開盲盒一樣買車 這位重卡車主嘗到了什么味道

　　卡車網(wǎng)記者了解到，李濤目前主要從事普貨運(yùn)輸工作，自己和另一名司機(jī)駕駛福田歐曼跑安徽到廣西、海南等地。“從安徽到海南往返4000多公里，我們往返需要8天時間，一是排隊上船就要1天時間，還有要等貨，因此會有所停留。但是到廣西就會快很多，單趟只要30個小時。”

　　談到自己最新購入的這輛歐曼EST重卡，李濤表示這輛車搭配的福田康明斯560馬力發(fā)動機(jī)，而且是一款自動擋車型，買時的價格是48萬。“買歐曼之前我從來沒有開過，只是我的朋友買過一輛歐曼重卡，我買之前也沒試過他的車，只是跟他簡單了解了下，到店里后也沒有試駕就直接下單。”

　　對于自己如此“隨意”買一輛48萬重卡的原因，李濤表示自己只是覺得是時候買歐曼了。“我已經(jīng)開過好幾個品牌的國產(chǎn)重卡，買它之前想著還沒開過福田歐曼，就對他有了念想，而且我一直跑車，算是對重卡有所了解，福田歐曼無論用料還是口碑都挺好，就這么自然而然的選擇了歐曼。”

　　跑百萬公里沒問題 下一輛還會優(yōu)選歐曼

　　如果說買歐曼EST是一場“盲選”，那么這個大型“盲盒”卻給了李濤巨大的驚喜。駕駛歐曼近一年時間，李濤也被歐曼的品質(zhì)和性能折服，并將它納入自己下一次購車的優(yōu)選項里。

　　李濤稱這輛車滿載的時候32噸，?？蛋l(fā)動機(jī)綜合百公里油耗在32升左右。“與我開過的其它車相比，這輛車的油耗表現(xiàn)是比較好的，這輛車是自動擋，開起來也舒服。而且現(xiàn)在我還會選擇以國道省道為主，所需時間跟高速差不多，但是油耗比起高速多一點，約合百公里35升，但整體下來還是節(jié)省的，這點我非常滿意。”

　　面對現(xiàn)在居高不下的油價，李濤也表示無可奈何，只能通過節(jié)省其它成本來縮減開支。“現(xiàn)在合肥的國六柴油價格每升6.7元，走同樣的線路我比以前要多花3000多元。”

　　“好在車子表現(xiàn)不錯，油耗方面歐曼在我開過的重卡里算是比較低的，而且質(zhì)量也過關(guān)，不會拖后腿。也正是這樣我才會把這輛車安排在最重要的線路上，自己也會親自開這輛車。”

　　在質(zhì)量方面，李濤稱這輛車行駛了17萬多公里從來沒出過問題，一直都讓人放心。“唯一出現(xiàn)的小毛病就是車燈曾經(jīng)壞過一次，不過4S店很快就進(jìn)行了免費更換。這輛車有兩年質(zhì)保期，照目前的情況看絕對不會有問題。”

　　采訪中李濤還透露了自己的一個習(xí)慣。他告訴記者自己一般4年就會置換新車，一是因為4年車子到達(dá)黃金期，再開下去可能會出現(xiàn)各種問題，還有就是他自己也希望接觸到更多更好的重卡品牌。“從這輛歐曼的表現(xiàn)來看，4年跑80萬公里不是問題，如果有可能希望能駕駛它超過100萬公里。”

　　對于車子的整體表現(xiàn)，李濤說可以給車子打90分。“唯一讓我覺得需要改進(jìn)的是駕駛室臥鋪，躺在上面翻身有點局促，希望歐曼能夠改進(jìn)下，除此之外，對于這輛歐曼EST我是十分認(rèn)可的，如果有機(jī)會，下次換車會優(yōu)先考慮歐曼，說不定它就是我第一輛當(dāng)回頭客的重卡。”

　　編后語：就像是盒子里的巧克力糖，李濤的卡車盒子里也收集了一輛又一輛重卡車，就目前來看，這些“糖果”都是令人滿意的味道，而新打開的這輛搭載福康動力的歐曼，則是更甜的那顆。從盲訂到盲定，李濤的盲盒一直都是驚喜更多，有運(yùn)氣成分，但更多的是盲盒里的高品質(zhì)。