近日，國(guó)內(nèi)首款雙掛汽車列車上汽紅巖杰獅H6曝光，新穎高能的運(yùn)輸形式引發(fā)高度關(guān)注，這款車長(zhǎng)度20米，最大總質(zhì)量60T，比普通貨車提高22.5%，最大廂體容積141.5m³，裝載量比普通貨車提高64.8%，咱中國(guó)也有自己的“巨無(wú)霸” 雙掛汽車列車了!
俗話說(shuō)“火車跑得快，全靠車頭帶”，這款車搭載上汽動(dòng)力13E國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)首款雙掛汽車列車+國(guó)內(nèi)領(lǐng)先動(dòng)力產(chǎn)品，雙雙開(kāi)掛!
上汽動(dòng)力13E國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)在科技智能、高效經(jīng)濟(jì)、可靠安全等方面達(dá)到了世界一流水平，是上汽動(dòng)力為長(zhǎng)途物流、公路重載等市場(chǎng)量身定制的“動(dòng)力神器”，兩大優(yōu)勢(shì)助力雙掛汽車列車這款“龐然大物”決勝市場(chǎng)。
動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，賦能高效物流運(yùn)輸
這款6缸直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為13L，符合國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，最大馬力580Ps，轉(zhuǎn)速在1000-1400rpm區(qū)間時(shí)可以爆發(fā)出2600N·m的峰值扭矩，能滿足長(zhǎng)途物流運(yùn)輸對(duì)高澎湃動(dòng)力的需求。
澎湃動(dòng)力，使得上汽紅巖杰獅H6雙掛汽車列車在車身更重更長(zhǎng)、裝載量更大的情況下，也能夠保持高效率的物流運(yùn)輸。
節(jié)油優(yōu)勢(shì)，降低卡友運(yùn)營(yíng)成本
雙掛汽車列車如此高大的“身軀“，要在運(yùn)營(yíng)中真正實(shí)現(xiàn)降本增效，油耗的高低是非常重要的一環(huán)。
上汽動(dòng)力13E國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)采用變排量式機(jī)油泵、高效MFS增壓器等多種節(jié)油設(shè)計(jì)，能夠有效降低油耗，從實(shí)質(zhì)上解決物流運(yùn)輸成本高的痛點(diǎn)，為用戶帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸模式。
上汽動(dòng)力13E國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)這款“神助攻”能省會(huì)賺，優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯，作為國(guó)內(nèi)首款雙掛汽車列車的強(qiáng)力保障，必將助推雙掛汽車列車等新型運(yùn)輸方式構(gòu)建高效物流行業(yè)新生態(tài)。
