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從新大威到JH6 解放青汽的產(chǎn)品為何讓陳為強(qiáng)持續(xù)購買?

  喜歡一個(gè)人,而愛一座城。這種愛屋及烏其實(shí)在運(yùn)輸領(lǐng)域更為明顯。不少的用戶都是購買一次之后進(jìn)而對(duì)這個(gè)品牌的所有車型都抱有好感,從而開啟連續(xù)不斷的購買,構(gòu)建起對(duì)產(chǎn)品的信賴。

  山東日照的陳為強(qiáng)就是如此。從購買第一輛解放新大威開始,他就開啟了對(duì)解放青汽產(chǎn)品的購買,目前在用的則是一臺(tái)解放青汽JH6 460馬力車型。

  為何多年的運(yùn)輸生涯選擇解放青汽相伴?卡車網(wǎng)記者帶你走進(jìn)他的故事。

  從新大威到JH6 對(duì)解放青汽連續(xù)購買

  “從小我就對(duì)車感興趣,而且我父親就是開車的,我下學(xué)之后就開始跟著我父親進(jìn)行拉貨干活兒。”和許多人一樣,陳為強(qiáng)的骨子里對(duì)于汽車等機(jī)械產(chǎn)品有種天然的親切感,只是讓他沒想到的是這份興趣竟然轉(zhuǎn)化成為了職業(yè),成為了他之后賴以謀生的重要手段。

陳為強(qiáng)與新大威合影陳為強(qiáng)與新大威合影

  起初陳為強(qiáng)選擇是用輕卡跑運(yùn)輸,在賺到了第一桶金后,他并沒有滿足,而是將目光看得更遠(yuǎn),瞄準(zhǔn)了長途運(yùn)輸,也就是這時(shí)解放青汽進(jìn)入了他的視野,2010年他購買了一輛解放新大威。

  對(duì)于解放新大威,陳為強(qiáng)以超高性價(jià)比對(duì)其評(píng)價(jià)。彼時(shí),陳為強(qiáng)主要是跑西北路線,相對(duì)來說較復(fù)雜的路況對(duì)車輛考驗(yàn)較大,但是解放新大威能夠滿足他的日常運(yùn)輸需求,而且沒有出現(xiàn)過大的故障。因此,使用了一輛之后,2013年,陳為強(qiáng)又購買了第二輛解放新大威,這輛車使用到了2016年底。

  再次準(zhǔn)備購車時(shí),陳為強(qiáng)依然將目光投向了解放青汽,不同的是,這次他選擇的是解放青汽JH6牽引車。本著對(duì)解放新大威的好感以及對(duì)解放青汽JH6的了解,2017年1月份,這臺(tái)解放青汽JH6正式上牌出車了。

  五年行駛65萬公里 JH6不負(fù)重任

  “我算是解放青汽JH6的第一批用戶了,當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備買這個(gè)車也是做了很多的了解,尤其是這個(gè)駕駛室很寬敞視野也好,而且還是匹配的康邁輪轂,輪轂和后橋都是50萬公里長換油的,這樣可以降低不少的維修成本,增加出勤率,所以也就買了。“陳為強(qiáng)告訴記者,他買的這臺(tái)車是解放青汽JH6的寒區(qū)版,當(dāng)時(shí)寒區(qū)版的車型還較少,帶有油箱加熱以及駐車暖風(fēng),冬季跑車的時(shí)候車輛啟動(dòng)快而且還暖和,非常的人性化。

陳為強(qiáng)如今駕駛的解放JH6陳為強(qiáng)如今駕駛的解放JH6

  陳為強(qiáng)主要從事機(jī)器設(shè)備、車輛運(yùn)輸、商品車的運(yùn)輸,常年跑云貴川、西藏等地。一方面運(yùn)輸?shù)奶厥庑允沟密嚿磔^長,另一方面運(yùn)輸?shù)穆肪€路況比較復(fù)雜,長下坡非常的多,這樣的運(yùn)輸性質(zhì)和運(yùn)輸環(huán)境對(duì)車輛的考驗(yàn)非常的大。

  解放青汽JH6的表現(xiàn)如何呢?

  “我這輛車匹配的是解放動(dòng)力460馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),速比是3.767,這是中長途運(yùn)輸中的最佳省油速比,總體使用下來,動(dòng)力沒有問題,油耗上也很節(jié)省,盡管我們這種運(yùn)輸對(duì)于油耗沒有那么看中,但是平原平均百公里32-33個(gè)油,云貴川37-38個(gè)油我還是覺得挺滿意的。“作為老司機(jī),陳為強(qiáng)強(qiáng)調(diào),油耗與車輛、操作、路況、天氣等等有很大的關(guān)系,他也不會(huì)刻意的去追求低油耗,一汽解放青汽JH6的表現(xiàn)在他看來已經(jīng)很優(yōu)秀了。

  讓陳為強(qiáng)念念不忘的還有解放青汽JH6的舒適性。天天與駕駛室為伍,在這方寸之地里,有一個(gè)舒適的開車環(huán)境太重要了,解放青汽JH6的氣囊懸浮座椅備受陳為強(qiáng)的喜愛,即使有顛簸路段也不會(huì)搖晃的厲害,平時(shí)一個(gè)人開車在駕駛室里也能好好的休息。

  從買車到現(xiàn)在,五年的時(shí)間里,陳為強(qiáng)的這輛解放青汽JH6已經(jīng)跑了65萬多公里。“2021年行情不好,基本上一個(gè)月一趟,2020年的時(shí)候一個(gè)月還能跑兩趟呢,最開始一個(gè)月三趟我都這么跑,買車第一年就跑了17萬公里呢。”陳為強(qiáng)介紹,盡管車輛偶爾也會(huì)有出小毛病的時(shí)候,但是總體品質(zhì)還是比較可靠,而且解放青汽的服務(wù)站很多,不管走到哪兒都能找到服務(wù)站,很省心。

  當(dāng)然,解放青汽JH6的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)不止于此,核心零部件的長里程換油、長里程保養(yǎng)也讓陳為強(qiáng)省心省力省錢。目前這輛服役五年的解放青汽JH6也快要到退休的時(shí)間了,但是在陳為強(qiáng)心里,解放青汽就是值得信賴的好車!

來源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
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