5G+北斗+無人駕駛智慧港口2.0發(fā)布 東風(fēng)商用車賦能港口業(yè)升級
發(fā)布時間：2021-12-21 21:45:16
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2021年12月21日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（東風(fēng)公司）、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（中遠(yuǎn)海運(yùn)）、中國移動通信集團(tuán)有限公司（中國移動）舉行“智慧港口2.0云發(fā)布會”，簽訂《港口無人集卡商業(yè)運(yùn)營合作意向書》。交通運(yùn)輸部科技司二級巡視員甘家祥，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)，中國移動通信集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記楊杰，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記萬敏等分別在北京、武漢、上海、廈門等地以視頻連線的方式出席了發(fā)布會。
民族品牌攜手并肩，產(chǎn)研學(xué)提速港口業(yè)智慧升級
2020年5月，東風(fēng)公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國移動“5G智慧港口全場景示范應(yīng)用”正式發(fā)布。一年多來，三方團(tuán)隊不懈努力、攻堅克難、為夢奔跑，實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)從技術(shù)試驗到商業(yè)應(yīng)用，無人集卡從單車智能到系統(tǒng)解決方案，從傳統(tǒng)碼頭裝卸系統(tǒng)升級為智慧港口智能裝卸系統(tǒng)。“智慧港口2.0”正式發(fā)布，智慧港口投入商業(yè)化運(yùn)營。據(jù)了解，“智慧港口2.0”是在“5G全場景智慧港口”的基礎(chǔ)上，結(jié)合碼頭規(guī)?；虡I(yè)化運(yùn)營需求，推動包括5G高中低頻立體組網(wǎng)、無人集卡開放場景混合運(yùn)行、北斗高精定位及多傳感融合、基于5G的港機(jī)遠(yuǎn)控改造等關(guān)鍵技術(shù)系統(tǒng)性提升，實(shí)現(xiàn)智慧港口商業(yè)化運(yùn)營。
大力發(fā)展智慧交通，打造“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，是落實(shí)我國《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、交通裝備自主化、物流運(yùn)輸便利化、出行服務(wù)便捷化的重要手段。2021年，東風(fēng)公司發(fā)布了“東方風(fēng)起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷”行動，智慧港口2.0的打造可以說是一次深度的實(shí)踐。正如東風(fēng)公司黨委書記、董事長竺延風(fēng)在致辭中表示：“我們把科技創(chuàng)新擺在更加重要的戰(zhàn)略位置，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈開放合作，持續(xù)加快新能源、智能駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的自主掌控，打造有競爭力的平臺化產(chǎn)品，努力成為為客戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越科技企業(yè)。”
洞察汽車“五化”趨勢，全場景布局探索智慧物流新模式
精誠所至，金石為開。
東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理金謀志發(fā)布示范區(qū)建設(shè)短片智慧港口《夢》，記錄了從發(fā)布“5G全場景智慧港口解決方案”，到今天打造出智能、高效、綠色、安全的“5G+北斗+無人駕駛智慧港口解決方案”期間，3個團(tuán)隊、數(shù)百名研發(fā)人員、一年多為夢奔跑的歷程。在期待中，中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國移動、東風(fēng)汽車三方代表攜手按下按鈕，共同啟動了智慧港口商業(yè)化運(yùn)營；隨后實(shí)時傳輸?shù)闹腔鄹劭谑痉秴^(qū)實(shí)船作業(yè)現(xiàn)場，贏得了在場嘉賓的熱烈掌聲。
場景定義產(chǎn)品，科技重塑出行。東風(fēng)商用車為廈門遠(yuǎn)海碼頭提供更可靠、更智能的無人智慧物流整體解決方案，結(jié)合中國移動北斗高精度定位能力，在行業(yè)率先推出“無限星港口集卡”，成為中國首個在5G智慧港口實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營的智能運(yùn)輸裝備。據(jù)了解，無限星港口集卡是國內(nèi)首款采用無駕駛艙的港口無人駕駛集裝箱車，可實(shí)現(xiàn)環(huán)境主動感知、自定位、自主智能控制、遙控控制和遠(yuǎn)程通訊五大功能，且其配備的5G T-BOX能夠?qū)崿F(xiàn)特殊工況5G遠(yuǎn)程駕駛，實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能化管理，助力“智慧港口2.0”運(yùn)營成本的降低和運(yùn)營效率的提升。
值得一提的是，三方共同制定的中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)（C-ITS）《港口無人駕駛集裝箱車技術(shù)要求》正式發(fā)布，這是全國首個港口無人駕駛集裝箱車的標(biāo)準(zhǔn)，為碼頭港區(qū)水平運(yùn)輸無人化提供了建造的標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)，利于行業(yè)的合作開拓與持續(xù)創(chuàng)新。此次發(fā)布會，《港口無人集卡商業(yè)運(yùn)營合作意向書》正式簽訂，標(biāo)志著智慧港口2.0的全面商業(yè)化落地開啟新的征程。
5G數(shù)字賦能，加速智能網(wǎng)聯(lián)車商業(yè)化應(yīng)用，也助力傳統(tǒng)港口運(yùn)營模式智慧轉(zhuǎn)型。“5G+北斗+無人駕駛 智慧港口2.0”正式發(fā)布，為拓展“智能+”制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能。民族品牌翹楚戮力同心，在全球經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，東風(fēng)商用車正抓住“五化”發(fā)展契機(jī)，拓展人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等高新技術(shù)應(yīng)用，加速智能網(wǎng)聯(lián)車商業(yè)化應(yīng)用，助力傳統(tǒng)港口運(yùn)營模式智慧轉(zhuǎn)型。
來源：東風(fēng)商用車
作者：菲菲
