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漢馬科技完成純電動(dòng)重卡交付,中國(guó)電動(dòng)重卡首次出口巴西

  中國(guó)卡車網(wǎng)2021年12月30日獲悉,漢馬科技首批出口華菱電動(dòng)重卡交付儀式成功舉行,交付車輛包括華菱換電牽引車、華菱純電牽引車、華菱換電自卸底盤,華菱純電自卸底盤等多種車型。他們將遠(yuǎn)渡重洋,抵達(dá)南美洲為巴西客戶服務(wù)。這是漢馬科技新能源產(chǎn)品首次出口海外,也是中國(guó)電動(dòng)重卡首次出口巴西。

  近年來,“碳中和、碳達(dá)峰”已成為全球共識(shí),節(jié)能減排也成了全人類發(fā)展的共同責(zé)任,許多國(guó)家都公布了各自的碳達(dá)峰碳中和的行動(dòng)路線圖,中國(guó)已經(jīng)莊嚴(yán)向全球承諾到2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年實(shí)現(xiàn)碳中和,各行各業(yè)正加速進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。在這樣的大背景下,商用車作為助力交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排的主力軍,加快推進(jìn)低碳化和電動(dòng)化進(jìn)程勢(shì)在必行。

  漢馬科技作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源重卡領(lǐng)域的企業(yè)之一,積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,站位全球低碳綠色發(fā)展視角,創(chuàng)新研發(fā)華菱換電重卡產(chǎn)品,在國(guó)內(nèi)已經(jīng)成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn),自上市以來連續(xù)兩年市占率保持領(lǐng)先。在北京、上海、內(nèi)蒙、河北、陜西、河南、貴州、海南等地已有數(shù)千輛華菱電動(dòng)重卡投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng),覆蓋礦山、鋼廠、電廠、城市接駁、港口碼頭、建筑工地等使用場(chǎng)景,取得了良好社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益,并且積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

  華菱電動(dòng)重卡能夠贏得市場(chǎng)的認(rèn)可,憑借的是自身高品質(zhì)、高安全和出眾的產(chǎn)品性能。華菱電動(dòng)重卡核心三電技術(shù)成熟,配備了高功率電機(jī)和大容量電池,安全性高壽命長(zhǎng),續(xù)航能力出色,電耗比同類產(chǎn)品低10%~15%。

  漢馬科技還首創(chuàng)了充換電一體化運(yùn)營(yíng)模式,解決了電動(dòng)重卡續(xù)航短、補(bǔ)能時(shí)間長(zhǎng)的短板,僅需3-5分鐘即可完成車輛電池更換,快速投入運(yùn)營(yíng),大大提高了車輛出勤率,并具備了24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)能力。而針對(duì)暫時(shí)無法進(jìn)行換電站建設(shè)的區(qū)域,漢馬科技還提供了“1小時(shí)滿電”的充電方案,打消了用戶選購(gòu)電動(dòng)重卡的顧慮。

  從產(chǎn)品自身的實(shí)力出眾,到運(yùn)營(yíng)模式解決用戶痛點(diǎn),華菱電動(dòng)重卡不僅深受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)歡迎,在國(guó)際市場(chǎng)也具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。此次華菱電動(dòng)重卡的出口,也標(biāo)志著漢馬科技成為國(guó)內(nèi)少數(shù)具備征戰(zhàn)海外新能源市場(chǎng)實(shí)力的商用車企業(yè)之一。

  不僅是在新能源領(lǐng)域,漢馬科技產(chǎn)品早在2005年就首次出口海外市場(chǎng),是首批“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”,華菱汽車、星馬汽車和漢馬動(dòng)力都是享譽(yù)市場(chǎng)的知名品牌,并出口到東歐、北非、東南亞、南美等60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。以華菱電動(dòng)重卡進(jìn)軍海外市場(chǎng)為標(biāo)志,漢馬科技將進(jìn)一步加大海外市場(chǎng)開拓力度,在傳統(tǒng)能源和新能源領(lǐng)域雙線發(fā)力,推動(dòng)中國(guó)高端制造重卡走向世界。

來源:漢馬科技 作者:FUN
文章關(guān)鍵詞: 漢馬科技 電動(dòng)重卡 牽引車
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