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總裁李杰一人扛下爭議 帶領奧鈴破圈爭第一

  2021年4月的一天,記者在翻朋友圈時看到,一家經營奧鈴產品近10年經銷商的人員不再發(fā)奧鈴產品,每天推廣的是其他品牌輕卡產品,出于好奇問了下緣由,得到的回答是,奧鈴廠家在2020年第4季度的時候把公司經銷權給收走了,可能是占有率達不到要求,所以被換掉了。
奧鈴

  聽到這樣的回答有些驚訝,從2010年開始經營奧鈴品牌,10年的時間已經在當地有一定的占有率,可就在這樣的情況下被拿掉,記者也感到不解,奧鈴是要經銷商達到怎樣的要求?帶著這種不平記者沒有去尋找答案,心中想奧鈴有一天會給個明白。

  時間會說話。2021年11月25日,奧鈴李杰帶來行業(yè)內首個總裁工作報告,在長達2個小時的演講中,李杰金句頻出,勇于自嘲,其中有一句“許多經銷商和員工說我心狠,為了目標,不擇手段”,不免疑惑,這樣的“不擇手段”為了什么?

奧鈴

  據了解,近三年,奧鈴砍掉“拖后腿”的經銷商累計124家,占全部渠道的40%,砍掉一線銷售隊伍人員63人,可就在砍掉4成的經銷渠道后,奧鈴取得了引以為傲的突破,實現“行業(yè)增速第一、兩年銷量翻一番、三年增長100億”的好成績,這就是答案。

  在李杰所有受爭議的背后,肉眼可見的是品牌運營質量雙增長,正如李杰在演講中提到的那樣:“在不違背法律和道德良俗的情況下,可以厚臉皮,只要為了奧鈴的發(fā)展可以‘不要臉’。”

奧鈴

  在這種目標唯一的堅定執(zhí)行下,2021年,輕卡行業(yè)雖然經歷了冰火兩重天的境遇,但奧鈴仍收獲了109123臺的成績單,為輕卡單品類的第一名。

奧鈴

  李杰于內得罪員工與經銷商 ,于外卻始終在接近“用戶”。李杰身上有很多標簽,除了光頭總裁、愛穿大褲衩以外,不愛睡覺也是他鮮明的特點,許多地方的蔬菜水果批發(fā)市場都曾有他的身影,凌晨四點鐘的太陽,他經??吹健?/p>

  因而才有了一款款超過預期的產品,從“青春三浪”到“奧鈴大黃蜂皇宮版”,又到歲末推出的金奧鈴、奧鈴M卡和奧鈴玉兔2號三款重磅產品,尤其是奧鈴玉兔2號,其產品的研發(fā)就是源于李杰一次回家探親的靈感。他的表嫂,一位典型的農村女性,勤勞,能干,想通過開卡車在農村多掙點,可又限于對卡車認知的局限,希望李杰能幫她生產出一款容易上手又好開的卡車,于是就有了專門針對女性和新手司機的玉兔2號產品。

  不僅傾聽表嫂以及其他用戶對車輛的需求,不愛待在辦公室的他,拜訪客戶也樂此不疲,由此,奧鈴推出多個行業(yè)內首創(chuàng)的政策,其中就包括6大王炸服務。據悉,奧鈴的救援服務三小時達和維修不過夜是根據大客戶四通搬家(簡稱)的需求制定的。

  在演講中,“客戶的生意就是奧鈴人的命”、“一切從老客戶出發(fā)”“對客戶的深入理解”等“客戶”這個詞被屢次提及,可以說客戶才是奧鈴的根本。

奧鈴

  誠然,在不友好的聲音中,在用戶需求的驅動下,李杰仍帶領奧鈴取得了拼搏的碩果。未來已來,2022年在經濟反彈和新藍牌法規(guī)觀望客戶需求的釋放下,輕卡市場會有5%的增長,關聯品類中中卡增長10%,小卡增長15%。不難看出,面對增勢,奧鈴已做好了充足的準備。

來源:卡車網 作者:sammi
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