今年40歲的山西漢子張鋒便是其中一員,作為土生土長的晉城人,在煤堆里成長起來的張鋒也繼承了父輩的煤炭運輸工作,一干就是二十余載。
“運煤是一件苦差事,不僅累人,還特別考驗一輛車的性能。煤炭運輸不僅拉得多,跑得多,還要應(yīng)付各種復(fù)雜的路面,可謂是對車輛的全面終極考驗。”張鋒說道。
張鋒介紹,經(jīng)過多年的摸索和實踐,當(dāng)?shù)乜ㄓ褌儗\煤車輛逐漸形成了共識,那就是購買解放卡車。如果新人入行問買什么車合適,估計在當(dāng)?shù)氐玫降拇鸢笐?yīng)該也是一致的。
解放卡車成為了煤炭運輸好伙伴
作為解放的老用戶,張鋒入行時卻并沒有選擇解放卡車,也因此吃了不少虧。 “剛開始我對這個行業(yè)還是不太熟悉,尤其對煤炭運輸?shù)钠D難估計不足。導(dǎo)致第一輛車不能很好地滿足運輸需求,讓我苦不堪言。”張鋒說道。
因為煤炭運輸?shù)奶厥庑?,張鋒購買的第一輛車總出問題,經(jīng)常需要跑維修站不說,還耽誤運輸效率,久而久之流失了很多單子。隨著年齡越來越大,養(yǎng)家的壓力越來越重,張鋒便決定再換車的時候一定要換一輛可靠的。
終于熬到換車的時機,這次張鋒不像第一次購車那么隨意了。經(jīng)過多方打聽,他發(fā)現(xiàn)在很多行業(yè)中,解放卡車的口碑都很好,而且平時山西運煤路上他看到很大一部分都是解放卡車。于是張鋒下定決心購買了一輛配載解放動力180馬力發(fā)動機的解放三橋貨車,打算先開開試試看。
結(jié)果非常驚喜。在實際運營中,這臺解放卡車各方面性能都很好,不僅動力強、出勤率高,還省油。隨著運輸生意越來越好,也考慮到國六排放政策實施,張鋒又于2021年3月更換了一輛解放新J6P卡車,搭載解放動力奧威CA6DM2 460馬力國六發(fā)動機。在更換了新車后,他的運輸之路猶如開掛般順利,不僅車輛越換越好,還過上了自己心心念念的幸福小日子。
在談及車輛的性能時,張鋒的興奮之情溢于言表:“這款車的動力很強,滿載的狀態(tài)下無論進出何種場地,輕輕一踩感覺力道就上來了,而且換擋或者剎車的時候也不會有頓挫感,開起來很是順暢。“據(jù)了解,張鋒的這款解放J6P卡車配備的是11L黃金排量動力,最大輸出功率460馬力,最大扭矩超過2100N·m,憑借優(yōu)于同排量發(fā)動機的動力性能,不僅可以起步更快,而且能滿足煤炭運輸重載的需求。
張鋒繼續(xù)介紹:“這款車還很省油,這讓我倍感意外。這里不僅道路情況差,而且重載更是家常便飯,加上司機開車比較粗放,高油耗是普遍現(xiàn)象。但是,我的解放J6P卡車平均百公里油耗約為33升,考慮磨合期以及煤炭運輸?shù)奶厥猸h(huán)境因素,我對這個油耗還是非常滿意。“
品質(zhì)服務(wù)雙保險 讓煤炭運輸更輕松
“除了關(guān)注車輛的動力性和燃油性能外,我更加關(guān)注車輛的可靠性。雖然我平常跑河北、山東等中短途比較多,但有活兒還要全國各地跑。如果遇上不熟悉的線路,萬一車再出現(xiàn)點兒問題,運輸時效就無法保障了。錢是小事,耽誤了客戶的事兒,我心里也過意不去。這輛解放新車從3月份買回來到現(xiàn)在已經(jīng)跑了大半年了,除了做保養(yǎng)和買尿素去服務(wù)站之外,其他時間都沒有機會光顧服務(wù)站呢。”張鋒開玩笑的說道。
高可靠性源于解放卡車對品質(zhì)的無限追求。為了提升產(chǎn)品在極端工作條件下的穩(wěn)定性,解放卡車在搭載自主動力鏈的同時,零部件也均與國際頂級供應(yīng)商合作,使得整車的可靠性得到了有效提升。同時,該車標配的立式油壓減振筒、橫向穩(wěn)定桿,可提升煤炭運輸車輛在非鋪裝路面的行駛穩(wěn)定性。
“即使出現(xiàn)問題也不用擔(dān)心,解放的服務(wù)站全國各地都有,有什么問題打個電話就給解決了。”對于解放卡車的服務(wù),張鋒表示很放心。
為了進一步保障用戶運輸順暢,解放卡車實現(xiàn)了平均服務(wù)半徑小于50公里,確保用戶能在最短的時間內(nèi)得到最有效的售后保障。同時解放卡車還利用基于互聯(lián)網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能管理系統(tǒng),與時俱進為用戶提供更加便利的服務(wù)。
憑借在節(jié)油、動力、可靠、服務(wù)等方面的優(yōu)秀表現(xiàn),解放卡車在行業(yè)行業(yè)內(nèi)擁有了大批的信賴者,它不僅是用戶降本增效、高效運營的利器,更是助力卡友創(chuàng)造美好生活的可靠伙伴。
“解放卡車質(zhì)量過硬,售后服務(wù)讓人放心,運輸事業(yè)的幸事莫過于此!加上我的幸福小家庭,我感覺我別無他求了!希望這種狀態(tài)能持續(xù)下去。”張鋒最后說道。
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