一汽解放新能源卡車獲純電動(dòng)牽引車及純電動(dòng)載貨車最佳耐低溫獎(jiǎng)

　　比賽歷時(shí)兩天，分別進(jìn)行低溫續(xù)駛里程評(píng)測(cè)、山地冰雪道路評(píng)測(cè)、高海拔極寒環(huán)境評(píng)測(cè)、充電性能測(cè)評(píng)、采暖性能測(cè)評(píng)、除霜性能測(cè)評(píng)、電子電氣性能評(píng)測(cè)等多項(xiàng)內(nèi)容。其中解放J6P換電牽引車、J6F純電載貨車在電子電氣性能評(píng)測(cè)、采暖性能評(píng)測(cè)、除霜性能評(píng)測(cè)、山地冰雪道路評(píng)測(cè)中均有突出表現(xiàn)，最終兩款車型分別榮獲純電動(dòng)牽引車組及純電動(dòng)載貨車年度最佳耐低溫獎(jiǎng)，這也標(biāo)志著解放新能源產(chǎn)品在高寒地區(qū)的普及應(yīng)用方面取得了較大的技術(shù)創(chuàng)新及突破。

　　J6P換電牽引車匹配自主整車控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、282度水冷動(dòng)力電池、永磁同步電機(jī)、解放12擋AMT變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁、電耗低、工況適應(yīng)性好，在可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性及舒適性等方面行業(yè)領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)充換電一體，最快5分鐘完成換電，大幅提升運(yùn)行效率。

　　J6F純電載貨車搭載解放專利的氣助力液剎制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)能力國(guó)內(nèi)最優(yōu)，采用策略優(yōu)化的EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操縱性能達(dá)到轎車水平，采用鋁合金材料、集成化部件設(shè)計(jì)等多項(xiàng)輕量化措施，實(shí)現(xiàn)整車自重完全合規(guī)，整車能耗水平行業(yè)領(lǐng)先。

　　此次一汽解放新能源車在高寒地區(qū)拉力賽中的精彩表現(xiàn)，僅僅是解放新能源戰(zhàn)略落地的縮影。面對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新，一汽解放始秉承精益求精的產(chǎn)品開發(fā)理念，以自主技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，聯(lián)合上下游產(chǎn)業(yè)鏈不斷探索新能源發(fā)展新模式，打造低碳能源環(huán)境科技新標(biāo)地，為國(guó)家雙碳戰(zhàn)略落地構(gòu)建新格局。