“從2018年以后,從我接觸到東風(fēng)柳汽乘龍車開(kāi)始,我的運(yùn)輸車隊(duì)所選擇的車輛都換成了東風(fēng)柳汽乘龍品牌。”
——柳汽乘龍用戶李志軍
2022年2月20日,東風(fēng)柳汽乘龍H5超輕版2022款自動(dòng)擋牽引車上市發(fā)布,引起了多方關(guān)注,眾多用戶、媒體、廠家均有參與,贏得滿堂喝彩,卡車人李志軍就是其中一位。李志軍先生對(duì)這款車的高度認(rèn)可與信賴引起了卡車網(wǎng)記者的注意,簡(jiǎn)單攀談中得知,原來(lái)他與東風(fēng)柳汽乘龍品牌的緣分竟是如此之深。
東風(fēng)柳汽乘龍H5超輕版2022款自動(dòng)擋牽引車上市發(fā)布
轉(zhuǎn)角遇到愛(ài) 購(gòu)車體驗(yàn)后的由衷認(rèn)可
李志軍,河北邢臺(tái)威縣人,作為中國(guó)運(yùn)輸大省的一份子,可能天生便帶有從事運(yùn)輸事業(yè)的天賦。高中輟學(xué)后,未經(jīng)他人領(lǐng)路,也并不因生活所迫,一頭扎進(jìn)運(yùn)輸領(lǐng)域,如今,已近二十年的時(shí)光,用李志軍的話來(lái)說(shuō)就是,可能自己天生就適合做這個(gè)。多年的司機(jī)生涯為李志軍積累了豐富的用車經(jīng)驗(yàn),這也為他后來(lái)選擇東風(fēng)柳汽乘龍品牌打下了基礎(chǔ)。
東風(fēng)柳汽乘龍用戶李志軍
說(shuō)起與東風(fēng)柳汽乘龍品牌的緣分,李志軍深有感觸,他講道:“我第一次接觸到東風(fēng)柳汽乘龍品牌的車是一輛乘龍M5,給我的印象就很不錯(cuò),但讓我一直選用乘龍品牌從乘龍H5開(kāi)始的。”
2018年4月份的時(shí)候,李志軍的車隊(duì)需要更換車輛,在朋友的推薦下,他抱著試試看的態(tài)度選擇了一款剛剛上市不久的東風(fēng)柳汽乘龍H5 375馬力的車型,為什么會(huì)選它呢?
李志軍講道:“2017年的時(shí)候,運(yùn)輸行業(yè)談?wù)撟疃嗟氖虑楸闶菄?guó)家對(duì)治超管理的趨嚴(yán),這對(duì)于很多貨運(yùn)人來(lái)說(shuō)都是利潤(rùn)的降低,而當(dāng)時(shí)柳汽乘龍H5就是以輕量化為賣點(diǎn)的,為了多拉些貨,我就選擇了這款車型。”
東風(fēng)柳汽乘龍H5
第一輛乘龍H5的使用給了李志軍很大的驚喜,輕量化方面遠(yuǎn)超自己的預(yù)期,油耗表現(xiàn)上也非常不錯(cuò)。相比于自己手里別的品牌車型,不但載貨量要強(qiáng)不少,油耗也能夠節(jié)省4%左右,為李志軍的貨運(yùn)之路大大節(jié)省了運(yùn)營(yíng)成本。
自這輛乘龍H5開(kāi)始,李志軍便對(duì)東風(fēng)柳汽乘龍品牌充滿了信賴。在以后的4年時(shí)間里,李志軍運(yùn)輸車隊(duì)所選用的車輛全部為東風(fēng)柳汽乘龍品牌,東風(fēng)柳汽乘龍H5、H7,發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)所訂購(gòu)的H5超輕版自動(dòng)擋,李志軍都有購(gòu)買(mǎi)使用,評(píng)價(jià)也很高。車隊(duì)中的40多輛車,東風(fēng)柳汽乘龍品牌的占比已經(jīng)達(dá)到了55%,真愛(ài)粉無(wú)疑!
東風(fēng)柳汽乘龍H5
實(shí)測(cè)后再訂購(gòu) 乘龍H5超輕版自動(dòng)擋驚喜不斷
說(shuō)起剛剛上市發(fā)布的2022款乘龍H5超輕版自動(dòng)擋牽引車,李志軍對(duì)卡車網(wǎng)記者表示,雖然自己信賴乘龍品牌,但也不會(huì)盲目選擇車輛。
乘龍H5深得用戶信賴
“我今天訂購(gòu)了2臺(tái)460馬力的H5超輕版自動(dòng)擋牽引車,因?yàn)槲以谀昵斑€沒(méi)發(fā)布上市的時(shí)候就訂購(gòu)了1臺(tái),運(yùn)營(yíng)效果很好,司機(jī)反饋回來(lái)的信息也非常不錯(cuò)。”李志軍如是道。
乘龍H5超輕版自動(dòng)擋牽引車460馬力,動(dòng)力充沛
從這里也能夠看出李志軍對(duì)乘龍品牌的信賴,還沒(méi)發(fā)布便急匆匆的入手了。但2022款乘龍H5超輕版自動(dòng)擋牽引車的實(shí)際運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)完全對(duì)得起李志龍的信賴與期待。
他講道:“這款車可以說(shuō)是專門(mén)從我們用戶角度出發(fā)設(shè)計(jì)的,無(wú)論是TA的載重還是油耗,甚至是駕乘方面,都是運(yùn)營(yíng)者最需要的。”
李志軍主要從事的運(yùn)輸大都為通往江浙滬地區(qū)的普貨運(yùn)輸,在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,2022款乘龍H5超輕版自動(dòng)擋牽引車根據(jù)所拉貨物的不同油耗能達(dá)到29L—32L左右。并且由于牽引頭自重較輕,僅7.5噸,載貨量也要優(yōu)于市面上的大多數(shù)品牌,輕量化可多拉,省油多賺,為李志軍節(jié)省了更多運(yùn)營(yíng)成本。ATM自動(dòng)擋與駕駛室的煥新升級(jí)也很好的為司機(jī)緩解了駕駛疲勞。
H5超輕版自動(dòng)擋牽引車節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本
“據(jù)我估測(cè),這輛H5超輕版自動(dòng)擋牽引車每年給我?guī)?lái)的節(jié)省收益應(yīng)該要遠(yuǎn)超10萬(wàn)元,這也是我今天現(xiàn)場(chǎng)又訂購(gòu)2臺(tái)的原因,這兩年貨運(yùn)市場(chǎng)低迷,就得需要乘龍H5超輕版自動(dòng)擋牽引車這樣的好車來(lái)為我們用戶帶來(lái)更多收益。”
乘龍國(guó)六 H5超輕版
誠(chéng)如李志軍所說(shuō),近兩年貨運(yùn)市場(chǎng)的低迷讓卡友們的收入銳減,但終歸是有東風(fēng)柳汽乘龍這樣的品牌在砥礪前行,用一輛輛好車來(lái)解決卡友們的痛點(diǎn),多拉、節(jié)油、舒適等等,不斷的為卡友創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。
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