為快遞物流打造，歐曼EST牽引車入選用戶信賴快遞車型大獎

發(fā)現(xiàn)信賴

　　電商物流越來越普及，快遞物流用車的技術(shù)發(fā)展和車型演變也要與時俱進(jìn)，什么是當(dāng)下快遞物流運(yùn)輸車的首選?第七屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動自啟動以來，通過廣泛走訪快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人和快遞司機(jī)，一直在發(fā)現(xiàn)快遞行業(yè)用車需求，探尋用戶信賴車型。

歐曼EST牽引車

　　在眾多的快遞從業(yè)者反饋中，歐曼EST牽引車憑動力性、時效性、節(jié)油性、大方量、以及長續(xù)航里程、一流服務(wù)等綜合優(yōu)勢，成為了快遞行業(yè)最信賴卡車車型之一，也是第七屆發(fā)現(xiàn)信賴“2022年度TCO運(yùn)營值得用戶信賴快遞運(yùn)輸車型”大獎的有力競爭者。

　　發(fā)現(xiàn)硬實力 專為快遞場景精雕細(xì)琢

　　針對快遞細(xì)分場景，歐曼硬件一流。2021年9月15-17日，在歐曼國六重卡千里實況運(yùn)營活動中，滿載情況下，三臺車從山東濟(jì)南到浙江杭州往返運(yùn)輸，全程1971公里，最終兩臺歐曼EST國六牽引車百公里綜合油耗27.4L，尿素消耗50L，把重卡行業(yè)節(jié)油和節(jié)約尿素水平提升到一個新的臺階。

　　能在快遞行業(yè)受到信賴，歐曼EST牽引車節(jié)約只是一方面，首先作為福田和戴姆勒共同研發(fā)的超級重卡，自帶光環(huán)，而歐曼EST又是福田戴姆勒首推的車型之一，自問世以來，市場認(rèn)可度和用戶評價都不錯。

歐曼EST牽引車

　　外觀設(shè)計上，整車看起來干凈硬朗，當(dāng)然顏值只是附加值，核心動力鏈才是保證快遞運(yùn)輸車輛高效運(yùn)行的根本所在，歐曼EST牽引車搭載的是福田康明斯A系列發(fā)動機(jī)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大580馬力輸出，排量為12.9L，大馬力發(fā)動機(jī)可為長途干線運(yùn)輸帶來澎湃動力和時效保障。

　　與發(fā)動機(jī)匹配的是采埃孚12擋AMT變速箱，最高擋為直接擋，大馬力發(fā)動機(jī)搭配直接擋變速箱，傳動效率大幅提高，節(jié)油性更好。后橋承重13T，速比為2.389，大馬力發(fā)動機(jī)搭配小速比后橋，讓牽引車在長途干線中既能獲得較高的速度，又能保證一定的驅(qū)動力，保障了快遞物流運(yùn)輸?shù)臅r效性和出勤率。同時，此車還可配備液力緩速器，為駕駛員的行車安全保駕護(hù)航。此外，鋁合金材質(zhì)雙油箱設(shè)計，容積達(dá)到了1180L，自重輕，容積大，可以滿足快遞物流運(yùn)輸對于超長續(xù)航里程的需求。

歐曼EST牽引車

　　針對快遞物流場景需求，歐曼EST牽引車采用了315/60 R22.5的歐標(biāo)輪胎，既降低了整車高度，讓車輛可以拖拽容積更大的掛車，又有效降低了車輛的重心，提升了車輛的安全性和操控性。加之前橋采用康邁免維護(hù)輪端，極大的降低了歐曼EST牽引車的運(yùn)輸成本，共同助力高效快遞快運(yùn)物流運(yùn)輸。

　　值得一提的是，車輛還采用了知名的珀然鍛造鋁圈，不僅可以實現(xiàn)車輛大幅減重，而且鋁圈也可以更好地幫助剎車系統(tǒng)散熱、減少剎車片磨損，提高行車安全性的同時也益于車輛延長保養(yǎng)周期。

　　信賴歐曼品牌 只為快遞卡車人更好創(chuàng)富

　　除了硬件一流，歐曼EST牽引車在服務(wù)上更是成為快遞物流的知心人。2021年6月9日，福田戴姆勒汽車在西安與順豐西北分撥區(qū)相關(guān)人員進(jìn)行了座談交流和交車培訓(xùn)?，F(xiàn)場福田戴姆勒汽車對駕駛員進(jìn)行全方位培訓(xùn)，助力快遞快運(yùn)企業(yè)迎戰(zhàn)“618”大考。

　　順豐速運(yùn)車管負(fù)責(zé)人表示：“對于我們運(yùn)輸企業(yè)來說，一直苦于駕駛員不認(rèn)車、不熟車造成的額外油耗支出、安全事故等意外情況，通過本次系統(tǒng)的培訓(xùn)，不僅可以降低企業(yè)整體成本，更能培養(yǎng)提升駕駛員的安全意識。”

福田戴姆勒超級重卡大客戶駕駛特訓(xùn)營

　　處處為客戶著想，自然贏得客戶認(rèn)可。今年開年以來，歐曼重卡已經(jīng)陸續(xù)向順豐速運(yùn)交車300余臺。能夠被持續(xù)選擇，除了歐曼重卡優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能和服務(wù)之外，就是被福田戴姆勒汽車始終堅持以客戶為中心的理念所打動。

　　大型快遞企業(yè)之外，個體跑快遞運(yùn)輸?shù)目ㄜ嚾耍彩菍W曼EST牽引車贊不絕口，受父輩的影響，來自河北33歲的王師傅跑快遞運(yùn)輸已經(jīng)10多年了，從國三的歐曼雄獅到現(xiàn)在的歐曼EST牽引車，王師傅用兩個字來評價歐曼重卡，那就是靠譜。

歐曼EST牽引車深得用戶信賴

　　“我最滿意的還有這輛車的油耗，綜合來說，在標(biāo)載行駛狀態(tài)，這輛車的百公里平均油耗大約28L，比車隊的其他同類型車輛百公里省油2L。現(xiàn)在物流行業(yè)不景氣，卡車能夠少維修、少耗油，讓我們用戶少操心，這就是歐曼EST牽引車帶給我最大的福利。”王師傅高說道。

　　第七屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動頒獎典禮已做好準(zhǔn)備，定于2022年2月22日在南京舉辦，如果您也是快遞大軍的一員，也同樣深愛歐曼EST牽引車，不妨來中國卡車網(wǎng)為它盡情投票，助力它獲得 “2022年度TCO運(yùn)營值得用戶信賴快遞運(yùn)輸車型”大獎的至高榮譽(yù)。