煥新而來載譽(yù)前行，歐曼EST榮獲值得信賴快遞運(yùn)輸車型殊榮

快遞運(yùn)輸，唯快不破。以“快、狠、準(zhǔn)“而聞名的快遞運(yùn)輸儼然成了檢驗(yàn)車輛品質(zhì)的“試金石”。保證運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，從某種意義上而言，就是保證企業(yè)生存的基準(zhǔn)線。按時(shí)交付的重要性毋庸置疑，客戶的口碑載道就是源于這種一點(diǎn)一滴的積累，快遞行業(yè)本身生命力也需要由此夯實(shí)穩(wěn)固。

2022年2月22日，在由卡車網(wǎng)主辦的第七屆發(fā)現(xiàn)信賴TCO運(yùn)營價(jià)值調(diào)查暨評選活動頒獎(jiǎng)典禮上，根據(jù)調(diào)查走訪以及用戶舉薦，“2022年度TCO運(yùn)營值得用戶信賴快遞運(yùn)輸車型”獲獎(jiǎng)?wù)吖?，福田戴姆勒歐曼EST憑實(shí)力奪得了此項(xiàng)殊榮。

第七屆發(fā)現(xiàn)信賴TCO運(yùn)營價(jià)值調(diào)查暨評選活動頒獎(jiǎng)典禮

高效率、低成本，是快遞運(yùn)輸所追求的目標(biāo)。而歐曼EST在降本增效運(yùn)營方面，早已領(lǐng)跑行業(yè)。以高效的自動擋產(chǎn)品為例：中國自動擋重卡市場份額從2019年的0.3%拉升到2021年的13%，細(xì)分行業(yè)銷量增長800%，快速得到用戶和市場的認(rèn)可；作為自動擋重卡引領(lǐng)者及市場銷量的領(lǐng)導(dǎo)者，歐曼自動擋重卡市場份額遙遙領(lǐng)先，2021年初歐曼自動擋重卡第50000臺完成下線……并以“歐曼速度”創(chuàng)造了在中國，平均每賣出兩臺自動擋重卡，就有一臺是歐曼的奇跡。

福田戴姆勒歐曼EST牽引車獲得“2022年度TCO運(yùn)營值得用戶信賴快遞運(yùn)輸車型”獎(jiǎng)

此外，歐曼EST在2021年還完成了煥芯升級。2021年7月，歐曼重卡專屬定制的動力產(chǎn)品--福田康明斯A系列發(fā)動機(jī)正式發(fā)布。面對國六法規(guī)的全面實(shí)施以及排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級的趨勢，福田戴姆勒汽車攜手福田康明斯通過深度定制，共同打造歐曼專屬的發(fā)動--?？礎(chǔ)系列動力，在軟件、硬件和產(chǎn)品性能上進(jìn)行全面升級，可滿足未來3至5年，甚至更長時(shí)間市場及用戶的產(chǎn)品需求，進(jìn)一步鞏固歐曼在動力鏈方面的差異化優(yōu)勢。

而基于中國客戶需求，福田戴姆勒汽車重點(diǎn)研究不同應(yīng)用、不同場景工況，打造更可靠的重卡產(chǎn)品，并累計(jì)完成23000小時(shí)，1600萬公里國六一體化工況驗(yàn)證，福田戴姆勒汽車與福田康明斯雙方致力于以國六時(shí)代最具競爭力的歐曼重卡產(chǎn)品，助推客戶實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

福田戴姆勒歐曼EST牽引車獲得“2022年度TCO運(yùn)營值得用戶信賴快遞運(yùn)輸車型”獎(jiǎng)

因快遞領(lǐng)域高出勤率的特性，用戶對于國六產(chǎn)品還是有所擔(dān)憂，但歐曼EST已經(jīng)足夠成熟。2015年，福田戴姆勒全面布局國六；2016年底進(jìn)行國六產(chǎn)品驗(yàn)證；2019 年正式發(fā)布?xì)W曼國六產(chǎn)品，目前已經(jīng)形成完整的國六產(chǎn)品體系。歐曼國六重卡歷經(jīng)了嚴(yán)苛的驗(yàn)證與市場檢驗(yàn)，動力系統(tǒng)更成熟，產(chǎn)品更節(jié)油，更智能，能夠提供從產(chǎn)品到服務(wù)，從價(jià)值鏈到生態(tài)圈的最優(yōu)國六解決方案。

此外，基于領(lǐng)先全球的智能油耗管理系統(tǒng)和超級動力鏈加持，歐曼EST能以更低運(yùn)營成本助力快遞行業(yè)獲取更高經(jīng)濟(jì)收益，讓1年省3萬，3年省10萬不再是難題。針對國六時(shí)期的服務(wù)保障，歐曼EST國六重卡還推出“停工就賠”服務(wù)，智能服務(wù)體系可實(shí)時(shí)掌控車輛狀況，預(yù)見性診斷讓終端出現(xiàn)故障早知道；車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也可智能識別油品，強(qiáng)化DPF再生效率，故障遠(yuǎn)程診斷減少用戶進(jìn)站機(jī)會。

福田戴姆勒歐曼EST牽引車

在發(fā)現(xiàn)信賴調(diào)查小組走訪快遞運(yùn)輸領(lǐng)域時(shí)，歐曼EST頻繁的出現(xiàn)在物流用戶的口中，“油耗低、故障率低、出勤率高”、“舒適度好，最適合快遞運(yùn)輸”、“運(yùn)輸時(shí)效有保障“……如此被用戶肯定，自然深受信賴。“不到一年的時(shí)間，一共行駛了17萬多公里從來沒出過問題，從這輛歐曼EST的表現(xiàn)來看，4年跑80萬公里不是問題。”來自安徽的李濤表示。天津徐騰飛也告訴記者：“歐曼EST滿載的時(shí)候，跑一些不太好的路段百公里綜合油耗大概為32升左右，在國產(chǎn)品牌中這樣的成績絕對是佼佼者。”

作為用戶眾望所歸的值得信賴的快遞運(yùn)輸車型， 歐曼EST在繼承了福田汽車的優(yōu)秀基因基礎(chǔ)上，已通過全面的物流解決方案、可靠的售后保障體系、覆蓋更廣的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等因素，成為了快遞運(yùn)輸變革的標(biāo)桿之選。未來，煥新而來載譽(yù)前行的歐曼EST，在快遞領(lǐng)域必將再有突破。