一起踏上創(chuàng)富之路 乘龍M3極限方量大單橋到底強(qiáng)在哪里?

　　隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，快遞越來越成為我們的生活中不可或缺的一部分，在高效運(yùn)轉(zhuǎn)的背后，是千萬個(gè)快遞運(yùn)輸?shù)目ㄓ?，一路保障物資的運(yùn)輸，將貨物送到千家萬戶，他們是公路上“最美的”奮斗者，當(dāng)然，能夠圓滿完成每一次運(yùn)輸任務(wù)，卡友們也離不開自己可靠的運(yùn)輸伙伴!

　　作為在快遞運(yùn)輸行業(yè)深耕多年的職業(yè)選手，乘龍打造出不少令客戶青睞的明星產(chǎn)品。今天，乘小龍就來為大家介紹其中一款明星產(chǎn)品——乘龍M3極限方量大單橋，看看TA到底強(qiáng)在哪里吧!

　　大容積 一年多賺5-10萬元

　　快遞運(yùn)輸屬于標(biāo)載輕拋運(yùn)輸，具有附加值高、貨物密度低、體積大等特點(diǎn)。因此，卡友需要一個(gè)更能裝的大貨廂，這對提高運(yùn)輸效率至關(guān)重要。

　　從車型名稱上看，“大貨廂”自然是乘龍M3極限方量大單橋的標(biāo)配。乘龍M3極限方量大單橋的貨廂采用下沉式設(shè)計(jì)，在法規(guī)允許范圍內(nèi)將貨廂容積做到極致，帶來高達(dá)78m3的載貨空間，大容積降低了運(yùn)輸頻次，為卡友帶來更高效的運(yùn)營，同時(shí)，乘龍M3極限方量大單橋裝載能力媲美三軸車，但享受兩軸車的收費(fèi)，配備78m3的大貨廂，運(yùn)輸效率自然不在話下!與行業(yè)同類產(chǎn)品相比貨廂多出5-10m3，一年能多賺50000-100000元!

　　低油耗 一年省下12240元

　　燃油成本一直都是卡友們運(yùn)輸中占比較大的支出，因此降低燃油費(fèi)用，可幫助卡友省下一筆不小的開支。

　　乘龍M3極限方量大單橋全新一代東風(fēng)康明斯B6.2國六發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)電控硅油風(fēng)扇、多態(tài)開關(guān)等技術(shù)應(yīng)用，綜合油耗降低6%!同步配合流線型駕駛室設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低風(fēng)阻，綜合油耗降低4%。綜合油耗共降低10%，百公里油耗可降低1.7L，按照油價(jià)6元/L，一年行駛12萬公里，節(jié)約燃油費(fèi)用12240元!

　　超可靠 一年創(chuàng)收1.5-3萬元

　　可靠的品質(zhì)是保證高效出勤的前提。乘龍M3極限方量大單橋由全新智能工廠制造，領(lǐng)先的四大整車工藝，可靠有保證!且核心零部件均由國際品牌康明斯、博世、弗列加、法士特、伊頓、安普等提供，一身名牌，品質(zhì)更可靠!

　　同時(shí)，乘龍M3極限方量大單橋通過800萬次臺架試驗(yàn)，歷經(jīng)高原地區(qū)、超45℃酷熱吐魯番、零下45℃以下的極寒黑河等全工況極限驗(yàn)證。整車故障率降低20%，每月可增加1-2次出勤，按單次收益1500元計(jì)算，每年可多創(chuàng)收15000-30000元!

　　綜上所述，乘龍M3極限方量大單橋每年最高可幫卡友省下142240元(100000+12240+30000=142240元)。

　　高效、節(jié)油、可靠，想要降本增效、輕松創(chuàng)富，就趕快選擇這部乘龍M3極限方量大單橋，和乘龍一起踏上創(chuàng)富之路吧。