與吉利商用車的雙向奔赴 歐鈴&嘉龍將迎來(lái)怎樣的星辰大海？

　　近日，吉利商用車·歐鈴&嘉龍2022商務(wù)大會(huì)在山東淄博盛大開幕，并發(fā)布?xì)W鈴吉利新品。從淄博汽車制造廠再到唐駿歐鈴，及至而今的吉利商用車·歐鈴，歐鈴汽車市場(chǎng)動(dòng)作不斷。在吉利商用車與歐鈴的這場(chǎng)“雙向奔赴”中，二者的合作掀開了新的篇章。

　　雙向奔赴謀發(fā)展 歐鈴的第一份答卷表現(xiàn)如何?

　　隨著2021年1月份收購(gòu)落地，吉利商用車發(fā)展淄博基地，開啟了以魯中為起點(diǎn)，覆蓋整個(gè)華東及華北地區(qū)的輕卡領(lǐng)域的布局，而歐鈴汽車也開始煥發(fā)新的活力。

吉利商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍

　　“吉利商用車在自身發(fā)展到一定階段后，需要對(duì)全系列的、適用于全應(yīng)用場(chǎng)景的產(chǎn)品進(jìn)行布局。”正如吉利商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍對(duì)企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，歐鈴汽車與吉利商用車的聯(lián)合是一場(chǎng)“雙向奔赴”。

　　雙向奔赴的基礎(chǔ)在于各自努力，彼此成就。有吉利商用車賦能的歐鈴汽車在2021年發(fā)展的如何呢?

　　“2021年，歐鈴汽車、嘉龍汽車深度融合營(yíng)銷、研發(fā)、制造、質(zhì)量、制度、文化等元素，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷升級(jí)、品牌升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)、研發(fā)升級(jí)、質(zhì)量升級(jí)，成果顯著。”吉利商用車集團(tuán)副總裁兼輕商事業(yè)部總經(jīng)理王彥彬透露，2021年歐鈴汽車有很多的成長(zhǎng)和收獲。

吉利商用車集團(tuán)副總裁兼輕商事業(yè)部總經(jīng)理王彥彬

　　全年銷量達(dá)3.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%;其中鋒銳V5銷量增長(zhǎng)50.1%，歐鈴S1銷量增長(zhǎng)73.5%，出口車銷量增長(zhǎng)38.6%;在魯蘇、京津冀、珠三角、中原等一類市場(chǎng)歐鈴汽車比重保持在11%以上……逆勢(shì)增長(zhǎng)，銷量和占有率雙提升是歐鈴汽車給予市場(chǎng)的最好回應(yīng)。

　　這樣的成績(jī)既是意料之外也是意料之中，吉利收購(gòu)歐鈴汽車后提交的首張答卷——推出鋒銳小卡已經(jīng)伏筆了答案，其上市后的迅猛發(fā)展勢(shì)頭也預(yù)示了企業(yè)未來(lái)的發(fā)展節(jié)奏。

歐鈴汽車

　　在品牌力的提升上，歐鈴汽車完成了從唐駿汽車到歐鈴汽車的品牌轉(zhuǎn)變，線上以“公眾號(hào)+新媒體+行業(yè)媒體”為主線，線下以“品牌形象店+新產(chǎn)品上市會(huì)+促銷活動(dòng)”為主線，全面提升品牌形象和集客能力。

　　在產(chǎn)品升級(jí)、品牌賦能、服務(wù)增值的加持下，歐鈴汽車迎來(lái)了喜人的第一步，但是未來(lái)的路還很長(zhǎng)，于吉利商用車、歐鈴汽車而言，唯有以近知遠(yuǎn)，以一知萬(wàn)，以微知明才能獲得長(zhǎng)足發(fā)展。

　　創(chuàng)新商業(yè)模式來(lái)臨 歐鈴汽車2022年如何布局?

　　范現(xiàn)軍指出，未來(lái)商用車的競(jìng)爭(zhēng)，將從產(chǎn)品維度轉(zhuǎn)變?yōu)槿珒r(jià)值鏈、全生命周期的多維度商業(yè)生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)，占先機(jī)者贏未來(lái)。圍繞新的市場(chǎng)變化，在滿足場(chǎng)景需求的思維下，企業(yè)要適應(yīng)用戶需求及行業(yè)趨勢(shì)變化，建立以貨為中心、車為載體的創(chuàng)新商業(yè)模式。

　　對(duì)于歐鈴汽車來(lái)說(shuō)，面對(duì)的不僅僅是來(lái)自對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，還有經(jīng)濟(jì)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境、政策環(huán)境以及市場(chǎng)環(huán)境等帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

歐鈴汽車副總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理于華龍

　　目前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方式已經(jīng)從高增長(zhǎng)、粗放式轉(zhuǎn)向高質(zhì)量、集約化，推動(dòng)了企業(yè)運(yùn)營(yíng)和物流降本增效;在此基礎(chǔ)上，中國(guó)社會(huì)物流的總體需求也在平穩(wěn)上升中，尤其是汽車下鄉(xiāng)、農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷引導(dǎo)，三四線市場(chǎng)及農(nóng)村擁有龐大的物流潛力市場(chǎng)。

　　與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)環(huán)境也在發(fā)生著新的變化，新零售模式、新型物流平臺(tái)涌現(xiàn)導(dǎo)致物流新模式的產(chǎn)生;多重因素共同驅(qū)動(dòng)物流向著更長(zhǎng)營(yíng)運(yùn)時(shí)間、更高的周轉(zhuǎn)效率轉(zhuǎn)變，商用汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化、高端化等提供高效解決物流方案方向發(fā)展。

歐鈴吉運(yùn)全國(guó)上市發(fā)布

　　對(duì)于輕卡產(chǎn)品而言，雙碳目標(biāo)、超載超限、藍(lán)牌新規(guī)等政策環(huán)境，也引導(dǎo)車輛向綠色低碳、節(jié)能環(huán)保、新能源化、標(biāo)準(zhǔn)化、合規(guī)化等方向發(fā)展，同時(shí)環(huán)保、油耗、噪聲、安全等強(qiáng)制性法規(guī)驅(qū)動(dòng)整車及動(dòng)力、底盤、電器、車身四大系統(tǒng)的技術(shù)改進(jìn)升級(jí)，引領(lǐng)車輛高效、可靠、安全。

　　在這樣的整體環(huán)境下，歐鈴汽車如何來(lái)適應(yīng)新物流時(shí)代的發(fā)展需求呢?

　　歐鈴吉運(yùn)來(lái)了!

　　作為開啟2022年發(fā)展的第一張王牌，歐鈴吉運(yùn)主打“品質(zhì)可靠、藍(lán)牌合規(guī)”，這款產(chǎn)品的上市意味著歐鈴汽車正在不斷加快品質(zhì)升級(jí)、品牌升級(jí)的營(yíng)銷步伐，吹響了品牌升級(jí)的新號(hào)角，同時(shí)也展現(xiàn)了歐鈴汽車強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。

　　在上市當(dāng)天，歐鈴吉運(yùn)就獲得了眾多企業(yè)的簽約，為歐鈴汽車未來(lái)輕卡的布局迎來(lái)了一個(gè)開門紅。實(shí)際上選擇在商務(wù)年會(huì)這樣的一個(gè)時(shí)機(jī)來(lái)進(jìn)行發(fā)布，也不難看出歐鈴汽車對(duì)吉運(yùn)的寄予厚望。作為并購(gòu)后的首款輕卡產(chǎn)品，吉運(yùn)不僅僅凝聚著企業(yè)的研發(fā)實(shí)力，同時(shí)也肩負(fù)著市場(chǎng)開拓的重任，必將在2022年的輕卡市場(chǎng)大展身手。

歐鈴吉運(yùn)來(lái)了

　　當(dāng)然，競(jìng)爭(zhēng)并不僅僅是一款產(chǎn)品的單打獨(dú)斗，還有不同領(lǐng)域，不同環(huán)境的需求制約。2022年，歐鈴汽車還將依托集團(tuán)優(yōu)勢(shì)研發(fā)技術(shù)資源，打造明星產(chǎn)品和主銷產(chǎn)品線，全新開發(fā)鋒銳F3小卡和S3輕卡，拓展V5、金利卡柴油產(chǎn)品以及專用車產(chǎn)品。此外，歐鈴汽車也會(huì)依托集團(tuán)優(yōu)勢(shì)做新能源微卡產(chǎn)品開發(fā)，實(shí)現(xiàn)新能源領(lǐng)域的滲透，全面提升歐鈴汽車競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，在集團(tuán)資源的賦能下，企業(yè)還將從網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)、營(yíng)銷等內(nèi)容上進(jìn)行全面升級(jí)。

　　在布局的背后，其實(shí)歐鈴汽車的目標(biāo)很簡(jiǎn)單：以客戶為中心，提升客戶滿意度。

　　“2022年歐鈴銷量目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)40000臺(tái)，沖擊45000臺(tái)!”歐鈴汽車副總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理于華龍?jiān)谏虅?wù)年會(huì)上對(duì)明年的發(fā)展定下了目標(biāo)，力爭(zhēng)魯蘇、京津冀、中原、東北銷售19480臺(tái);長(zhǎng)三角、甘新、陜寧、晉蒙、青藏銷售7800臺(tái);珠三角、湘鄂贛、川渝、云貴桂銷售4720臺(tái)。

　　在2022年4萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)中，歐鈴汽車的各系車型占比也發(fā)生了變化，其中的微小卡銷量目標(biāo)17000臺(tái)，輕卡/自卸為15000臺(tái)，專用車為3500臺(tái)，國(guó)際營(yíng)銷則是4500臺(tái)。

　　不僅僅是歐鈴汽車，作為吉利四川商用車布局輕卡業(yè)務(wù)的另一重點(diǎn)品牌，嘉龍汽車2021年同樣表現(xiàn)不俗，借助集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)得到了快速恢復(fù)。2022年，嘉龍汽車將在深化推進(jìn)集團(tuán)協(xié)同作戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)產(chǎn)品、營(yíng)銷雙輪驅(qū)動(dòng)，重塑品牌形象。

嘉龍汽車

　　稻盛和夫曾言：只有不畏艱難險(xiǎn)阻、勇于克服一切困難并不斷努力的人，才有資格實(shí)行“挑戰(zhàn)”。

　　對(duì)于歐鈴&嘉龍來(lái)說(shuō)，一切都是最好的開始，未來(lái)的美好畫卷已經(jīng)徐徐展開，企業(yè)也在一點(diǎn)一滴的描繪著未來(lái)的藍(lán)圖。