸入換軸軸套設(shè)計,無需拆除變速箱,維修保養(yǎng)更便捷;
·超長更換周期以及離合器終身免維護(hù),無憂暢行;
·B10壽命從120萬公里,提升至160萬公里。
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